［摘要］道路橋梁在投入運行后，長時間車輛和行人給予的壓力作用，給對道路橋梁的表面造成一定的破壞，從而形成裂縫，或是地基存在下降的問題，這些問題不但會影響道路橋梁的正常使用，縮短道路橋梁的使用時間，而且還會給人們的正常通行帶來嚴重的安全隱患。因此，有關(guān)部門應(yīng)該加強對道路橋梁工程中問題和病害的分析，并及時給出相應(yīng)的整改和解決措施。本文首先分析了加強道路橋梁工程病害管理的重要性，然后指出了道路橋梁工程常見的病害問題，接著闡明了道路橋梁工程病害發(fā)生的相關(guān)原因，并且在最后針對道路橋梁工程病害提出了相關(guān)的施工處理技術(shù)，希望能給有關(guān)道路橋梁建設(shè)部門帶來一定的幫助。
［關(guān)鍵詞］道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術(shù)
引言
隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，機動車在我國城市的使用頻率越來越高，數(shù)量也越來越多，因此，人們也加強對交通安全以及交通便捷性的重視。根據(jù)社會發(fā)展的安全要求，務(wù)必要保障道路橋梁工程的安全性和可靠性，這是非常重要的。但是從目前我國道路橋梁工程建設(shè)的具體情況來看，相關(guān)部門單位在開展工程建設(shè)的過程中常常會遇到很多無法避開的因素，從而導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)病害，大大地降低了道路橋梁的質(zhì)量。
1分析加強道路橋梁工程病害管理的重要性
隨著社會的發(fā)展，人們越來越重視出行中的道路交通安全問題。相關(guān)部門加強對道路橋梁工程病害的分析，能夠進一步地對道路橋梁的安全性、穩(wěn)定性以及可靠性進行評估和保障，在發(fā)現(xiàn)病害后及時制定出相應(yīng)的解決措施，對道路橋梁中存在的病害展開維護，要防止因為病害問題而造成其他一些安全事故問題。另外，加強對道路橋梁常見病害的分析和研究，也有利于相關(guān)部門和單位在運營道路橋梁的過程中，可以事先對病害進行一個預(yù)防措施，將道路橋梁工程發(fā)生病害的幾率降到最低，盡可能地確保道路橋梁可以正常通行。
2道路橋梁工程常見的病害問題
2.1道路橋梁受到功能性的破壞
道路橋梁工程中常見的其中一個病害問題，是對道路橋梁功能性的破壞，從而導(dǎo)致道路橋梁的平整度以及抗滑性能嚴重降低，相關(guān)部門和單位需要對大面積的對道路橋梁展開修復(fù)和填補。根據(jù)我國目前的道路橋梁建設(shè)情況來分析，對于道路橋梁工程已經(jīng)從建設(shè)階段轉(zhuǎn)變?yōu)榱司S修養(yǎng)護階段。在最初開展橋梁道路的設(shè)計和建設(shè)過程中，常常會出現(xiàn)道路橋梁路面不平整的問題，并且還存在沉陷的現(xiàn)象，以至于整個路面呈現(xiàn)波浪的形狀，很大一個原因是開展道路建設(shè)之間的設(shè)計工作沒有做到位，設(shè)計方案還存在較大的問題。
2.2道路橋梁受到結(jié)構(gòu)性的破壞
道路橋梁工程中常見的另外一個病害問題，是對道路橋梁結(jié)構(gòu)性的破壞，從而導(dǎo)致道路橋梁路的整體結(jié)構(gòu)，或者是道路橋梁的某一個位置遭到了損壞，因此路面在投入運行的后期沒有辦法承受巨大的壓力。當(dāng)?shù)缆窐蛄航?jīng)過長時間的投入使用后，道路橋梁的表面容易出現(xiàn)裂縫，這很大一個原因是因為在建設(shè)道路橋梁中所采用的材料質(zhì)量不符合國家規(guī)定的標(biāo)準。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)許多的坑洼之后，會大大縮短道路的使用期限。
3道路橋梁工程病害發(fā)生的原因
3.1道路橋梁表面的鋪裝層出現(xiàn)了裂縫
當(dāng)?shù)缆窐蛄航ㄔO(shè)完成之后，通常都是暴露在外界的環(huán)境當(dāng)中，會受到很多自然因素的影響，再加上長時間的投入和使用，對于物體的重量會有一定的承載限度。另外，在道路橋梁工程的具體建設(shè)的過程中，通常都會采用半剛性結(jié)構(gòu)的材料制道路橋梁表面的鋪裝層。雖然半剛性結(jié)構(gòu)在一定程度上可以提高鋪裝層的強度，以及提升它對于重量的承載能力，但是這種結(jié)構(gòu)比較容易受到溫度的影響。當(dāng)溫差越大的情況下，鋪裝層所產(chǎn)生的裂縫也就會越大，尤其是在北方比較寒冷的地區(qū)，道路橋梁表面裝置的鋪裝層通常都會產(chǎn)生裂縫。由于天氣溫度的變化大，導(dǎo)致半剛性結(jié)構(gòu)對壓力的承受能力大大減弱，進而導(dǎo)致其在應(yīng)用的過程中出現(xiàn)了裂縫，當(dāng)情況嚴重時還可能會帶來崩塌的后果。
