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      2. 空運中承運人的責(zé)任_美國國際空運

        發(fā)布時間:2024-10-19
        空運中承運人的責(zé)任_美國國際空運 空運中承運人的責(zé)任:
        a.承運人不得遺失,損壞,延誤或其他結(jié)果所造成的責(zé)任:
        (1)行為,空氣,人民公敵的危險,公共當(dāng)局采取行動具有實際或表面權(quán)限的前提下,法治,檢疫,暴動,罷工,騷亂的權(quán)威,或危害或危險事件戰(zhàn)爭狀態(tài)。
        (2)該行為或托運人或者收貨人的默認(rèn)。
        (3)該貨物的,或者任何缺陷,特性或固有缺陷及其性質(zhì)。
        (4)托運人或收貨人或在此關(guān)稅或其他適用的關(guān)稅,包括所載規(guī)則的任何違規(guī)行為,但并非局限于,包裝不當(dāng)或不足,保護(hù),標(biāo)記,或處理,以及不遵守任何規(guī)則有關(guān)貨物運輸或運輸不接受某些條件下才可以接受。
        (5)倉庫員,海關(guān),檢疫官員或其他政府官員不作為的行為,獲得在實際或表面權(quán)限的裝運占有。
        (6)遵守由托運人或收貨人或者發(fā)貨人或不從適用關(guān)稅的特別指示,不遵守授權(quán)收貨人交付指示。
        (7)承運人不負(fù)責(zé)裝載的物品短缺,在密封的容器,由托運人提供完整的密封在交貨時間和容器保持其基本完整。
        b.是對承運人不得丟失,損壞,變質(zhì),破壞,盜竊,偷竊,拖延,違約,不當(dāng)交付,未送達(dá),或任何其他結(jié)果不會因本身的實際過失,其代理人,受雇人或造成責(zé)任代表,在其權(quán)限范圍內(nèi)行事,或不發(fā)生在自己的行或在其自己的服務(wù),或為任何行為,過錯,疏忽,故障,或任何其他航空公司遺漏或任何其他有關(guān)運輸機(jī)構(gòu),條件是在證明由托運人在收到貨物無損壞,無載體的疾病,而適當(dāng)?shù)暮竭\條件,丟失,損壞,變質(zhì),損毀,被盜,被竊,延遲,錯誤交付或沒有交付,而在運營商身上,載體應(yīng)具有證明,這種損失的負(fù)擔(dān),損壞,變質(zhì),破壞,盜竊,偷竊,延誤,錯誤交付或不交付不是其疏忽的結(jié)果。
        c.承運人不承擔(dān)責(zé)任為任何間接或因特殊運輸受到這些規(guī)則的約束關(guān)稅損害的事件,不論是否承運人明知可能發(fā)生此類損害。
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