1，全新一代唐dm的電池保修嗎2，比亞迪最新投放的純電動車e6采用的電池是什么呢3，比亞迪元ev360的實際續(xù)航里程能達(dá)到多少公里啊4，s4電池鼓包5，如何評價比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池1，全新一代唐dm的電池保修嗎
全新一代唐dm的電芯是終身保修的，其他部件質(zhì)保時間是6年或者15萬公里。全新一代唐dm的電芯是終身保修的，其他部件質(zhì)保時間是6年或者15萬公里，感覺在這一點(diǎn)上比亞迪做的還挺良心的。
2，比亞迪最新投放的純電動車e6采用的電池是什么呢
電動車e6 其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的et-power鐵電池。不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池。
在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220v民用電源慢充，快充為3c充電，15分鐘左右可充滿電池80%。
續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車。
這個網(wǎng)站上還有很多關(guān)于e6的資訊呢( http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=12)，你可以自己去看看，或是查詢一下！好像是鐵電池。只能在充電站充電，家庭充電不行。
3，比亞迪元ev360的實際續(xù)航里程能達(dá)到多少公里啊
元ev360采用比亞迪全新一代三元鋰電池，其電池容量和能量密度都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。配合能量回收系統(tǒng)，元ev360在綜合工況下最大續(xù)航里程為305公里，勻速行駛最大續(xù)航里程可以達(dá)到360公里。 除了續(xù)航里程大以外，元ev360還具有動力表現(xiàn)好，使用成本低的優(yōu)勢。 它使用永磁同步電機(jī)，最大功率70kw，最大扭矩輸出180nm。高功版甚至可以達(dá)到最大功率160kw，最大扭矩310nm的卓越表現(xiàn)（百公里加速8.9秒）。和同級別的一些車相比，比如cs15ev才55kw、170nm，無論是加速度還是續(xù)航里程都達(dá)不到元ev的水準(zhǔn)。元ev360使用成本低，實際測算下來1公里不到1毛錢。 綜上所述，元ev360動力足、續(xù)航遠(yuǎn)并且用車成本低，是一個不錯的用車選擇。以上信息歡迎采納！希望能幫到題主！
4，s4電池鼓包
根據(jù)您提出的問題，為您解答： 1.手機(jī)出現(xiàn)電量突然增多、減少、自動關(guān)機(jī)的現(xiàn)象，和電池鼓包有一定關(guān)系。 2.若您的s4手機(jī)電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，可以去當(dāng)?shù)氐目头行拿赓M(fèi)更換。（手機(jī)需為大陸銷售的正品行貨機(jī)器） 3.手機(jī)提示您更新升級，是對于一些軟件功能參數(shù)的優(yōu)化，建議您更新！如果已經(jīng)點(diǎn)擊過更新下載，則無法徹底取消（只能延遲更新提示）。 若您需要更換電池，建議您攜帶手機(jī)、電池及三包憑證選擇就近的三星售后服務(wù)中心進(jìn)一步檢測，具體情況以售后服務(wù)中心現(xiàn)場檢測判定為準(zhǔn)。三星服務(wù)中心具體位置請點(diǎn)擊以下鏈接：http://www.samsung.com/cn/support/location/supportservicelocation.do?page=service.location&cid=cn_ppc_support_service_repairnet_120522
5，如何評價比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池
根據(jù)比亞迪老板王傳福介紹，新研究的磷酸鐵錳鋰電池可以使電池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，可以達(dá)到三元材料的水平，能量密度顯著提升，成本不增反降。詳細(xì)見下：比亞迪研發(fā)新磷酸鐵錳鋰電池 能量密度大增2014年08月13日 08:30:44 來源： 騰訊汽車關(guān)鍵詞：比亞迪最新電池技術(shù)、磷酸鐵錳鋰電池、能量密度顯著提升、成本不增反降編輯觀點(diǎn)：比亞迪可謂是沖在新能源汽車領(lǐng)域中的第一線品牌，盡管公司目前的盈利水平并不是很好，但是比亞迪還是通過配股方式進(jìn)行了募資，積極用以投入新能源車領(lǐng)域的研發(fā)。日前，比亞迪董事長王傳福在接受采訪時透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池將比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在能量密度方面有顯著的提升，其電動車?yán)m(xù)航里程有望大幅增加，然而成本卻不增反降。比亞迪研發(fā)新磷酸鐵錳鋰電池 能量密度大增能量密度顯著提升據(jù)最新消息顯示，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池可以使電池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已經(jīng)達(dá)到了三元材料的密度。而大家知道特斯拉model s采用的就是松下的nca三元材料電池，續(xù)航里程可達(dá)到500公里。成本不增反降此外，這種磷酸鐵錳鋰電池的價格也將更加具有優(yōu)勢。目前電池材料使用的鈷元素在我國儲量極少，僅占世界總存儲量的1%，價格為外界所限制，但是磷酸鐵錳鋰電池中的錳元素在我們的儲量則非常豐富，將有利于降低成本。然而這種新電池在安全性方面還有待于進(jìn)一步驗證，相信這對于比亞迪而言將不是問題。僅供參考。有鐵鋰的安全性和循環(huán)壽命，同時具有錳鋰的能量密度！