3.2道路橋梁地基的不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)沉降的問題
道路橋梁之所以會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，其中有一個很大的原因是道路橋梁的地基的質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)為以下幾個方面。第一，在對道路橋梁開展施工建設(shè)之前，相關(guān)的工作人員并沒有做好相應(yīng)的準備工作，沒有對施工現(xiàn)場進行實地考察，從而導(dǎo)致在施工建設(shè)的過程中，出現(xiàn)和現(xiàn)場實際情況存在較大出入的問題，這同樣會給后期的施工工作帶來影響。第二，在開展道路橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)部門為了節(jié)省建設(shè)的成本，而選擇購買質(zhì)量并不合格的施工材料，這也會造成道路橋梁在后期運行中出現(xiàn)問題。
3.3道路橋梁的鋼筋受到腐蝕
在開展道路橋梁建設(shè)的過程中，需要采用鋼筋作為建設(shè)的原材料，這是非常重要的一種材料，其性能的好壞直接會給道路橋梁工程的整體承載能力帶來較大的影響。但是，從目前我國的道路橋梁工程建設(shè)情況來分析，道路和橋梁的鋼筋經(jīng)常容易受到腐蝕，這不但嚴重影響了鋼筋的性能和質(zhì)量，同時也會導(dǎo)致道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)不平穩(wěn)，從而出現(xiàn)嚴重的安全隱患。導(dǎo)致鋼筋受到腐蝕的原因較多，其中一個重要的原因是鋼筋的存儲工作沒有落實到位，相關(guān)的工作人員對鋼筋的運輸和保存缺少相應(yīng)的保護措施，當(dāng)鋼筋處在自然環(huán)境條件下時，很容易遭到銹蝕。如果沒有及時處理鋼筋的銹蝕問題，而是將其直接應(yīng)用于后期的施工階段，就會給道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性帶來非常嚴重的影響。在經(jīng)歷了較長的時間之后，鋼筋的銹蝕情況會越來越嚴重，最終導(dǎo)致道路橋梁崩塌。
3.4道路橋梁的鋼筋出現(xiàn)斷裂
鋼筋收到腐蝕容易導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)病害，同樣，鋼筋一旦出現(xiàn)斷裂的問題，同樣會導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)病害。因為鋼筋結(jié)構(gòu)位于路基的里面，所以其所能承受重量的能力大小容易被環(huán)境所影響。在開展道路橋梁施工建設(shè)中，混凝土和鋼筋是橋梁承重結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)成部分，由于受到環(huán)境因素的影響，如果混凝土發(fā)生了破裂的現(xiàn)象，那么鋼筋表層中保護結(jié)構(gòu)也會遭到破壞，從而造成表層的鋼筋和水分之間產(chǎn)生一種化學(xué)反應(yīng)，最終導(dǎo)致道路橋梁中的鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂。
3.5道路橋梁的橋頭遭到破損
在開展道路橋梁施工建設(shè)的過程中，也容易出現(xiàn)橋頭遭到破損的問題。當(dāng)橋頭遭到破損后，橋梁的兩端就會發(fā)生形狀的改變，從而導(dǎo)致橋梁的硬度大大降低，同時也會嚴重影響橋梁的使用功能，甚至?xí)p少橋梁正常的使用期限。然而，導(dǎo)致橋頭出現(xiàn)破損的其中一個很重要的原因是施工部門所采用的施工材料質(zhì)量不符合施工的標(biāo)準和要求，材料的質(zhì)量過于劣質(zhì)，從而導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)部件無法承受相應(yīng)的重量。
4針對道路橋梁工程病害的施工處理技術(shù)
4.1針對混凝土裂縫的施工處理技術(shù)
