隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車的市場份額也在不斷增加。而其中最為重要的就是電池技術(shù)和整車控制技術(shù)。在整車控制領(lǐng)域，基于預(yù)測控制的48v電氣系統(tǒng)已經(jīng)成為了一個(gè)熱門的研究方向。
48v電氣系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的12v電氣系統(tǒng)而言，具有更高的電壓和功率，能夠滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)車輛的諸多應(yīng)用需求?；?8v電氣系統(tǒng)的整車控制策略可以有效提高電動(dòng)汽車的能量利用效率和駕駛性能，讓電動(dòng)汽車擁有更快的響應(yīng)速度和更加智能化的駕駛體驗(yàn)。
傳統(tǒng)的整車控制策略是通過傳感器實(shí)時(shí)獲取車輛狀態(tài)信息，并依據(jù)預(yù)設(shè)的控制策略進(jìn)行控制。而基于預(yù)測控制策略的整車控制則通過對車輛未來狀態(tài)的預(yù)測，優(yōu)化控制器的控制策略，從而實(shí)現(xiàn)更加智能化的控制方案。
在基于48v電氣系統(tǒng)的整車控制中，電機(jī)及其控制系統(tǒng)是非常重要的組成部分。通過對車輛行駛狀況的分析和預(yù)測，可以有效優(yōu)化電機(jī)的控制策略，在保證駕駛安全的情況下提高電動(dòng)汽車的性能。
同時(shí)，48v電氣系統(tǒng)的高壓和高功率也需要更加精細(xì)的電池管理系統(tǒng)來保障電池的安全和壽命?；陬A(yù)測控制的電池管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)預(yù)測電池的健康狀況和故障風(fēng)險(xiǎn)，并通過優(yōu)化電池的充放電方案，延長電池的使用壽命和保障車輛安全。
總的來說，基于預(yù)測控制的48v整車控制策略可以實(shí)現(xiàn)智能化、高效化、安全化的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)，有望成為未來電動(dòng)汽車整車控制的重要方向。