橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工方法
橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固方法在實(shí)際施工中有著廣泛的應(yīng)用，主要指的是增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)同橋面的整體性，對鋼筋混凝土層進(jìn)行鋪裝后提升橋面的承重能力，進(jìn)一步改善橋面的性能。加深對橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工方法和應(yīng)用的了解，對橋面剛度的增強(qiáng)意義重大。
1．橋面補(bǔ)強(qiáng)加固材料的選取
1.1橋面鋼筋材料
當(dāng)前橋梁施工中應(yīng)用率最高的兩種鋼筋就是螺紋鋼筋及結(jié)合鋼筋。前者主要用于對橋面鋼筋構(gòu)架進(jìn)行增強(qiáng)處理，橋面截面的受壓區(qū)包括補(bǔ)強(qiáng)層，在建造橋面的過程中不會(huì)考慮設(shè)置受力鋼筋。在橋面設(shè)置鋼筋時(shí)，也需要合理的控制鋼筋大小，橋面鋼筋應(yīng)盡量選取螺紋鋼，憑借其良好的握裹力能夠有效的提高混凝土、橋面連接緊密性；后者則用于連接補(bǔ)強(qiáng)層及原本橋面結(jié)構(gòu)，可以將結(jié)合鋼筋的兩端分別放置在橋面補(bǔ)強(qiáng)層及橋面結(jié)構(gòu)內(nèi)。
1.2橋梁混凝土材料
要想使橋梁結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，提高橋面施工質(zhì)量，需要從根本上確保橋梁補(bǔ)強(qiáng)層施工質(zhì)量，對橋梁混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格的選取。橋梁混凝土一方面應(yīng)具有良好的粘結(jié)性能，另一方面還要具備收縮小及抗裂功效，保證較強(qiáng)的韌性及抗?jié)B透能力，從而有效的抵抗外界的沖擊?；炷敛牧系倪x取、施工技術(shù)同橋梁施工質(zhì)量直接相關(guān)，做好材料質(zhì)量保障工作后，可以提升混凝土的整體性能。
選取橋梁混凝土材料是開展橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工的重要前提，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1）可以將膨脹劑、防水劑等外加劑加入到混凝土內(nèi)，提高混凝土的密實(shí)程度、膨脹度及抗?jié)B透能力，為了避免橋面發(fā)生干裂的現(xiàn)象，還可以另外加入一些混凝土對橋面收縮進(jìn)行補(bǔ)償。在外加劑的添加選取方面，必須要結(jié)合實(shí)際狀況進(jìn)行綜合性分析，可以通過提前檢測的方式來查看施工效果，在滿足施工要求后再按照流程開展操作。此外，還要對外加劑的添加量進(jìn)行管理，做好橋面的后期養(yǎng)護(hù)工作，按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間攪拌混凝土；2）纖維混凝土也是橋面補(bǔ)強(qiáng)層施工中應(yīng)用的重要材料，該材料在延展和抗?jié)B透性方面擁有獨(dú)特的優(yōu)勢，主要作用就是提高橋面補(bǔ)強(qiáng)層的韌性，避免裂縫問題的發(fā)生，因此在橋面補(bǔ)強(qiáng)層中有著廣泛的應(yīng)用。橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工中，通常都會(huì)應(yīng)用到合成纖維、鋼纖維，憑借材料吸水性差、導(dǎo)熱性低、耐腐蝕性強(qiáng)、變形能力差等多種性能優(yōu)勢，可以保障橋面混凝土的分布更加均勻，避免了結(jié)塊問題。鋼纖由波形鋼纖維構(gòu)成，雖然強(qiáng)度較好但是也存在容易腐蝕和生銹的弊端，需要做好防橋面污染工作。
1.3橋面補(bǔ)強(qiáng)層的植筋膠材料
將植筋膠用于橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工能夠有效的縮短橋面干燥所需的時(shí)間，橋面的整體性也能得到增強(qiáng)，大大延長了橋梁的壽命。因此選取橋面補(bǔ)強(qiáng)層的植筋膠材料非常重要，該材料屬于一種綠色安全材料，粘結(jié)性能和硬度滿足補(bǔ)強(qiáng)層加固施工標(biāo)準(zhǔn)，在選取過程中應(yīng)以環(huán)氧樹脂類有機(jī)粘結(jié)材料為主。
1.4界面劑的應(yīng)用
已經(jīng)完成施工的橋面混凝土非常容易吸水，如果進(jìn)行橋面補(bǔ)強(qiáng)層的加固施工，就會(huì)導(dǎo)致原有結(jié)構(gòu)的混凝土和新的混凝土無法有效的粘結(jié)，影響橋面整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。
在處理過程中可以適當(dāng)?shù)氖褂媒缑鎰﹣硖岣哒辰Y(jié)性能，界面劑材料要選擇抗腐蝕性較強(qiáng)，且粘接性能好的，同時(shí)也要把握好界面劑的應(yīng)用時(shí)間，發(fā)揮界面劑的最大效用。
2．橋面補(bǔ)強(qiáng)層的力學(xué)特點(diǎn)分析
橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工中所采用的技術(shù)和工作都取決于力學(xué)特征，開展補(bǔ)強(qiáng)層力學(xué)特點(diǎn)分析工作能夠?yàn)楹笃谑┕さ捻樌M(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。橋面施工過程比較繁瑣，加固結(jié)構(gòu)可以看作是二次受力，因此在進(jìn)行施工時(shí)要協(xié)調(diào)好之前橋面結(jié)構(gòu)同補(bǔ)強(qiáng)層之間的關(guān)系，對其穩(wěn)固性進(jìn)行進(jìn)一步的增強(qiáng)。
