廈門建立的空中自行車軌道是世界上最長(zhǎng)的，也是我國(guó)首條空中自行車軌道?，F(xiàn)在這個(gè)空中自行車軌道已經(jīng)開(kāi)放了，上面是不允許人和其它機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的。而且這個(gè)自行車空中軌道還會(huì)經(jīng)過(guò)很多的景點(diǎn)，風(fēng)景非常好。
線路
開(kāi)放時(shí)間：每天06：30-22：30，禁止行人和電動(dòng)車進(jìn)入。
起點(diǎn)位于brt洪文站，終點(diǎn)設(shè)在brt縣后站，全長(zhǎng)約7.6公里。
設(shè)計(jì)峰值流量為單向2023輛/小時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為25km/h。采用智能化閘機(jī)“鑒別”進(jìn)入車道的車輛，并采用多重傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)、可見(jiàn)光及紅外圖像采集處理等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、電動(dòng)車和摩托車的快速通過(guò)式檢測(cè)識(shí)別。車道每隔50米便有一處監(jiān)控?cái)z像頭，應(yīng)急中心調(diào)度員可通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，并通過(guò)廣播予以警告。此外，攝像頭還可智能分析騎行流量，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
賞風(fēng)景
空中自行車道采用了1.5米高的白色護(hù)欄，讓人不覺(jué)得“恐高”，反而很有安全感。鏤空的護(hù)欄對(duì)騎行者的視野不會(huì)造成太大影響，可以一邊騎行，一邊在空中欣賞沿途景色，靜謐流光的湖邊水庫(kù)、郁郁蔥蔥的東芳山、五彩斑斕的忠侖公園……湖光山色盡收眼底。而且，由于“空中自行車道”沒(méi)有紅綠燈，在上面騎行，一路暢通，速度可快可慢，節(jié)奏自由掌握。
站點(diǎn)
全線包含11處出入口，分別為瑞景-加州廣場(chǎng)、瑞景中學(xué)、忠侖公園、呂嶺路、市政大廈、后坑、仙岳路、金湖路、政務(wù)中心-雙十中學(xué)、枋湖北二路、縣后。
其中，有6處出入口和brt站點(diǎn)銜接，3處與人行天橋銜接，4處與建筑銜接。
除了和brt接駁，示范段全線將與11個(gè)普通公交站點(diǎn)接駁，與2個(gè)地鐵站點(diǎn)接駁。此外，每個(gè)出入口都設(shè)置了停車平臺(tái)來(lái)供自行車停放。全線共建設(shè)了7個(gè)平臺(tái)，共設(shè)置了355個(gè)公共自行車停車位和253個(gè)社會(huì)自行車停車位，每個(gè)平臺(tái)都配備了自行車調(diào)度升降梯。