在道路橋梁運用的過程中，常常會出現(xiàn)混凝土出現(xiàn)裂縫的問題，而裂縫的產(chǎn)生會給道路橋梁帶來嚴重的質(zhì)量威脅和安全威脅，工程項目的各大性能因此都會受到影響。在進行道路橋梁施工的過程中，相關(guān)的施工人員必須要加強對混凝土裂縫的管理。第一，要加強對混凝土制作過程的監(jiān)督和管理，相關(guān)的施工人員要嚴格按照施工標(biāo)準進行各種原材料的比例配對，嚴格抓好原材料的質(zhì)量問題，特別是對于水泥的種類和質(zhì)量的選擇，應(yīng)該采用水化熱較低的水泥，這樣可以有效緩解混凝土因為溫差而出現(xiàn)裂縫的問題。第二，在使用混凝土施工的時候，相關(guān)工作人員要嚴格落實好振搗工作，防止出現(xiàn)中空的問題。當(dāng)完成混凝土的施工工作之后，工作人員還要加強對其的養(yǎng)護工作的重視，如果沒有有效開展相應(yīng)的養(yǎng)護工作，同樣會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，進而嚴重影響道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
4.2針對路基沉降的施工處理技術(shù)
對于道路橋梁的路基的沉降問題通常會采用橋梁加固的方法對其進行處理。具體的處理方式就是在橋梁的表面用材料進行覆蓋和粘貼，這樣不但可以有效改變橋梁的截面積，也能改變橋梁的結(jié)構(gòu)形式，從而在一定程度上可以提高橋梁的應(yīng)力效果。對于道路橋梁路面不均勻的沉降問題，相關(guān)的工作人員需要根據(jù)具體的道路情況，采取相適應(yīng)的處理技術(shù)。如果道路橋梁的路基沉陷問題比較小，并且確定其不會繼續(xù)發(fā)生沉降，那可以利用填補坑洼或是修補路面的方法對其進行修護。如果道路橋梁的路基沉降問題比較嚴重，而且還有繼續(xù)沉降的可能性，工作人員就需要對路基進行壓實，或是使用灌注的方式進行修護，以保證路面不會再出現(xiàn)沉降的情況。
4.3針對鋼筋腐蝕的施工處理技術(shù)
鋼筋之所以會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，其中一個很重要的原因是缺少混凝土對其的保護。鋼筋是道路橋梁重要的承重結(jié)構(gòu)，如果缺少混凝土的保護，那么鋼筋處在外界環(huán)境中就會很容易受到各種因素的影響，從而導(dǎo)致鋼筋的硬度和韌性都會大打折扣。因此，為了更好地保護鋼筋，使其不會被腐蝕，相關(guān)的工作人員應(yīng)該采用優(yōu)質(zhì)的混凝土，這樣才能夠有效的保護鋼筋不易被腐蝕。具體的方法就是，工作人員需要通過增加混凝土的厚度來提高鋼筋的保護效率。在最初開展混凝土施工的階段，工作人員可以通過適當(dāng)改變施工材料的配合比，從而提高混凝土的密度，同時也可以在混凝土的調(diào)配材料中添加有關(guān)的礦渣或是煤灰粉，能夠增強混凝土的防滲漏性能。
4.4針對橋頭破損的施工處理技術(shù)
道路橋梁的橋頭出現(xiàn)橋頭破損的問題，通常情況下，可以利用錨噴的方法來進行相關(guān)的處理。利用錨噴的方法，能夠使其實現(xiàn)快速的凝結(jié)，并且還具有較高的強度。在處理道路橋梁橋頭破損的問題中，采用錨噴的方法可以有效增強道路橋梁的結(jié)構(gòu)，進而提高橋梁的可靠性和穩(wěn)定性。另外，為了更好地發(fā)揮出錨噴方法的功效，還應(yīng)該注意對施工材料的選擇，應(yīng)該選擇硅膠材料，然后將其噴射到指定的地方，再通過搗固的方式對破損的表面進行修復(fù)，從而讓硅膠材料和道路橋梁結(jié)構(gòu)進行充分粘合，有效解決橋頭破損的問題，從而提高道路橋梁的穩(wěn)固性和安全性。
4.5定期清理松動的混凝土
為了能夠有效防止道路橋梁工程出現(xiàn)病害的問題，相關(guān)的工作人員應(yīng)該針對實際的道路橋梁狀況，采取具有針對性的解決措施，盡可能地控制和減少病害對道路橋梁工程造成的不良影響以及弊端。例如，在開展道路橋梁工程施工的過程中，工作人員需要把道路和橋梁表面疏松、被腐蝕的混凝土及時清除干凈，之后再開展一系列的病害修護工作，這樣可以有效加強對病害處理的效果。
4.6重視道路橋梁的日常維護工作
道路橋梁工程中的病害問題的產(chǎn)生不但和道路橋梁施工前期的相關(guān)技術(shù)有很大的關(guān)系，和道路橋梁后期運行中的日常維護工作也有很大的關(guān)系。因此，施工單位和部門在完成道路橋梁施工的初始階段應(yīng)該加強和交通管理部門之間的交流和溝通，從而有效加強交通的管理和控制，防止在道路橋梁完工的初期階段因為車輛的碾壓導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。
5結(jié)束語
綜上所述，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，人們越來越重視交通出行的安全問題。因此，相關(guān)部門和單位應(yīng)該提高對道路橋梁建設(shè)的重視力度，加強對道路橋梁工程中常見病害問題的分析和研究，有效落實對道路橋梁的日常維護工作，確保道路橋梁工程的質(zhì)量，提高人們出行的安全指數(shù)。