施工完畢的橋面補(bǔ)強(qiáng)層無法在較短的時(shí)間內(nèi)承受沖擊力，當(dāng)承受的負(fù)荷增大到一定程度后才會(huì)作用于補(bǔ)強(qiáng)層，產(chǎn)生二次受力。橋面角度強(qiáng)度要比混凝土截面大，但橋面補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的特殊結(jié)構(gòu)和力學(xué)特征高效的解決了這一問題，使補(bǔ)強(qiáng)層、橋面融合為一個(gè)整體，從而保持受力的均衡性。
3．橋面補(bǔ)強(qiáng)加固施工方法
3.1設(shè)計(jì)內(nèi)力值
就橋面結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行分析，補(bǔ)強(qiáng)層的厚度普遍不如橋面原本結(jié)構(gòu)厚。在橋面補(bǔ)強(qiáng)加固施工的內(nèi)力值設(shè)計(jì)和施工中，一方面要保障其能夠承擔(dān)自身結(jié)構(gòu)的重量，另一方面還應(yīng)同時(shí)承擔(dān)起補(bǔ)強(qiáng)層的重力，無需將橋面強(qiáng)度考慮到設(shè)計(jì)范疇。但在對組合而成的橋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析時(shí)，應(yīng)對橋面本身的重量和所承擔(dān)的負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)算，
3.2橋面正截面、斜截面承載能力
通過對橋梁板結(jié)構(gòu)及組合梁的承載力進(jìn)行研究和分析，發(fā)現(xiàn)同組合梁相比，一次性澆筑梁的截面能夠承載的負(fù)荷幾乎沒有明顯的差異，二者基本一致。在了解和明確橋面正截面、斜截面承載能力后，能夠分析出澆筑梁的受力狀況，這對開展橋面補(bǔ)強(qiáng)加固施工提供了堅(jiān)實(shí)的保障工作，改善了施工效率。
4．橋面補(bǔ)強(qiáng)加固的施工應(yīng)用
4.1橋面補(bǔ)強(qiáng)加固施工步驟
在實(shí)際開展橋面補(bǔ)強(qiáng)加固施工的過程中，要按照以下流程開展施工操作：1）做好充分的準(zhǔn)備工作，按照標(biāo)準(zhǔn)要求對橋梁質(zhì)量及可能存在隱患問題進(jìn)行嚴(yán)密的檢查，發(fā)現(xiàn)橋面病害后要采取有效的措施進(jìn)行解決和應(yīng)對；2）從參數(shù)設(shè)置和假定等角度入手，分析、計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的承受力，得出補(bǔ)強(qiáng)層應(yīng)承擔(dān)的受重；3）采用合理的工藝開展橋面補(bǔ)強(qiáng)層施工，完成澆筑混凝土工作。
4.2橋面主梁、板的施工工藝
橋面補(bǔ)強(qiáng)層施工的關(guān)鍵在于原有混凝土結(jié)構(gòu)和全新混凝土的結(jié)合面處理，可以在結(jié)合位置使表層的浮料顯露出來，將橋梁骨料的雜物清除掉。在開鑿的過程中避免對橋體結(jié)構(gòu)的混凝土造成影響，還需要對橋面缺損、破裂的地方進(jìn)行修復(fù)處理，使橋面補(bǔ)強(qiáng)層的厚度保持均勻，盡可能使原有混凝土結(jié)構(gòu)和新的混凝土沒有明顯的差距。結(jié)束橋面主梁、板施工操作后，還應(yīng)落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)工作，結(jié)合外界天氣狀況，使橋梁壽命大大延長。
5．橋面加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)造及質(zhì)量檢驗(yàn)
為了確保橋面結(jié)構(gòu)不存在浮漿，應(yīng)使橋體主梁、面板的表面不要過于平滑，還需要增強(qiáng)原有和全新混凝土之間的粘結(jié)程度，借助界面劑對橋面整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行粉刷處理，增強(qiáng)橋面結(jié)構(gòu)的整體性。加固不強(qiáng)構(gòu)造施工還應(yīng)用到混凝土、鋼筋等材料，將這些材料運(yùn)用到補(bǔ)強(qiáng)加固施工中，可以顯著改善橋面的質(zhì)量。還應(yīng)確保橋面補(bǔ)強(qiáng)加固層不存在鋼筋裸露、孔洞等問題，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整設(shè)計(jì)方案和實(shí)際施工狀況間的差異，合理的選取和運(yùn)用加固施工材料，不能對混凝土預(yù)應(yīng)力位置或鋼筋處開展鉆孔操作，這樣會(huì)降低橋面的承重性能。
經(jīng)過上述施工操作，最后環(huán)節(jié)需要對橋面補(bǔ)強(qiáng)加固的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)：首先可以通過直觀的方式查看施工質(zhì)量，及時(shí)修補(bǔ)存在缺陷的位置，規(guī)范混凝土澆筑補(bǔ)強(qiáng)施工的流程；其次，應(yīng)使橋面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)前后無差異，嚴(yán)格處理接合位置；最后，要對鋼筋埋入的尺寸和位置進(jìn)行合理的選取，預(yù)留一定的長度，并做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。