道路工程是國家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會(huì)國家的經(jīng)濟(jì)增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施。
(1)雨天危害：
1. 對(duì)工程的工期和質(zhì)量的影響。由于降雨會(huì)導(dǎo)致施工區(qū)域內(nèi)的大量積水，從而給施工人員作業(yè)帶來不便，給工程施工的實(shí)際操作也會(huì)帶來不利影響，從而危害工程質(zhì)量。
我們知道路基存水對(duì)于路基質(zhì)量的危害是非常大的，降雨期間雖然大部分的雨水會(huì)通過事先挖好的排水溝槽流入預(yù)定排水溝，但是仍然會(huì)在路基內(nèi)遺留大量水分。
所以，為了保證路基的施工質(zhì)量，就必須經(jīng)過一定時(shí)間的晾曬使路基含水量合理化，這樣也就一定程度上延誤了工期，如果在路基含水量過高的情況下直接進(jìn)行施工，就會(huì)危及路基的工程質(zhì)量。
2.對(duì)工程造價(jià)的影響。降水后為了能夠更好更快的施工，通常情況下我們會(huì)采取一定的輔助措施加快路基的排水和固化雨水沖刷后的土壤。一般來說，采用石灰粉對(duì)路基土質(zhì)進(jìn)行調(diào)整可以起到較好的干燥和提升硬度的效果。這種措施的使用，增加了工程的人力和材料支出，無疑增加了工程的總體造價(jià)。
(2)雨天如何應(yīng)對(duì)?
1、根據(jù)工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織快速施工。
2、雨天施工，要及時(shí)收聽、收看氣象臺(tái)站的天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化情況，合理安排施工時(shí)間。
3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高，在大雨來臨之前，對(duì)不能入庫的器材，進(jìn)行全封閉覆蓋，避免被雨淋濕生銹、變質(zhì)。
4、及時(shí)對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行維修刷油，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣設(shè)備搭設(shè)雨棚，防止損壞設(shè)備。
5、認(rèn)真做到雨前有預(yù)防，雨后有行動(dòng)。定期安排人員對(duì)各種排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證排水暢通。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風(fēng)、防潮、防水工作。
6. 在雨期施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場(chǎng)的排水和交通，切忌在全線大挖大填。
7.中雨以上的雨天不得新開混凝土澆注倉面，有抗沖耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。
(3)雨天施工注意事項(xiàng)
為減少雨季施工的影響，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1.降雨后應(yīng)在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的積水進(jìn)行排水處理。
2在突發(fā)降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，待雨停后檢查現(xiàn)場(chǎng)無安全隱患后再繼續(xù)施工。
3.將重要的和不得受潮的設(shè)施設(shè)備應(yīng)提前放置在地勢(shì)較高的地方。
4.做好對(duì)天氣的監(jiān)測(cè)工作，做好防護(hù)措施。
(4)雨季施工技術(shù)要求
在雨季的施工過程中，需要安排的施工項(xiàng)目主要有石方的填挖;土夾石、砂礫石等路基的填筑開挖;高度小、運(yùn)輸近的路塹開挖等。應(yīng)將高處的水源引流至附近橋涵或橋涵缺口處。要注意在填料上面的選擇，填料不能太濕，必須風(fēng)干后使用。
在挖土面和工作地點(diǎn)都應(yīng)該有一定的坡度，這樣雨水不易積存。路基的填土應(yīng)該按2%～4%的橫坡進(jìn)行整平壓實(shí)。雨季時(shí)應(yīng)盡量使用水平的炮眼，防止炸藥受潮。在采取施工地段時(shí)要先對(duì)不利地段進(jìn)行施工，盡量避免雨季施工。要避免在雨天進(jìn)行澆筑砼。