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      2. 混凝土橋梁防腐蝕保護(hù)

        發(fā)布時間:2024-08-17
        混凝土防腐蝕保護(hù)
        隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運輸業(yè)突飛猛進(jìn),城市高架道路在云霧般的高層建筑間穿梭,給我們的快節(jié)奏生活帶來諸多便利的同時,也展現(xiàn)出一道亮麗的風(fēng)景。為了保持這種景觀的持久性,我們必須注意高架橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐。針對這一問題,我們試圖探討高架橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐技術(shù)和要點。
        *,混凝土是水泥、砂石經(jīng)過攪拌、澆注后的水化產(chǎn)物。它有很高的強度。加上鋼筋的配置,它可以承載我們需要的負(fù)載。硅酸鹽水泥水化后產(chǎn)物主要有水化硅酸鈣,氫氧化鈣,水化鐵酸鈣,水化硫鋁酸鈣和水化鋁酸鈣,是一種高堿性復(fù)合的的物質(zhì),水化反應(yīng)非常復(fù)雜。高堿度使得內(nèi)部增強材料的鋼筋處于鈍化狀態(tài),不會再被腐蝕。由于水泥硬化是一個放熱反應(yīng),因此會產(chǎn)生許多氣泡,導(dǎo)致混凝土孔隙和馬蜂窩缺陷。這種缺陷會使空氣中的水、二氧化碳和環(huán)境中的其他腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入混凝土,從而破壞高堿飽和度狀態(tài)下的鈍化環(huán)境,導(dǎo)致鋼筋腐蝕,降低混凝土強度,終導(dǎo)致鋼筋混凝土失效和災(zāi)難性事故。因此,除了鋼筋混凝土本身的強度滿足工藝條件外,防止鋼筋混凝土的腐蝕是非常重要的。鋼筋混凝土的防腐是一個大規(guī)模的技術(shù)課題。我們現(xiàn)在要討論的是高架橋混凝土外表面的防腐技術(shù),重點是混凝土防腐涂料的應(yīng)用。
        由于混凝土孔隙進(jìn)入腐蝕介質(zhì)造成了腐蝕,因此混凝土表面進(jìn)行封堵便是一種直觀有效的處理方法。無孔混凝土表面應(yīng)進(jìn)行防腐涂層保護(hù)(清水混凝土另當(dāng)別論)?;炷恋母邏A度決定了許多防腐涂層之間的附著力,并降低了附著力。因此,在選擇密封底漆時,應(yīng)選擇耐堿且具有良好滲透性的產(chǎn)品。如有必要,還可用濃度很低的無機酸中和。有些混凝土含鹽量高,需要高壓水槍沖洗。水槍壓力為50兆帕,小值不小于40兆帕。一些特別重要的項目,如高速鐵路等,還須進(jìn)行噴丸或噴砂處理,并且需要一定的粗糙度。城市高架橋混凝土通常只進(jìn)行機械打磨,以去除混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)。此外,含水量也是減少防腐涂層,尤其是底漆和混凝土表面層的一個重要因素。實踐證明,當(dāng)混凝土含水量小于1%時,可以獲得理想的粘結(jié)力。
        可以對滿足防腐施工條件的混凝土進(jìn)行表面打磨處理,從而獲得具有一定粗糙度的清潔無污染的混凝土表層。通常選擇環(huán)氧底漆作為混凝土底漆,其他底漆不如環(huán)氧底漆有粘性?;囊蟮统矶群蛷姖B透性,可在涂-4杯20以下,25度條件下短時間內(nèi)干燥。溫度越高,干燥越快。但是,要特別注意的是,在夏季或高溫環(huán)境下,不能太快干燥和固化,否則會導(dǎo)致過度固化,即平時說的“燒焦”。溫度和固化劑應(yīng)根據(jù)環(huán)境進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)。在寒冷的冬天,當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時,不能進(jìn)行施工。即使需要施工,也應(yīng)采取保溫措施,并適當(dāng)調(diào)整固化劑的加入量?;炷粱A(chǔ)的施工是重要的,是形成有效防腐的關(guān)鍵,也是確定混凝土防腐年限的依據(jù)。底漆完成后,應(yīng)開始填充混凝土孔隙和表面找平。觀察混凝土表面,發(fā)現(xiàn)孔隙面積較大且較均勻,可以使用整批環(huán)氧膩子,并進(jìn)行二次找平處理。如果孔隙面積小且不規(guī)則,只能進(jìn)行局部環(huán)氧膩子的批涂和整平。馬蜂窩的深孔應(yīng)該分階段*。待所有環(huán)氧膩子*固化干燥后,必須進(jìn)行打磨,以獲得優(yōu)異光滑的基層表面,這有利于混凝土防腐層的裝飾效果,并*隔離混凝土內(nèi)外之間的通道,防止腐蝕介質(zhì)的進(jìn)一步進(jìn)入,達(dá)到一級防腐的效果。一般來說,一批膩子就夠了,但隨著城市化的發(fā)展,高架橋要求不僅要有防腐性能,還要有美觀效果,所以膩子層至少要有兩批以上。
        如果混凝土底層材料和膩子是城墻的基礎(chǔ),混凝土防腐表面層就是墻體。第1道防腐層是混凝土面漆。面漆要求耐腐蝕、抗紫外線、耐大氣老化,與膩子層、基材相容性好。因此,相似相容的環(huán)氧樹脂是*的選擇,但環(huán)氧樹脂大的缺點是不耐紫外線,涂層容易粉化,造成失效。目前,高架橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐涂料主要有丙烯酸各色涂料,聚硅氧烷,丙烯酸聚氨酯,脂肪族聚氨酯,氯化橡膠,氟碳漆等幾種,可以根據(jù)環(huán)境因素和裝飾要求進(jìn)行選擇。例如,氯化橡膠可以在靠近海邊的地方使用,聚硅氧烷可以在工廠和礦山附近使用等。當(dāng)然,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,有更多的高架橋混凝土結(jié)構(gòu)面漆來滿足環(huán)境保護(hù)的要求,如高固含量和低vocs面層,甚至100%固含量的聚脲,ed底中面一體化自流平三合一混凝土保護(hù)面漆,防腐、防污染、自潔面漆等,總之,高架橋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐涂料越來越受到人們的重視。涂層的優(yōu)越性、施工的簡便性、環(huán)境與人的和諧性是今后高架橋混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂料的發(fā)展趨勢。希望本文能起到拋磚引玉的作用,并期待在這方面的防腐技術(shù),以及防腐材料的不斷涌現(xiàn)。
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