美國fba空運(yùn)流程是怎樣的
對于跨境電商賣家來說，很多貨物會通過空出口，而空不僅比海運(yùn)更快，而且更安全。但是說到出口物流，可能賣家對美國的fba空發(fā)貨流程細(xì)節(jié)并不熟悉。讓我們來了解一下！
美國fba空發(fā)貨流程如下:
1.備貨:提供貨物信息，如名稱、件數(shù)、重量、集裝箱尺寸、名稱、地址、電話號碼、目的地和收貨人交貨時間、發(fā)貨人名稱、電話號碼和地址等。
2.訂艙位:空出口代理公司會根據(jù)航班和日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量和體積，并向船公司空訂艙位。
3.倉庫分配:檢查貨物的實(shí)際數(shù)量、重量和體積與托運(yùn)單上的預(yù)測數(shù)量之間的差異。對預(yù)訂的艙位和板條箱進(jìn)行有效利用和合理搭配，根據(jù)每個航班的機(jī)型、高度和數(shù)量進(jìn)行裝載。
4.出口報關(guān):快遞報關(guān)，一般貿(mào)易報關(guān)，即退稅報關(guān)，ata報關(guān)等。海拓通提供一站式報關(guān)服務(wù)。
5.報關(guān)放行:貨運(yùn)單加蓋海關(guān)放行章后，需要船公司空簽字。簽字確認(rèn)后，才能將單據(jù)和貨物交給發(fā)貨空公司。
6.航班:對于需要轉(zhuǎn)機(jī)中轉(zhuǎn)的貨物，貨物運(yùn)出后，需要航空公司空公司提供第二、三次航班的中轉(zhuǎn)信息，以確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。將以上信息及時反饋到客房，以便及時處理任何異常情況。
7.到貨口岸通知:貨物到達(dá)指定口岸后空出口代理公司會通知客戶。
8.收貨人到達(dá)shipping 空公司領(lǐng)取正本提單和清關(guān)單據(jù)進(jìn)行清關(guān)。
us 空貨物的清關(guān)要求:
美國政府全面要求美國空貨物清關(guān)，正式嚴(yán)格執(zhí)行房屋/艙單詳細(xì)信息強(qiáng)制申報制度。拓通跨境物流服務(wù)商提醒我們，為了確保貨物能夠與預(yù)定航班準(zhǔn)時匹配，我們應(yīng)注意提單制作或操作中的注意事項，具體包括以下內(nèi)容:
1.主提單:
如果收貨人和發(fā)貨人都是直接貿(mào)易商，則必須在提單上填寫準(zhǔn)確的商品名稱；
如果收貨人和發(fā)貨人都是貨代，則混裝貨物必須填寫在主提單的名稱欄中；每件貨物都必須貼上工廠標(biāo)簽，并附上隨附文件。貨物標(biāo)簽必須反映實(shí)際的收貨人和發(fā)貨人以及貨物的名稱，并在隨附文件的信封上附上六份艙單副本。
2、主運(yùn)單和運(yùn)單信息要求:
一、收發(fā)貨人名稱，不超過35個字符(包括英文字母和數(shù)字)
b.街道位置，不超過35個字符(包括英文字母和數(shù)字)
c，城市，不超過17個字符(如紐約)
d、州/省，不超過9個字符(如ny)
e，國家，不超過2個字符(如美國)
除以上幾點(diǎn)外，托運(yùn)人地址第一欄或第二欄的前17個字符必須包含托運(yùn)人所在城市的名稱。
3.由于美國海關(guān)要求提供每批hawb 空貨的裝貨信息，目前貨站可以按照mawb拼裝，所以規(guī)定每個mawb只能配屬一個hawb；(hawb的意思是:貨運(yùn)單、空運(yùn)提單)
4.對于托盤貨物，準(zhǔn)確的件數(shù)必須以slac(托運(yùn)人的裝載和計數(shù))的形式在mawb哈布斯的欄(件數(shù))中注明，并且slac標(biāo)簽必須貼在托盤的一側(cè)。
5.美國海關(guān)不接受“備件”或“電子貨物”之類的貨物名稱，所以具體名稱必須詳細(xì)列在hawb和艙單上，否則在美國清關(guān)很容易被海關(guān)扣留。
那就是fba空的流程介紹和us 空的通關(guān)要求。海拓通可以為轉(zhuǎn)運(yùn)公司或跨境電商企業(yè)提供一站式跨境進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)，自有通關(guān)資質(zhì)，陽光規(guī)范，效率高。
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美國fba換標(biāo)有什么優(yōu)勢
退貨是亞馬遜賣家經(jīng)常遇到的問題。對于跨境電商賣家來說，退貨處理可能更麻煩；如果賣家退回的產(chǎn)品要再次銷售，需要更換標(biāo)簽才能再次入庫?？缇迟u家對美國fba更名、操作流程、優(yōu)勢有哪些了解？
