某水利樞紐人工砂石系統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)模為800t/h，高峰月生產(chǎn)能力為28萬t。
一、工藝流程及設(shè)備配置
1.系統(tǒng)布置
系統(tǒng)生產(chǎn)流程包括從石料開采、粗碎、預(yù)篩分、中碎、篩分、細(xì)碎、制砂、二次篩洗等，一直到混凝土拌和系統(tǒng)預(yù)熱調(diào)節(jié)料倉前的所有生產(chǎn)工序及各工序之間的骨料運(yùn)輸銜接工作。根據(jù)地形特點(diǎn)，將系統(tǒng)加工廠分兩部分布置:粗碎、預(yù)篩分、中碎車間及半成品料堆布置在采石場附近，距采石場1.2km；篩分、細(xì)碎、制砂、二次篩洗車間及成品料堆集中布置在樞紐左岸壩頭下游，靠近混凝土拌和系統(tǒng)。兩部分之間通過皮帶機(jī)運(yùn)輸線銜接，并且充分利用了地形高差，減小了皮帶機(jī)傾角，以降低電能消耗及土建工程量。
2.工藝流程
（1）料場規(guī)劃及開采施工
砂石系統(tǒng)石料取自距左岸壩頭約7kin的辛莊窩石料場。料場為形似馬蹄的環(huán)狀山脊，經(jīng)勘察計算有效儲量為576萬m3，無效量約58萬m3。有效層巖石為灰?guī)r和白云質(zhì)灰?guī)r，其灰?guī)r的平均干抗壓強(qiáng)度208mpa，白云質(zhì)灰?guī)r的平均干抗壓強(qiáng)度198mpa。
按照每月28萬t的采運(yùn)能力進(jìn)行石料開采施工組織設(shè)計。根據(jù)料場巖石特性并結(jié)合現(xiàn)場施工條件，采用液壓鉆車鉆孔爆破，分層開挖方式。再由液壓挖掘機(jī)裝碴，白卸汽車運(yùn)輸毛料至砂石加工廠的粗碎車間。毛料平均運(yùn)距約1.2km。
（2）粗碎、預(yù)篩分和中碎部分
毛料從辛莊窩采石場由自卸汽車運(yùn)來，卸人粗碎車間的受料倉。粗碎車間為24mxl3mxl8.2m的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體，設(shè)置2臺pxe900/150x型液壓旋回破碎機(jī)，其允許zui大進(jìn)料粒徑為750mm，單臺處理能力720t/h。旋回破碎機(jī)下為皮帶機(jī)廊道，粗碎后的石料由廊道皮帶機(jī)送至預(yù)篩中碎車間。
預(yù)篩中碎車間合為一體，分兩層布置。上層為預(yù)篩，設(shè)置2臺yhl836型篩分機(jī)，下層為中碎，設(shè)置2臺pyb2200型標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī)。預(yù)篩的作用是將不符合本工程骨料粒徑范圍的超徑料（大于150mm）篩分出來，然后送人圓錐破碎機(jī)進(jìn)行中碎。中碎后的料徑應(yīng)小于150mm，與預(yù)篩篩下料一起，經(jīng)皮帶機(jī)棧橋堆人半成品料堆（小于150mm的混合料）。粗碎、中碎的綜合生產(chǎn)能力可達(dá)到1200t/h。
半成品料堆利用原有地形，設(shè)于預(yù)篩、中碎車間東側(cè)的山凹中，zui大堆高54m，容量可達(dá)16萬m3。
（3）骨料運(yùn)輸線
半成品料從半成品料堆下的廊道皮帶機(jī)送出，經(jīng)骨料運(yùn)輸線長距離運(yùn)至位于左壩頭的篩分加工系統(tǒng)。骨料運(yùn)輸線為3條皮帶機(jī)組成，總長約900mo輸送能力900t/h。
（4）篩分、細(xì)碎、制砂、成品料堆及二次篩洗部分
半成品料通過皮帶機(jī)輸送到篩分調(diào)節(jié)料倉，再用皮帶機(jī)從篩分調(diào)節(jié)料倉下廊道取料送至篩分樓進(jìn)行分級篩分。篩分后將中石、小石用皮帶機(jī)和卸料小車配合運(yùn)人成品料倉，特大石、大石分別用皮帶機(jī)運(yùn)人相應(yīng)暫存料罐，再用暫存料罐下廊道皮帶機(jī)與搖臂堆料機(jī)配合運(yùn)送人成品料倉。碎石級配不平衡，用皮帶機(jī)將特大石、大石或中石運(yùn)到細(xì)碎車間進(jìn)行閉路細(xì)碎。篩分和細(xì)碎車間的綜合生產(chǎn)能力為800t/h。
本文轉(zhuǎn)自昆明昆鼎重機(jī)廠礦山設(shè)備制造公司 /xuankuang/200906/2009062806