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      2. 車庫設(shè)計要點總結(jié)

        發(fā)布時間:2024-02-29
        1 車庫分類
        1、按規(guī)模分類(汽車庫建筑分類)
        機動車車庫建筑規(guī)模應(yīng)按停車當(dāng)量數(shù)劃分為特大型、大型、中型、小型。
        車庫建筑規(guī)模及停車當(dāng)量數(shù)表
        2、按防火要求分類(汽車庫防火分類)
        汽車庫、修車庫、停車場的分類應(yīng)根據(jù)停車(車位)數(shù)量和總面積確定。
        2 基地要求
        1、機動車庫的服務(wù)半徑不宜大于500m,非機動車庫的服務(wù)半徑不宜大于100m。
        2、機動車庫基地出入口應(yīng)設(shè)置減速安全設(shè)施。
        3、車庫基地出入口的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1.基地出入口的數(shù)量和位置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《民用建筑設(shè)計通則》gb50352的規(guī)定及城市交通規(guī)劃和管理的有關(guān)規(guī)定;
        2.基地出入口不應(yīng)直接與城市快速路相連接,且不宜直接與城市主干路相連接;
        3.基地主要出入口的寬度不應(yīng)小于4m,并應(yīng)保證出入口與內(nèi)部通道銜接的順暢;
        4.當(dāng)需在基地出入口辦理車輛出入手續(xù)時,出入口處應(yīng)設(shè)置候車道,且不應(yīng)占用城市道路;機動車候車道寬度不應(yīng)小于4m、長度不應(yīng)小于10m,非機動車應(yīng)留有等候空間;
        5.機動車庫基地出入口應(yīng)具有通視條件,與城市道路連接的出入口地面坡度不宜大于5%;
        6.機動車庫基地出入口處的機動車道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于6m,且應(yīng)滿足基地通行車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑的要求;
        7.相鄰機動車庫基地出入口之間的最小距離不應(yīng)小于15m,且不應(yīng)小于兩出入口道路轉(zhuǎn)彎半徑之和。
        3 車庫尺寸
        1、車型外廊尺寸
        機動車庫應(yīng)根據(jù)停放車輛的設(shè)計車型外廓尺寸進行設(shè)計。機動車設(shè)計車型的外廓尺寸可按下表取值。
        注:專用機動車可以按所停放的機動車外廊尺寸進行設(shè)計。
        2、機動車換算當(dāng)量系數(shù)
        機動車庫應(yīng)以小型車為計算當(dāng)量進行停車當(dāng)量的換算。
        3、機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑
        4、機動車的環(huán)形車道最小外半徑(r0)和內(nèi)半徑(r0)的尺寸
        式中:
        a—機動車長度;
        b—機動車寬度;
        d—前懸尺寸;
        e—后懸尺寸;
        l—軸距;
        m—后輪距;
        n—前輪距;
        r1—機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑(按本規(guī)范表4.1.3取值);
        r0—環(huán)形車道外半徑;
        r0—環(huán)形車道內(nèi)半徑;
        vr—機動車環(huán)行外半徑;
        r—機動車環(huán)行內(nèi)半徑;
        w—環(huán)形車道最小凈寬(按本規(guī)范表4.2.10-1取值);
        vχ—機動車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊安全距離,宜大于或等于250mm,當(dāng)兩側(cè)為連續(xù)障礙物時宜大于或等于500mm;
        y—機動車環(huán)行時最內(nèi)點至環(huán)道內(nèi)邊安全距離,宜大于或等于250mm,當(dāng)兩側(cè)為連續(xù)障礙物時宜大于或等于500mm
        5、機動車之間以及機動車與墻、柱、護欄之間的最小凈距。
        注:1縱向指機動車長度方向、橫向指機動車寬度方向;
        2凈距指最近距離,當(dāng)墻、柱外有突出物時,從其凸出部分外緣算起。
        ▲墻間車位布置
        ▲柱間車位布置
        ▲小型車輛布置示意圖
        4 出入口及坡道
        1出入口類型
        按出入方式,機動車庫出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種類型。
        1、平入式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1.平入式出入口室內(nèi)外地坪高差不應(yīng)小于150mm,且不宜大于300mm;
        2.出入口室外坡道起坡點與相連的室外車行道路的最小距離不宜小于5.0m;
        3.出入口的上部宜設(shè)有防雨設(shè)施;
        4.出入口處宜設(shè)置遙控啟閉的大門。
        2、坡道式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1.出入口可采用直線坡道、曲線坡道和直線與曲線組合坡道,其中直線坡道可選用內(nèi)直坡道式、外直坡道。
        2.出入口可采用單車道或雙車道,坡道最小凈寬應(yīng)符合下表的規(guī)定。
        注:此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。當(dāng)曲線比較緩時,可以按直線寬度進行設(shè)計。
        △直線坡道平面、剖面示意圖
        △曲線坡道平面示意圖
        △車庫出入口
        3.坡道的最大縱向坡度應(yīng)符合下表的規(guī)定。
        4.當(dāng)坡道縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡坡段,其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2;曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m,曲率半徑不應(yīng)小于20m,緩坡段的中心為坡道原起點或止點;大型車的坡道應(yīng)根據(jù)車型確定緩坡的坡度和長度。
        注:坡道轉(zhuǎn)向角度為機動車轉(zhuǎn)彎時的連續(xù)轉(zhuǎn)向角度。
