壓縮機(jī)不制冷的原因與維修
很多客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)并使用冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備時(shí)出現(xiàn)比較多的一種故障就是設(shè)備不制冷，所以今天在這里為大家提供一點(diǎn)我們自己的維修心得和總結(jié)。希望對(duì)大家有用。
情況分析之一：
1.由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
2.用手摸主機(jī)組r23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說(shuō)明了主機(jī)組的r23制冷劑缺乏。
3.電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（r23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
情況分析之二：
1.一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，并且冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組r23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
2. 已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備主機(jī)組的低溫（r23）級(jí)機(jī)組的制冷劑r23泄漏。對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。未確定故障原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。
由上文可以看出，對(duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外后“里，先“電氣后“制冷的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解冷熱沖擊試驗(yàn)設(shè)備的原理和工作過(guò)程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量有保障，同樣維修的技術(shù)也信得過(guò)。用戶(hù)的利益有了保障，我們的利益才會(huì)提高。