什么是美國fba更名？
每一件進(jìn)入亞馬遜倉庫的商品都有一個唯一的識別碼，也就是一個標(biāo)簽；如果是退貨的產(chǎn)品，就不能再賣了，因?yàn)闃?biāo)簽已經(jīng)記錄在亞馬遜倉庫了。如果賣家需要重新進(jìn)貨這個產(chǎn)品，就需要更換新標(biāo)簽。此時可以將應(yīng)用產(chǎn)品退回海外倉庫，然后送到亞馬遜倉庫重新進(jìn)貨。
fba更名有什么好處？
第一，可以為賣家降低物流成本。由于不需要把商品寄回國內(nèi)或者銷毀，你只需要支付一定的送貨費(fèi)和服務(wù)費(fèi)就可以把商品重新上架銷售。
二是降低庫存壓力。由于這些退回的產(chǎn)品可以再次上架，不用擔(dān)心一直積壓在倉庫里，可以有效降低庫存壓力。
最后，平臺業(yè)務(wù)的拓展。國外倉退改號不僅支持亞馬遜平臺，還支持易貝、全球速賣通等平臺，讓賣家更好的實(shí)現(xiàn)多平臺店鋪管理。
美國fba標(biāo)記流程:
與買家溝通，要求他們將貨物退回fba亞馬遜倉庫；然后去后臺找到對應(yīng)的產(chǎn)品，點(diǎn)擊刪除，然后提供美國海外倉的地址，讓fba把退回的產(chǎn)品退回海外倉。
國外倉庫收回產(chǎn)品后，會進(jìn)行清點(diǎn)和檢測。賣家要提供產(chǎn)品標(biāo)簽的pdf文件，國外倉庫才能換標(biāo)簽。換標(biāo)簽后會包裝好，要求賣家提供外箱標(biāo)簽。費(fèi)用會通過郵件通知賣家。由賣方承擔(dān)費(fèi)用，在海外倉庫貼上外部標(biāo)簽，即安排發(fā)貨到亞馬遜倉庫；商品入庫后，賣家可以再次上架。
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美國fba海運(yùn)攻略
其實(shí)很多跨境賣家并不太了解美國的fba運(yùn)費(fèi)。下面我們來詳細(xì)了解一下。
美國fba發(fā)貨有兩個渠道:
第一種:馬特森(clx/ccx/clx)
①clx·梅森是有時間限制的。時效:開船后12-18天內(nèi)(一般13-15天)送達(dá)ups。
2)ccx·梅森正在航行。時效:開船后16-22天內(nèi)(一般18-20天)送達(dá)ups。
3)clx是市場所說的梅森加班船。及時性:在開航后25-30天內(nèi)(通常為26-28天)送達(dá)ups
4)美西倉發(fā)貨需要1-3天，美中倉需要3-6天，美東倉需要6-9天。有了上述時間，賣方將知道總的限制預(yù)計是多少天。
第二種:通用船(固定升降機(jī)/非固定升降機(jī))
1)固定吊裝就是把柜子放在上面，增加卸柜子的時間。通過全自動碼頭卸柜是普通船中最快的。
時限:開航后30-35天送達(dá)ups(當(dāng)然會有港口擁堵的風(fēng)險，但也不一定)。
2)非固定吊裝是指機(jī)柜位置隨機(jī)排列，通過普通碼頭卸柜。
時限:開航后40-45天，交付給ups進(jìn)行配送。
分為快慢線，fba梅森快線(上?？炀€)和美國fba鹽田慢線(深圳慢線)。他們之間有一些不同。
優(yōu)勢:
1)快船只有空派的三分之一，慢船更便宜，只有空派的五分之一左右；
2)上海派雖然比空派慢，但是處方不會太慢。森的快船11-15天可以到達(dá)美國，鹽田的快船大概需要13-18天。雖然慢，但是可以彌補(bǔ)量大。
3)通關(guān)方便，不像空派那么嚴(yán)格。只要賣家選擇好的貨代，貨物基本可以解決，沒有問題；
4)安全保障。如果貨物在運(yùn)輸途中受損，賣方可以向船運(yùn)公司賠償。
缺點(diǎn):
1)運(yùn)輸時間長；
2)為了降低運(yùn)輸成本，大量運(yùn)量大、價值低的貨物也必須安排海運(yùn)；
3)如果前期工作沒有做好，標(biāo)簽掃描問題會影響貨物入庫，甚至無法入庫；
4)賣方必須符合亞馬遜fba運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型。這個包裝標(biāo)準(zhǔn)不一定適合自己的商品，所以快遞過程中破損率高，退貨率高。
以上是分享給賣家的美國fba出貨攻略。希望對跨境賣家有幫助。國際始終關(guān)注賣家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運(yùn)營。
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