深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運(yùn)出口美國(guó)流程及清關(guān)需遞交哪些資料
近日，一則海運(yùn)費(fèi)暴漲10倍還無貨柜可提的新聞話題沖上了熱搜，一時(shí)之間讓保時(shí)運(yùn)通小編激動(dòng)不已：大眾終于看到咱外貿(mào)人海運(yùn)費(fèi)高漲還無柜可拿的凄慘現(xiàn)狀了。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值24.78萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)23.7%，比2019年同期增長(zhǎng)22.8%。這響亮的數(shù)據(jù)說明了在海運(yùn)費(fèi)飆漲嚴(yán)重缺柜情況下世界還是離不開中國(guó)制造的。
在中國(guó)外貿(mào)連續(xù)15個(gè)月正增長(zhǎng)數(shù)據(jù)中，保時(shí)運(yùn)通小編了解到鋰電池產(chǎn)品的出口量是相當(dāng)可觀的，因?yàn)榘殡S著科技創(chuàng)新的發(fā)展，鋰電池技術(shù)的逐漸完善，和綠色低碳環(huán)保生活的市場(chǎng)趨勢(shì)，歐洲預(yù)估2023年開始新能源電動(dòng)車全面代替了燃油車，促使鋰電池產(chǎn)品這一塊的出口量逐年增加，當(dāng)中鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的出口更顯暴漲發(fā)展趨勢(shì)。那鋰電池海運(yùn)美國(guó)是怎么樣的流程呢，既然是帶電產(chǎn)品那么運(yùn)輸途中危險(xiǎn)程度肯定比普貨高，需要向海關(guān)遞交什么資料才能準(zhǔn)許海運(yùn)出口呢下面就由保時(shí)運(yùn)通小編為大家簡(jiǎn)單的說一下鋰電池海運(yùn)美國(guó)流程吧，就以深圳鹽田港口作例子吧：
保時(shí)運(yùn)通深圳鹽田鋰電池海運(yùn)美國(guó)流程
深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運(yùn)出口美國(guó)流程：
1：第一步企業(yè)須要有進(jìn)出口資質(zhì)；
2：危險(xiǎn)品須要提早七個(gè)工作日出示危包證，msds貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書遞交船司核審（一部分船公司禁接鋰電池，訂艙須要挑選適宜的船公司）；
3：艙位出來以后，須要提好箱子有了箱封號(hào)結(jié)合正本危包證，須要在截申報(bào)以前做掉危險(xiǎn)品的海事申報(bào)，當(dāng)中要掌握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節(jié)點(diǎn)）；
4：危險(xiǎn)品進(jìn)港以后碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息，一定要要有運(yùn)抵信息，有了運(yùn)抵信息以后就可以安心等上船了；
鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備歸屬于un3171，9類危險(xiǎn)品（電動(dòng)車自行車，電動(dòng)汽車都?xì)w屬于該類產(chǎn)品）因?yàn)樵擃惍a(chǎn)品屬高新產(chǎn)業(yè)，出口所須要的un3171危包證始終是外貿(mào)人所煩惱的問題，進(jìn)而也致使了瞞報(bào)漏報(bào)的現(xiàn)象層出不窮。
鋰電池海運(yùn)深圳港出口美國(guó)需要提供什么資料
那樣出口鋰電池是否規(guī)定也會(huì)尤其嚴(yán)格，一定要出示許多的資料呢實(shí)際上也不盡然，鋰電池海運(yùn)美國(guó)深圳港出口只要出示下面資料：
1：危包證（危包證具體包括性能單和使用證，性能單較為簡(jiǎn)單，通常能夠做到正規(guī)包裝的廠家都能夠出示，可是使用證就相對(duì)復(fù)雜許多，一定要配合imi鑒定和性能單去工廠本地的商檢局申請(qǐng)辦理）2：報(bào)關(guān)資料（一整套報(bào)關(guān)資料包括：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素）
3：msds（它是化學(xué)品生產(chǎn)制造、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律規(guī)定向終端客戶和公眾提供的相關(guān)化學(xué)品特性的一份綜合性法規(guī)文件。）
因?yàn)殇囯姵卮嬗形ｋU(xiǎn)性，其包裝和運(yùn)輸中的違規(guī)操作導(dǎo)致的事故也變得越來越獲得重視，運(yùn)輸中的管理機(jī)構(gòu)也陸續(xù)實(shí)行了許多限制性的規(guī)定：
1：電池一定要通過un38.3的測(cè)試規(guī)定及1.2米的跌落碰撞測(cè)試
2：鋰電池及鋰電池產(chǎn)品一定要區(qū)劃為九類危險(xiǎn)品，依照危險(xiǎn)品做申報(bào)，出示相對(duì)應(yīng)的危包證
3：鋰電池的裝箱也一定要做完善的穩(wěn)固，比如使用托盤裝載，縫隙相互間使用氣囊穩(wěn)固，避免壓擠撞擊，裝箱不可疊裝等
4：一定要有合乎運(yùn)輸要求的包裝，外包裝上除開有相匹配的品名和un編號(hào)以外，還一定要貼有九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，集裝箱周圍應(yīng)貼有相對(duì)應(yīng)危標(biāo)
深圳鹽田港做為華南一大港口，貨物出口種類多樣，更與香港港口相鄰，因此針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸方口罩有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，鋰電池的做為最常規(guī)的九類危險(xiǎn)品，在深圳這邊出口操作當(dāng)然并不是問題，深圳能夠操作鋰電池的拼箱整箱，當(dāng)中鋰電池的危拼服務(wù)能夠涵蓋全球大部分港口出口量的支持。
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