        5.微型車和小型車的坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車道內(nèi)半徑(r0)不宜小于坡道轉(zhuǎn)彎外最小環(huán)形車道內(nèi)半徑表的規(guī)定;其他車型的坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車道內(nèi)半徑應(yīng)按機動車的環(huán)形車道最小內(nèi)半徑計算確定。
        6.環(huán)形坡道處彎道超高宜為2%~6%。
        3、升降梯式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1).當(dāng)小型機動車庫設(shè)置機動車坡道有困難時,可采用升降梯作為機動車庫出入口,升降梯可采用汽車專用升降機等提升設(shè)備,且升降梯的數(shù)量不應(yīng)少于兩臺,停車當(dāng)量少于25輛的可設(shè)一臺;
        2).機動車出口和入口宜分開設(shè)置;
        3).升降梯宜采用通過式雙向門,當(dāng)只能為單側(cè)門時,應(yīng)在進(出)口處設(shè)置車輛等候空間;
        4).升降梯出入口處應(yīng)設(shè)有防雨設(shè)施,且升降梯底坑應(yīng)設(shè)有機械排水系統(tǒng);
        5).機動車庫應(yīng)在每層出入口處的明顯部位設(shè)置樓層和行駛方向的標志,并宜在駕駛員方便觸及的部位,設(shè)置升降梯的操縱按鈕;
        6).當(dāng)采用升降平臺時,應(yīng)在每層周邊設(shè)置安全護欄和防墜落等措施;
        7).升降梯出入口處應(yīng)設(shè)限高和限載標志。
        2出入口最小間距
        車輛出入口的最小間距不應(yīng)小于15m。
        3出入口寬度
        雙向行駛時不應(yīng)小于7m,單向行駛時不應(yīng)小于4m。
        4最小凈高
        車輛出入口及坡道的最小凈高應(yīng)符合下表的規(guī)定。
        注:凈高指從樓地面面層(完成面)至吊頂、設(shè)備管道、梁或其他構(gòu)件底面之間的有效使用空間的垂直高度。
        △車庫剖面圖
        5出入口和車道數(shù)量
        1、機動車庫出入口和車道數(shù)量
        2、對于停車當(dāng)量小于25輛的小型車庫,出入口可設(shè)一個單車道,并應(yīng)采取進出車輛的避讓措施。
        3、機動車庫的人員出入口與車輛出入口應(yīng)分開設(shè)置,機動車升降梯不得替代乘客電梯作為人員出入口,并應(yīng)設(shè)置標識。
        5 車位布置
        1、停車區(qū)域應(yīng)由停車位和通車道組成。
        2、停車方式
        停車方式可采用平行式、斜列式(傾角30°、45°、60°)和垂直式或混合式。
        平行式停車位布置:
        注:wu為停車帶寬度;we1為停車位毗鄰墻體或連續(xù)分隔物時,垂直于通(停)車道的停車位尺寸;we2為停車位毗鄰時,垂直于通(停)車道的停車位尺寸;wd為通車道寬度;lt為平行于通車道的停車位尺寸;qt為機動車傾斜角
        3、小型車的最小停車位、通(停)車道寬度
        機動車最小停車位、通(停)車道寬度可通過計算或作圖法求得,且?guī)靸?nèi)通車道寬度應(yīng)大于或等于3.0m。小型車的最小停車位、通(停)車道寬度宜符合下表。
        ▼平行式停車位布置▼
        ▼垂直式停車位布置▼
        4、微型車和小型車的環(huán)形通車道最小內(nèi)半徑不得小于3.0m。
        5、停車區(qū)域凈高不應(yīng)小于出入口及坡道處凈高要求。
        6、常見柱網(wǎng)布置
        車庫的柱網(wǎng)設(shè)置,首先應(yīng)根據(jù)建筑對該項目的產(chǎn)品定位及建筑對車庫的不同需求來進行初步布置;結(jié)構(gòu)應(yīng)在滿足建筑要求的情況下對柱網(wǎng)進行調(diào)整。
        在柱網(wǎng)設(shè)置中,8.0x7.8或以上的柱網(wǎng)稱為大柱網(wǎng);8.0x(5.0+6.2)或以下的柱網(wǎng)稱為小柱網(wǎng)。
        大柱網(wǎng)及小柱網(wǎng)如下圖所示:
        △大柱網(wǎng)△
        △小柱網(wǎng)△
        ▼車庫柱網(wǎng)布置平面圖▼
        6 地下車庫防火設(shè)計
        1防火間距
        1、除《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》gb50067-2014規(guī)范另有規(guī)定外,汽車庫、修車庫、停車場之間及汽車庫、修車庫、停車場與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距,不應(yīng)小于下表的規(guī)定。其中,高層汽車庫與其他建筑物,汽車庫、修車庫與高層建筑的防火間距應(yīng)按下表的規(guī)定值增加3m;汽車庫、修車庫與甲類廠房的防火間距應(yīng)按下表的規(guī)定值增加2m。
        注:1防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起,如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時,則應(yīng)從其凸出部分外緣算起,停車場從靠近建筑物的最近停車位置邊緣算起。
        2廠房、倉庫的火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》gb50016的有關(guān)規(guī)定。
        2、汽車庫、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距不應(yīng)小于下表的規(guī)定。
        注:1甲類物品的分項應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》gb50016的有關(guān)規(guī)定。
        2甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距應(yīng)按本表的規(guī)定值增加5m。
        2防火分區(qū)
        1、汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合下表的規(guī)定。
        注:除本規(guī)范另有規(guī)定外,防火分區(qū)之間應(yīng)采用符合本規(guī)范規(guī)定的防火墻、防火卷簾等分隔。
        2、敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應(yīng)疊加計算,每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于上表規(guī)定的2.0倍;
        3、室內(nèi)有車道且有人員停留的機械式汽車庫,其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按上表的規(guī)定減少35%。
