一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“kr-939b3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(dcs、plc等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20ma標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（rms）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，最終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20ma輸出。
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。
該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu)：
一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約2kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。
l 溫度測量特性：
潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃
l 油位測量特性：
潤滑油油位沿探桿軸線方向測量范圍：-25～25㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜
初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動測量特性：
振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（rms）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000hz，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
l 信號輸出特性：
有源電流型輸出：dc/4～20ma ，要求無源電阻性負(fù)載。最大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： rmax=（v－15）/0.02 （其中v為供電電壓）
l 供電特性：
工作電壓：dc/24v±2v，空載工作電壓：dc/18v，最高保護(hù)電壓：dc/30v ，額定電流：dc/80ma,最大瞬時工作電流：150ma，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
l 環(huán)境特性：
環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）