“我們的貨已到達菲律賓客戶手上，客戶對我們這次的發(fā)貨效率相當(dāng)滿意，電商快線首航‘初體驗’果然很棒?！? 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人劉朝文高興地對廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。
劉朝文所說的電商快線，是幾天前剛剛在廈門港開通的國內(nèi)首條“絲路海運”電商快線。3 天前，一艘越南籍集裝箱船“海豐福泰”輪在東渡海關(guān)監(jiān)管下順利靠泊廈門海天碼頭，裝有服裝鞋帽、五金配件等產(chǎn)品的 400 個電商貨柜搭載該輪于當(dāng)天下午離港駛往菲律賓。該航線沿途僅靠泊中國廈門港和菲律賓馬尼拉港，“兩港一航”幫助廈門及周邊地區(qū)的電商貨物可 2 天直達菲律賓馬尼拉港，是兼具速度與運力的電商精品航線。
近年來，跨境電商在國家政策的支持下，迎來了蓬勃發(fā)展。為落實海關(guān)總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，東渡海關(guān)分析研判轄區(qū)外貿(mào)發(fā)展態(tài)勢，緊密對接當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展需求，積極開展海運渠道及海上絲綢之路沿線國家跨境電商市場調(diào)研。在調(diào)研中該關(guān)了解到，市場主體對積極融入跨境電商業(yè)務(wù)的需求強烈，尤其是海運跨境業(yè)務(wù)因其費用更低、運力更大、熔斷風(fēng)險更低等優(yōu)點獲得了諸多企業(yè)的青睞。但相比空運，海運路途時間更長卻成為制約其發(fā)展的瓶頸。
為使“劣勢”變?yōu)椤皟?yōu)勢”，讓“搶時間”成為海運跨境電商的“突圍神器”，東渡海關(guān)下功夫全力支持廈門港海運跨境電商貨物進出口提速，擬訂了搭建“海關(guān)監(jiān)管中心+電商快線”跨境電商海運快捷通道的工作方案。今年 5 月，在該關(guān)持續(xù)半年的幫扶和指導(dǎo)下，廈門市首個臨港特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心規(guī)劃建成，在緊鄰監(jiān)管中心的海天碼頭，籌備了近一個月的國內(nèi)第一條“絲路海運”電商快線整裝待發(fā)。
同時，為確保新航線順利開通并能夠穩(wěn)、準(zhǔn)運營，該關(guān)對航線運營船舶的備案、進出境申報進行全程指導(dǎo)，全天候開展船舶登臨檢疫；允許出口貨柜提前 7 天進場；大力推行進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”；對貨物實行分揀、過機、專業(yè)判圖、查驗、放行“一站式”監(jiān)管通關(guān)，從申報到放行全程最快僅 2 小時；采用區(qū)港聯(lián)動模式，無需電子關(guān)鎖，降低企業(yè)的短駁運輸成本；量身定制的“查驗不符改單報關(guān)單 0.5 小時放行服務(wù)”等措施被納入《“絲路海運”電商快線服務(wù)承諾》。多項利好措施能夠最大程度保障在港期間船舶作業(yè)、貨物流通的快速運轉(zhuǎn)。
“以前，我們的 b2b 貨物如果通過海運渠道運往菲律賓，至少需要 3 天。現(xiàn)在通過在臨港跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心申報，并搭載電商快線出口，不僅可以享受監(jiān)管中心提供的倉儲、物流、清關(guān)等‘一站式’服務(wù)，還能借助臨港優(yōu)勢快速裝船，搭載‘直航’專線確保 2 天抵達目的國，提升我們的競爭力。”廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄭宗鉆說道。
據(jù)東渡海關(guān)關(guān)長陳鵬祥介紹，“絲路海運”電商快線疊加綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心所搭建的跨境電商海運快捷通道，不僅是廈門海關(guān)聯(lián)合其他港口部門共同推進跨境貿(mào)易便利化的系列重要舉措之一，也是整合航運、港口、物流資源一體化服務(wù)跨境電商產(chǎn)業(yè)的一項創(chuàng)新舉措，能夠大大滿足電商貨物小批量、多批次、時效強的進出口需求。
據(jù)了解，此次快線首發(fā)以東南亞等 rcep 成員國為起點，未來將推廣至歐美、日韓等其他區(qū)域，進一步保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
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