1.數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢
數(shù)控車床加工設(shè)備其主要項(xiàng)目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。例如，當(dāng)進(jìn)行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時(shí)，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師聯(lián)系。進(jìn)行維修。
2.數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢
數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢其主要項(xiàng)目包括機(jī)床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該每周對其進(jìn)行正確的檢查，特別是對機(jī)床零件要清除鐵屑，進(jìn)行外部雜物清掃。
3.數(shù)控車床加工設(shè)備的月檢
主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180v-220v，頻率50hz，如有異常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整?？諝庥谠锲鲬?yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、裝配?！?.數(shù)控車床加工設(shè)備的季檢
4.數(shù)控車床加工設(shè)備的季檢應(yīng)該主要從機(jī)床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查。例如，對機(jī)床床身進(jìn)行檢查時(shí)，主要看機(jī)床精度、機(jī)床水平是否符合手冊中的要求，如有問題，應(yīng)馬上和機(jī)械工程師聯(lián)系。對液壓系統(tǒng)和主軸潤滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)，如有問題，應(yīng)分別更換新油6ol和20l，并對其進(jìn)行清洗。
5.數(shù)控車床加工設(shè)備的半年檢
半年后，應(yīng)該對數(shù)控車床加工設(shè)備的的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及x軸進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗工作。
全面地熟悉及掌握了預(yù)防性維護(hù)的知識(shí)后，還必須對油壓系統(tǒng)異?，F(xiàn)象的原因與處理有更深的了解及必要的掌握。如當(dāng)油泵不噴油、壓力不正常、有噪聲等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)知道主要原因有哪些，有什么相應(yīng)的解決方法。對數(shù)控車床加工設(shè)備的油壓系統(tǒng)異?，F(xiàn)象的原因與處理，主要應(yīng)從三方面加以了解：
(1)數(shù)控車床加工設(shè)備的油泵不噴油
主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，對主要原因有相應(yīng)的解決方法，如注滿油、確認(rèn)標(biāo)牌，當(dāng)油泵反轉(zhuǎn)時(shí)變更過來等。
(2)數(shù)控車床加工設(shè)備的壓力不正常
即壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的，如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動(dòng)作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應(yīng)的解決方法有按規(guī)定壓力設(shè)置拆開清洗、換一個(gè)正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
(3)數(shù)控車床加工設(shè)備的有噪聲
噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當(dāng)閥有噪聲時(shí)，其原因是流量超過了額定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整流量；當(dāng)油泵有噪聲時(shí)，原因及其相應(yīng)的解決辦法也是多方面的，如油的粘度高、油溫低，解決方法為升油溫；油中有氣泡時(shí)，應(yīng)放出系統(tǒng)中的空氣等等。
總而言之，要想做好數(shù)控車床加工設(shè)備的預(yù)防性維修和保養(yǎng)工作。