1.限速器的運(yùn)行原理
限速器主要有擺錘式與離心式兩種，而不同的限速器其運(yùn)行原理也各不一樣。前者主要是利用繩輪凸輪影響擺錘從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)動(dòng)作，擺錘所擺動(dòng)的節(jié)奏會(huì)伴隨著繩輪的轉(zhuǎn)速改變而發(fā)生變化。換句話說(shuō)，一旦繩輪的轉(zhuǎn)速開(kāi)始提高，其擺動(dòng)的節(jié)奏與幅度也會(huì)隨之發(fā)生加大，一旦繩輪轉(zhuǎn)速處于限速器所制定速度時(shí)，擺錘就會(huì)引發(fā)超速開(kāi)關(guān)，使得繩輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，最終形成電梯制動(dòng)的效果。后者主要是把連桿和甩塊相互結(jié)合，從而保證甩塊的一致運(yùn)行，通過(guò)利用螺旋彈簧把甩塊實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固，限速器繩輪處于垂直狀態(tài)下實(shí)施轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦電梯轎廂的速度大于限速器常規(guī)所制定的速度之后，由于離心力的影響，甩塊便會(huì)向外飛出，進(jìn)而引發(fā)限速器的超速開(kāi)關(guān)，最終使得電梯停止運(yùn)行。
2.安全鉗的運(yùn)行原理
安全鉗是通過(guò)限速器的運(yùn)行利用夾繩鉗夾住繩輪，一旦電梯轎廂處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，限速器繩就會(huì)拉動(dòng)安全鉗聯(lián)桿裝置，安全鉗聯(lián)桿裝置產(chǎn)生運(yùn)作之后，其制動(dòng)元件會(huì)自行和導(dǎo)軌進(jìn)行接觸，導(dǎo)軌兩側(cè)安全鉗便會(huì)牢牢地夾住導(dǎo)軌。與此同時(shí)，聯(lián)動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)便會(huì)直接斷開(kāi)控制系統(tǒng)的安全回路，進(jìn)而讓電動(dòng)機(jī)不再工作，最終達(dá)到電梯轎廂制停的目的。