隧道施工相較于其他工程其特殊性與復(fù)雜性較高，為提高工程質(zhì)量我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)隧道工程質(zhì)量通病的危害性并加以防止。
質(zhì)量通病1：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)不及時(shí)、不準(zhǔn)確，里程不連續(xù)，不能為施工安全提供可靠的依據(jù)。
預(yù)防措施：
（1）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要多種手段進(jìn)行綜合探測(cè)，利用各種探測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行取長(zhǎng)補(bǔ)短相互驗(yàn)證，保證探測(cè)的精度；
（2）特殊地段特殊處理，對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)隧道、特殊地段要加強(qiáng)探測(cè)，將隱患提前暴露出來，再制訂相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行防治。
質(zhì)量通病2：洞門坍塌。
預(yù)防措施：
（1） 在洞口邊仰坡開挖前先施工洞頂截、排水溝，防止地表水沖刷邊仰坡；
（2）洞口邊仰坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖，邊開挖邊防護(hù)，做好錨、網(wǎng)、噴防護(hù)工作，防止雨水沖刷；
（3）根據(jù)洞口圍巖情況制訂相應(yīng)的施工方案，軟弱圍巖做好超前支護(hù)，并預(yù)留核心土開挖進(jìn)洞，圍巖較好，可采用超前小導(dǎo)管進(jìn)洞，一般嚴(yán)格按設(shè)計(jì)支護(hù)類型施工，局部適當(dāng)加強(qiáng)，方可安全進(jìn)洞；
（4）洞口一般沉降量較大，襯砌施工時(shí)間較晚，施工時(shí)根據(jù)圍巖情況適當(dāng)增大沉降預(yù)留量，防止因圍巖變形而侵占襯砌凈空。
質(zhì)量通病3：斷層、破碎帶開挖局部坍塌。
預(yù)防措施：
（1）加強(qiáng)超前探測(cè)，充分認(rèn)識(shí)前方圍巖巖性及存在的隱患，制訂相應(yīng)的施工措施，特殊地段要采用多種探測(cè)相結(jié)合的探測(cè)方式進(jìn)行相互驗(yàn)證探測(cè)；
（2）做好沉降觀測(cè)工作，圍巖在塌方前一般都有比較明顯的變形，監(jiān)控量測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍巖變化，采取相應(yīng)的措施防止塌方，同時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果，及時(shí)施工襯砌，杜絕襯砌施工嚴(yán)重滯后，出現(xiàn)塌方隱患。
質(zhì)量通病4：噴射混凝土厚度不足，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，噴射回彈量大。
預(yù)防措施：
（1）噴混凝土施工中嚴(yán)格控制混凝土配合比，不同的配合比嚴(yán)重影響噴混凝土強(qiáng)度和回填量，配合比比選中一般采用強(qiáng)度等級(jí)稍高的水泥比較好，回彈量少；
（2）噴混凝土施工中噴槍手的熟練程度影響噴混凝土效果和回彈量，一般采用分層施作，每層厚度約3~5cm，噴槍口距離噴混凝土面距離80~120cm為宜；
（3）冬季混凝土施工要根據(jù)不同的地域制訂相應(yīng)的冬季施工措施，保證混凝土出機(jī)溫度，確保不影響混凝土的施工質(zhì)量；
（4）噴混凝土前對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢查，有欠挖及時(shí)處理到位；
（5）噴射混凝土厚度控制可采用鉆孔或者預(yù)留孔檢查。
質(zhì)量通病5：襯砌背后存在空洞。
預(yù)防措施：
（1）隧道開挖面難免出現(xiàn)凹凸不平，對(duì)于小范圍內(nèi)因超挖等造成的陷坑，施工時(shí)一般采用襯砌混凝土回填，注意掛設(shè)防水板要緊貼巖面，松緊度適合；對(duì)于因塌方造成的深陷坑，在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順。
（2）一般襯砌模板臺(tái)車在拱頂部位前后各一個(gè)泵送混凝土預(yù)留孔，如果模板臺(tái)車較長(zhǎng)，可在中部再增加預(yù)留孔，防止隧道縱坡較大時(shí)澆筑混凝土不到位，襯砌施工后進(jìn)行回填注漿。
（3）新式襯砌模板臺(tái)車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器，同時(shí)在混凝土澆筑時(shí)臺(tái)車兩側(cè)各配兩臺(tái)插入式振搗器，從臺(tái)車預(yù)留窗口進(jìn)行分層振搗，可有效解決振搗問題。