在機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的試運行過程中，要做好對機(jī)電設(shè)備中出現(xiàn)的故障進(jìn)行深入分析，迅速排除故障，保證機(jī)械設(shè)備的正常運行。本文著重介紹機(jī)電設(shè)備安裝試運行時出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象，分析機(jī)電設(shè)備起動過程失敗的原因，對如何進(jìn)行解決這些問題提出了一些建議。
本著對工程質(zhì)量的保證，我們通常會在工程機(jī)電設(shè)備的安裝施工完成后，對電動機(jī)及其所帶的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行起動調(diào)試。在對其調(diào)試運行時，需要施工單位人員對設(shè)備進(jìn)行正規(guī)操作，按正式生產(chǎn)或者正規(guī)使用的條件和要求，進(jìn)行較長時間的工作試運行。只有這樣才能更好考驗設(shè)備的設(shè)計是否合格，進(jìn)一步驗證制造和安裝調(diào)試的質(zhì)量，還要驗證機(jī)電設(shè)備連續(xù)工作的可靠性，這樣對于以后使用者才有一個好的交待。但是在機(jī)電設(shè)備安裝試運行的過程當(dāng)中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，我們要提前對其了解，做好預(yù)防工作，爭取在設(shè)備運行中能及時處理各種異?，F(xiàn)象，保證設(shè)備的正常運作。
1.電動機(jī)試運行過程中的檢查1.1電動機(jī)啟動前
要認(rèn)真檢查其絕緣電阻是否合格，檢查二次回路接線是否正確，及電動機(jī)內(nèi)部要干燥、清潔，無雜物。觀察電動機(jī)的緊固螺栓是否松動，軸承是否缺油，定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否合理。熔斷器、接觸器、斷路器、熱繼電器等保護(hù)的整定值是否合理，接線及傳動裝置是否符合電動機(jī)啟動要求。
1.2電動機(jī)在接通電源后
檢查是否有異常情況的發(fā)生，如電動機(jī)不能啟動、啟動緩慢、出現(xiàn)異常聲音等。啟動過程中，只要發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即切斷電源停機(jī)檢查。不得在電動機(jī)的傳動部分或拖動設(shè)備的兩側(cè)附近，站有其他人員，以免旋轉(zhuǎn)物飛出造成傷害事故。電動機(jī)連續(xù)啟動次數(shù)不宜超過3-5次，避免啟動設(shè)備和電動機(jī)過熱。
1.3電動機(jī)試運行過程中
要注意檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)動是否靈活，有無雜音，旋轉(zhuǎn)方向是否正確；電源電壓是否正常，電流有沒有超過額定電流；用驗電筆對電機(jī)外殼進(jìn)行檢查，看是否有漏電和接地不良現(xiàn)象；檢查電動機(jī)所帶動的設(shè)備工作有無異常；如有異常情況要立即停止，檢查后再進(jìn)行運作。
2.電動機(jī)試運行期間的注意事項2.1為了保證電動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)
一定要注意電動機(jī)的清潔，特別是電機(jī)的接線端部分，但也不能忽略其繞組表面的清潔。通常情況下，在電機(jī)表面不能留有水滴、油污及雜物等，更不允許有雜物和水滴進(jìn)入電機(jī)的內(nèi)部，否則會對設(shè)備的運行留下隱患。在使用電動機(jī)時還要進(jìn)行定期檢修，并及時清潔電動機(jī)內(nèi)部，及時更換潤滑油等。在電動機(jī)試運行過程中，要隨時關(guān)注進(jìn)風(fēng)口處，在其周圍不能有其他雜物，以防止塵土或水漬等吸入電動機(jī)的內(nèi)部，這樣很容易造成導(dǎo)線絕緣層的損壞，引發(fā)匝間短路，致使電流增大造成電機(jī)燒毀。所以，電動機(jī)運行中要保證其有足夠的絕緣電阻，而且還要保證其良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，只有做好充分的預(yù)防準(zhǔn)備，才能保證電機(jī)在長時間運行中具有安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)，達(dá)到更好運行的效果。
2.2電動機(jī)過載運行的問題
主要原因是由于拖動的負(fù)荷過大、或者電壓過低或被帶動的機(jī)械卡阻等一系列原因造成的。如果電動機(jī)過載運行的時間過長，電動機(jī)將會從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，導(dǎo)致電流會急劇增大，電動機(jī)的溫度也會隨之上升，在高溫下運作，電動機(jī)容易造成絕緣部分老化失效而導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。因此，電動機(jī)在運行過程當(dāng)中，要時刻注意檢查傳動裝置的運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠，以及連軸器的同心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；還有齒輪傳動的靈活性等，如果發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因排除故障后再繼續(xù)運行。