        4、設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的汽車庫,其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于上表規(guī)定的2.0倍。
        3安全疏散
        1、汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。設(shè)置在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫,其車輛疏散出口應(yīng)與其他場所的人員安全出口分開設(shè)置。
        2、汽車庫、修車庫的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1.除建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應(yīng)采用防煙樓梯間,其他汽車庫、修車庫應(yīng)采用封閉樓梯間;
        2.樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門,并應(yīng)向疏散方向開啟;
        3.疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。
        3、汽車庫室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m,當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時,其距離不應(yīng)大于60m。對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫,室內(nèi)任一點至室外最近出口的疏散距離不應(yīng)大于60m。
        4、與住宅地下室相連通的地下汽車庫,人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當(dāng)不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時,應(yīng)在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道,走道應(yīng)采用防火隔墻分隔,汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級防火門。
        4、除本規(guī)范另有規(guī)定外,汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個,且應(yīng)分散布置。
        5、當(dāng)符合下列條件之一時,汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個:
        1ⅳ類汽車庫;
        2設(shè)置雙車道汽車疏散出口的ⅲ類地上汽車庫;
        3設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫;
        4ⅱ、ⅲ、ⅳ類修車庫。
        6、停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于2個;停車數(shù)量不大于50輛時,可設(shè)置1個。
        7、汽車疏散坡道的凈寬度,單車道不應(yīng)小于3.0m,雙車道不應(yīng)小于5.5m。
        8、除室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,汽車庫內(nèi)汽車之間和汽車與墻、柱之間的水平距離,不應(yīng)小于下表的規(guī)定。
        注:當(dāng)墻、柱外有暖氣片等突出物時,汽車與墻、柱之間的水平距離應(yīng)從其凸出部分外緣算起。
        4消防車道
        1、汽車庫、修車庫周圍應(yīng)設(shè)置消防車道。
        2、消防車道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:
        1.除ⅳ類汽車庫和修車庫以外,消防車道應(yīng)為環(huán)形,當(dāng)設(shè)置環(huán)形車道有困難時,可沿建筑物的一個長邊和另一邊設(shè)置;
        2.盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場,回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;
        3.消防車道的寬度不應(yīng)小于4m。
        3、穿過汽車庫、修車庫、停車場的消防車道,其凈空高度和凈寬度均不應(yīng)小于4m;當(dāng)消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空高度不應(yīng)小于4m。
        5電梯井、管道井
        1、電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應(yīng)分別獨立設(shè)置。管道井、電纜井的井壁應(yīng)采用不燃材料,且耐火極限不低于1.00h;電梯井的井壁應(yīng)采用不燃材料,且耐火極限不低于2.00h。
        2、電纜井、管道井應(yīng)在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進行分隔,且分隔后的耐火極限不應(yīng)低于樓板的耐火極限,并壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。
        3、除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外,其他汽車庫內(nèi)的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開,坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或甲級防火門等停車區(qū)隔開;但當(dāng)汽車庫和汽車坡道上均設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時,坡道的出入口可不設(shè)置水幕、防火卷簾或甲級防火門。
        4、汽車庫、修車庫的內(nèi)部裝修,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》gb50222的有關(guān)規(guī)定。
        6自動噴水滅火系統(tǒng)
        除敞開式汽車庫、屋面停車場外,下列汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng):
        1.ⅰ、ⅱ、ⅲ類地上汽車庫;
        2.停車數(shù)大于10輛的地下、半地下汽車庫;
        3.機械式汽車庫;
        4.采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫;
        5.ⅰ類修車庫。
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