柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲的原因及解決方法柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲的原因及解決方法
序號(hào)
故障特征
產(chǎn)生原因
排除方法
1
氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏清脆金屬敲擊聲
供油時(shí)間過(guò)早
重新調(diào)整供油時(shí)間
2
氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲出聲
供油時(shí)間過(guò)遲
重新調(diào)整供油時(shí)間
3
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有輕微而尖銳的響聲,
此種響聲在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰
活塞銷與連桿小頭孔配合太松
更換連扦小頭軸承使之在規(guī)定間隙范圍
4
柴油機(jī)和起動(dòng)后發(fā)出響聲，此種響聲隨
柴油機(jī)走熱后逐漸減輕
活塞與氣缸套間隙過(guò)大
更換活塞環(huán)或視磨損程度更換缸套
5
當(dāng)柴油機(jī)在1500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)
昕到機(jī)件的撞擊聲，此時(shí)突然降低轉(zhuǎn)速，可
以聽(tīng)到沉重而有力的撞擊聲
連桿軸承太松
檢查連桿軸承，必要時(shí)給予更換
6
在柴油機(jī)氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲
氣閥彈簧折斷、氣閥挺桿彎曲；推桿套筒磨損
更換新彈簧、挺桿、推桿套筒，并校正
氣閥間隙
7
柴油機(jī)故障在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣缸處發(fā)出沉重而均
勻的有節(jié)奏的敲出聲，用手指輕輕捏住氣缸
蓋罩殼的螺柱（即緊固搖臂座之螺柱）上有
活塞碰氣閥的感覺(jué)
活塞碰氣閥
拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣閥間隙，必要時(shí)增加氣缸蓋墊片（視需要增加0.20～0.40mm的紫銅墊片），或適當(dāng)挖深活塞上的氣閥避止坑
8
在齒輪室處發(fā)出不正常的聲音，當(dāng)
柴油機(jī)突然降低轉(zhuǎn)述時(shí)，可聽(tīng)到撞擊聲
（1）齒輪磨損過(guò)多
（2）齒隙過(guò)大
調(diào)整齒隙，必要時(shí)更換齒輪
9
在氣缸蓋處聽(tīng)到干摩擦響聲
搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面處無(wú)機(jī)油
在球面處澆注一些機(jī)油
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