3.電動機(jī)試運行常見故障分析電動機(jī)常見的故障大致可分為兩類：機(jī)械故障及電氣故障。一般情況下，工作人員比較容易觀察和發(fā)現(xiàn)的故障,，屬于機(jī)械故障，如軸承、風(fēng)葉、鐵心、機(jī)座、轉(zhuǎn)軸等出現(xiàn)的故障; 反之不容易發(fā)現(xiàn)的故障統(tǒng)稱為電氣故障，如定子繞組、電刷等導(dǎo)電部分出現(xiàn)的故障，主要屬于電氣故障。因此，要想正確地判斷電動機(jī)的故障,必須要對電動機(jī)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的觀察、研究和分析。
3.1振動
首先要先區(qū)分是電動機(jī)本身引起的振動，還是傳動裝置不良所造成的振動，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過來的振動，針對具體情況進(jìn)行檢查。屬于電動機(jī)本身引起的振動，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不平衡，以及軸承損壞、轉(zhuǎn)軸彎曲、端蓋、機(jī)座，電動機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。
3.2軸承損壞
其主要原因有：（1）、軸承裝配不當(dāng)，如敲擊軸承內(nèi)圈使軸承受到磨損，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀。（2）、由于定子、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上運行摩擦引起溫度升高直至燒毀。（3）、由于電動機(jī)本體運行溫升過高，且軸承補(bǔ)充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀，或者是不同型號油脂混用造成軸承損壞。
3.3三相電流不平衡
三相電流不平衡的故障，常常由于電動機(jī)外部電源電壓不平衡所引起，其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路或在電動機(jī)重繞修理時線圈匝數(shù)錯誤或接線錯誤。
3.4缺相運行
三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機(jī)缺相運行。如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而無法起動。電動機(jī)的啟動電流比正常工作的電流要大得多。因此，在這種情況下接通電源時間過長或者多次頻繁起動將會導(dǎo)致電動機(jī)燒毀。運行中的電動機(jī)缺一相時，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速略有下降，并發(fā)出異常響聲，負(fù)載過重時，運行時間過長，將會使電動機(jī)繞組燒毀。
3.5繞組短路或接地
繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級開關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障;匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;，從而使相間導(dǎo)線直接碰及，形成了一個低阻抗的電流回路，使匝間電流增大而使線包發(fā)熱，時間長了會使整個定子繞組產(chǎn)生過熱，最終因熱量劇升而擊毀繞組，匝間短路是電機(jī)溫度異常升高的最大原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下，通過測量電流來判斷，也可以測量其直流電阻來判斷;而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞，電動機(jī)進(jìn)水引起的，在起動電動機(jī)前，首先應(yīng)對電動機(jī)絕緣進(jìn)行測試，合格后才能送電運行。
4.結(jié)語隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電動機(jī)及控制設(shè)備也在日益精備，電動機(jī)及控制設(shè)備的技術(shù)性能也日益完善。但是，在實際操作中總會有一些問題出現(xiàn),還需要我們在平時工作中不斷積累經(jīng)驗,找出故障原因并加以分析,及時采取對策,不管采用何種保護(hù)裝置，考慮過載保護(hù)裝置與電機(jī)、過載保護(hù)裝置與短路保護(hù)裝置的協(xié)調(diào)配合。機(jī)電設(shè)備安裝試運行就會得到優(yōu)化投資回報，延長設(shè)備的使用壽命、減少生產(chǎn)費用、避免事故和技術(shù)性災(zāi)難,所以一定要在電機(jī)起動之前,就要做好事前準(zhǔn)備性的工作,仔細(xì)檢查電器、二次回路接線、電動機(jī)及機(jī)械裝置等,并且要對試運行中的異?，F(xiàn)象加以分析,及時排除機(jī)械故障，保證電動機(jī)的正常運作。