智能用電帶來了用電模式的變化：一是電力用戶由消費者轉變?yōu)橄M者和供應者的雙重身份；二是分布式電源、儲能、電動汽車、需求響應等多種新型用電形式出現；三是各類先進理念和技術不斷出現，社會對供電服務的需求日趨多樣化。
本文將總結智能用電的關鍵內容，探討未來的研究方向，為推動智能用電發(fā)展提供參考。
1、智能用電用戶響應機理研究
間歇性新能源裝機容量的增加、電動汽車的大規(guī)模普及、城市人口的高度集中化使電力系統(tǒng)面臨前所未有的考驗。如何利用新興技術的優(yōu)勢協調調度電力系統(tǒng)中各種可用資源將成為未來電力系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行的關鍵。目前智能用電用戶響應機理研究主要側重以下3個方面：
①需求響應資源的建模
②需求響應在虛擬電廠中的功能
③源網荷綜合資源優(yōu)化
今后該領域的研究方向將著眼于：
1）快速響應柔性負荷的控制模型，提供多維時間尺度的備用指標模型的發(fā)展；
2）如何將需求響應引入虛擬電廠調度運營中；
3）如何在更大地域范圍和更廣闊時間尺度上實現需求側和發(fā)電側的優(yōu)化協調運行規(guī)劃。
2、智能用電靈活互動技術實現
智能用電在技術上以高級量測體系（ami）系統(tǒng)及終端技術為支撐，涵蓋以下幾個方面：
①高速通信技術
②智能電表
③智能用電交互終端
④用戶側能量管理系統(tǒng)
⑤智能用電服務系統(tǒng)技術支持平臺
目前國內外已經在靈活互動技術領域開展了很多實踐，如智能電表已實現自動抄表、自動測量管理、支持多種電價機制等功能，但在用電設備運行狀況的診斷評估和遠程控制上還有欠缺。大量智能用電交互終端和用戶側能量管理系統(tǒng)已經服務于人們的日常生活。電網企業(yè)的用電服務系統(tǒng)已實現“智能用電服務系統(tǒng)技術支持平臺”的大部分功能。
今后需重點關注通信網絡的綜合規(guī)劃以及標準化、終端設備的軟件可移植性及可擴展性、服務內容的深度和廣度，以及交互手段的豐富性等方面，同時各種技術的市場化推廣也是待研究的重點。
3、智能用電商業(yè)運營模式
智能用電的推廣需要建立在商業(yè)化的基礎之上，成功的商業(yè)運營離不開外部環(huán)境的支持以及項目的運作管理。因此應關注以下方面：
①智能用電與市場環(huán)境融合
智能用電允許需求側參與到電力市場中。系統(tǒng)運營商可將需求響應逐步融入到已有的電力市場中并完善其參與電力市場的方式。
②智能用電的政策與規(guī)則設計
由于智能用電涉及多個參與方，政策的逐級細化與實施效果的及時反饋有助于協同多方，建立可操作性強的智能用電政策。
③智能用電的項目商業(yè)運營模式
主要包括項目設計、融資、項目管理、激勵機制設計、效益分享機制設計等方面的研究。
④智能用電的宣傳引導支持
為幫助用戶了解智能用電，app、門戶網站、社交媒體、郵件短信等宣傳手段必不可少。本地社區(qū)、地方非盈利機構的參與也有助于項目實施。
⑤智能用電技術的標準化過程
現有智能用電相關標準主要有openadr、as4755、iec62746標準草案、智能能源規(guī)范sep2.0、oasis標準等。目前相關標準的國際化正在進行中。
該領域應進一步關注智能用電激勵政策、商業(yè)運作模式探索，嘗試更加智能化、個性化的宣傳引導手段，滿足用戶的多樣化需求，提升智能用電的推廣效果。
4、智能用電延伸應用
智能用電在促進系統(tǒng)綠色運行和新技術融合等多方面也有一定的積極效用，主要有以下幾個方面：
①新能源消納
智能用電可引導用戶調整負荷以降低新能源接入影響。今后需關注系統(tǒng)安全約束、新能源和需求響應不確定性的影響以及促進新能源消納的激勵機制設計等。
②電網與電動汽車互動技術
可通過電動汽車接入電網技術（v2g）平抑新能源波動。將來需側重全面評估電動汽車對電網的影響；以及探索電動汽車的商業(yè)運營模式。
③能效改善技術
智能用電引導了能效改善技術的發(fā)展革新。將來需完善能效評測方法及規(guī)范、能效智能診斷模型、能效機制推廣、能效標準及指標體系建設、公共服務模式等方面。
④大數據分析及應用
通過大數據技術處理分析用戶數據，是實現智能用電雙向互動的關鍵。該領域需在大數據關鍵技術應用、效益評估、風險防范等方面進行深入探索。
⑤能源互聯網
能源互聯網可以為智能用電多技術融合提供平臺。該領域尚在起步階段，需研究機制設計、技術支持、系統(tǒng)建模、優(yōu)化調度設計、標準規(guī)范、信息安全等。