合作過(guò)許多機(jī)械工程師，發(fā)現(xiàn)千奇百怪，一臺(tái)非標(biāo)設(shè)備或生產(chǎn)線(xiàn)，機(jī)械和電氣的出發(fā)點(diǎn)有時(shí)候感覺(jué)差別蠻大的，
當(dāng)然了像電氣控制部分，純屬電氣，但一些交涉性區(qū)域，二者常會(huì)有不同意見(jiàn)；
1.傳感器
選什么型號(hào)的傳感器？ 誰(shuí)負(fù)責(zé)下單跟蹤？ 這一直是機(jī)電交叉嚴(yán)重的點(diǎn)，好多機(jī)械工程師根本直接搞定，遇到這樣的也省心，有的還會(huì)問(wèn)你下，要二線(xiàn)制還是三線(xiàn)制的，pnp還是npn的？ 有的干脆來(lái)句傳感器你們電氣的選吧，你們都說(shuō)說(shuō)你們都碰到啥情況？
2. 電機(jī)
普通三相異步？步進(jìn)？伺服？ 電缸， 編碼器？等等，好多機(jī)械工程師還是會(huì)跟電氣商量的，對(duì)于這點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為機(jī)械選型占據(jù)主導(dǎo)地位； 但也很多不懂行的機(jī)械，來(lái)一句，帶電的都是你們電氣的選擇，我暈！
3.電磁閥
這個(gè)完全要結(jié)合機(jī)械設(shè)計(jì)的氣路圖來(lái)定，很多機(jī)械也是栽在這一塊，不懂單雙電控區(qū)別， 幾位幾通不知道如何運(yùn)用，舉個(gè)例子，垂直提升的氣缸如何失電保持住位置，對(duì)機(jī)械工程師前期的選型絕對(duì)是巨大考驗(yàn)，但遺憾的是我碰到過(guò)的機(jī)械大部分都是設(shè)備調(diào)試發(fā)現(xiàn)不行以后才修改
4.電機(jī)抱閘離合制剎車(chē)
這些定義我一般都會(huì)問(wèn)機(jī)械工程師對(duì)電機(jī)使用有啥要求，經(jīng)常會(huì)遺漏這點(diǎn)，機(jī)械工程師絕對(duì)也不會(huì)想起
5.電控板箱柜，按鈕，遠(yuǎn)程模塊，指示燈安裝布局
這個(gè)沒(méi)招，基本都是要電氣主動(dòng)找機(jī)械，看他的三維圖，給我個(gè)最大空間，我給他報(bào)設(shè)計(jì)尺寸，決定如何布局，這里也是交涉的地方，指示燈放在哪里好看實(shí)用，按鈕放在哪里好，按鈕有幾個(gè)合適人性化，機(jī)械和電氣常常會(huì)有不同的論點(diǎn)；
6.線(xiàn)槽布線(xiàn)
這個(gè)基本沒(méi)招，最好提前在三維圖上模擬好走線(xiàn)，尤其進(jìn)出電控柜部分，大部分人都是一孔進(jìn)出線(xiàn)，線(xiàn)纜全部擠壓在一起，后期維護(hù)相當(dāng)麻煩，我現(xiàn)在都是多孔進(jìn)出線(xiàn)，線(xiàn)槽高大上，基本上線(xiàn)纜分散，給人的感覺(jué)看起來(lái)電纜很少，不擠壓，后續(xù)維護(hù)十分便利； 好的機(jī)械工程師會(huì)配合你走線(xiàn)，
7. 工藝動(dòng)作流程
這個(gè)是最大的區(qū)別點(diǎn)，機(jī)械的前期一般對(duì)機(jī)械動(dòng)作熟悉，但是吧機(jī)械基本上只會(huì)告訴你正確的動(dòng)作流程；不正確的動(dòng)作流程，保護(hù)的流程，異常的流程 往往是雙方交叉干涉的點(diǎn)，機(jī)械對(duì)這些只是嘴上說(shuō)，實(shí)際整理寫(xiě)到程序里體現(xiàn)要靠電氣； 個(gè)人對(duì)此最大的感受就是這個(gè)變數(shù)太大，一臺(tái)設(shè)備，一條生產(chǎn)線(xiàn)，機(jī)械和電氣都是邊調(diào)試邊摸索邊改變觀(guān)點(diǎn)，帶來(lái)的就是程序巨大的改變；