深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運(yùn)出口美國(guó)流程及清關(guān)需遞交哪些資料
近日,一則海運(yùn)費(fèi)暴漲10倍還無貨柜可提的新聞話題沖上了熱搜,一時(shí)之間讓保時(shí)運(yùn)通小編激動(dòng)不已:大眾終于看到咱外貿(mào)人海運(yùn)費(fèi)高漲還無柜可拿的凄慘現(xiàn)狀了。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口總值24.78萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)23.7%,比2019年同期增長(zhǎng)22.8%。這響亮的數(shù)據(jù)說明了在海運(yùn)費(fèi)飆漲嚴(yán)重缺柜情況下世界還是離不開中國(guó)制造的。
在中國(guó)外貿(mào)連續(xù)15個(gè)月正增長(zhǎng)數(shù)據(jù)中,保時(shí)運(yùn)通小編了解到鋰電池產(chǎn)品的出口量是相當(dāng)可觀的,因?yàn)榘殡S著科技創(chuàng)新的發(fā)展,鋰電池技術(shù)的逐漸完善,和綠色低碳環(huán)保生活的市場(chǎng)趨勢(shì),歐洲預(yù)估2023年開始新能源電動(dòng)車全面代替了燃油車,促使鋰電池產(chǎn)品這一塊的出口量逐年增加,當(dāng)中鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的出口更顯暴漲發(fā)展趨勢(shì)。那鋰電池海運(yùn)美國(guó)是怎么樣的流程呢,既然是帶電產(chǎn)品那么運(yùn)輸途中危險(xiǎn)程度肯定比普貨高,需要向海關(guān)遞交什么資料才能準(zhǔn)許海運(yùn)出口呢下面就由保時(shí)運(yùn)通小編為大家簡(jiǎn)單的說一下鋰電池海運(yùn)美國(guó)流程吧,就以深圳鹽田港口作例子吧:
保時(shí)運(yùn)通深圳鹽田鋰電池海運(yùn)美國(guó)流程
深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運(yùn)出口美國(guó)流程:
1:第一步企業(yè)須要有進(jìn)出口資質(zhì);
2:危險(xiǎn)品須要提早七個(gè)工作日出示危包證,msds貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書遞交船司核審(一部分船公司禁接鋰電池,訂艙須要挑選適宜的船公司);
3:艙位出來以后,須要提好箱子有了箱封號(hào)結(jié)合正本危包證,須要在截申報(bào)以前做掉危險(xiǎn)品的海事申報(bào),當(dāng)中要掌握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節(jié)點(diǎn));
4:危險(xiǎn)品進(jìn)港以后碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息,一定要要有運(yùn)抵信息,有了運(yùn)抵信息以后就可以安心等上船了;
鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備歸屬于un3171,9類危險(xiǎn)品(電動(dòng)車自行車,電動(dòng)汽車都?xì)w屬于該類產(chǎn)品)因?yàn)樵擃惍a(chǎn)品屬高新產(chǎn)業(yè),出口所須要的un3171危包證始終是外貿(mào)人所煩惱的問題,進(jìn)而也致使了瞞報(bào)漏報(bào)的現(xiàn)象層出不窮。
鋰電池海運(yùn)深圳港出口美國(guó)需要提供什么資料
那樣出口鋰電池是否規(guī)定也會(huì)尤其嚴(yán)格,一定要出示許多的資料呢實(shí)際上也不盡然,鋰電池海運(yùn)美國(guó)深圳港出口只要出示下面資料:
1:危包證(危包證具體包括性能單和使用證,性能單較為簡(jiǎn)單,通常能夠做到正規(guī)包裝的廠家都能夠出示,可是使用證就相對(duì)復(fù)雜許多,一定要配合imi鑒定和性能單去工廠本地的商檢局申請(qǐng)辦理)2:報(bào)關(guān)資料(一整套報(bào)關(guān)資料包括:箱單,發(fā)票,合同,報(bào)關(guān)單,代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素)
3:msds(它是化學(xué)品生產(chǎn)制造、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律規(guī)定向終端客戶和公眾提供的相關(guān)化學(xué)品特性的一份綜合性法規(guī)文件。)
因?yàn)殇囯姵卮嬗形kU(xiǎn)性,其包裝和運(yùn)輸中的違規(guī)操作導(dǎo)致的事故也變得越來越獲得重視,運(yùn)輸中的管理機(jī)構(gòu)也陸續(xù)實(shí)行了許多限制性的規(guī)定:
1:電池一定要通過un38.3的測(cè)試規(guī)定及1.2米的跌落碰撞測(cè)試
2:鋰電池及鋰電池產(chǎn)品一定要區(qū)劃為九類危險(xiǎn)品,依照危險(xiǎn)品做申報(bào),出示相對(duì)應(yīng)的危包證
3:鋰電池的裝箱也一定要做完善的穩(wěn)固,比如使用托盤裝載,縫隙相互間使用氣囊穩(wěn)固,避免壓擠撞擊,裝箱不可疊裝等
4:一定要有合乎運(yùn)輸要求的包裝,外包裝上除開有相匹配的品名和un編號(hào)以外,還一定要貼有九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,集裝箱周圍應(yīng)貼有相對(duì)應(yīng)危標(biāo)
深圳鹽田港做為華南一大港口,貨物出口種類多樣,更與香港港口相鄰,因此針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸方口罩有無可比擬的優(yōu)勢(shì),鋰電池的做為最常規(guī)的九類危險(xiǎn)品,在深圳這邊出口操作當(dāng)然并不是問題,深圳能夠操作鋰電池的拼箱整箱,當(dāng)中鋰電池的危拼服務(wù)能夠涵蓋全球大部分港口出口量的支持。
有電池或者含電池產(chǎn)品海運(yùn)美國(guó)專線服務(wù)需求,都可隨時(shí)隨地來了解交流,保時(shí)運(yùn)通中美專線物流提供鋰電池產(chǎn)品或純電池海運(yùn)美國(guó)物流服務(wù),正規(guī)dg渠道?,F(xiàn)階段除了美森快船exx快船這些快船集裝箱柜難訂以外,運(yùn)輸帶電產(chǎn)品的dg柜也是一柜難尋,保時(shí)運(yùn)通專注中美專線數(shù)十載,海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)十足,渠道資源也不在話下。雖說沒有無限艙位資源,也有不錯(cuò)的海運(yùn)快船整柜dg柜渠道: (微信同號(hào))13790247680 (微信同號(hào))。