當下由于經濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質量控制。因此，在保證工程工期和質量的前提下，能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。
道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量，冬季道路施工---
要注意以下幾點：
（1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
（2）嚴格按照路基土方施工交底進行施工，運輸車輛和設備要嚴格管理。
（3）現(xiàn)場工作人員都應佩戴安全防護用品，以確保員工安全。
（4）對現(xiàn)場的設施設備和材料應提前采取防寒保溫措施。
接下來，我們具體看一下雨天和雪天道路施工到底應該怎么辦？
一、道路施工遇到下雨天怎么辦？
（1）雨天危害：
1. 對工程的工期和質量的影響。由于降雨會導致施工區(qū)域內的大量積水，從而給施工人員作業(yè)帶來不便，給工程施工的實際操作也會帶來不利影響，從而危害工程質量。.
我們知道路基存水對于路基質量的危害是非常大的，降雨期間雖然大部分的雨水會通過事先挖好的排水溝槽流入預定排水溝，但是仍然會在路基內遺留大量水分。
所以，為了保證路基的施工質量，就必須經過一定時間的晾曬使路基含水量合理化，這樣也就一定程度上延誤了工期，如果在路基含水量過高的情況下直接進行施工，就會危及路基的工程質量。
2.對工程造價的影響。降水后為了能夠更好更快的施工，通常情況下我們會采取一定的輔助措施加快路基的排水和固化雨水沖刷后的土壤。一般來說，采用石灰粉對路基土質進行調整可以起到較好的干燥和提升硬度的效果。這種措施的使用，增加了工程的人力和材料支出，無疑增加了工程的總體造價。
（2）雨天如何應對？
1、根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。
2、雨天施工，要及時收聽、收看氣象臺站的天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工時間。
3、進入現(xiàn)場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高，在大雨來臨之前，對不能入庫的器材，進行全封閉覆蓋，避免被雨淋濕生銹、變質。
4、及時對各種設備進行維修刷油，保證正常運轉。電氣設備搭設雨棚，防止損壞設備。
5、認真做到雨前有預防，雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統(tǒng)進行檢查，保證排水暢通。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風、防潮、防水工作。
6. 在雨期施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡量當天施工當天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。
7.中雨以上的雨天不得新開混凝土澆注倉面，有抗沖耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。
（3）雨天施工注意事項
為減少雨季施工的影響，應該注意以下幾點：
1.降雨后應在第一時間對現(xiàn)場的積水進行排水處理。
2在突發(fā)降雨時應立即停止施工，待雨停后檢查現(xiàn)場無安全隱患后再繼續(xù)施工。
3.將重要的和不得受潮的設施設備應提前放置在地勢較高的地方。
4.做好對天氣的監(jiān)測工作，做好防護措施。
（4）雨季施工技術要求
在雨季的施工過程中，需要安排的施工項目主要有石方的填挖；土夾石、砂礫石等路基的填筑開挖；高度小、運輸近的路塹開挖等。應將高處的水源引流至附近橋涵或橋涵缺口處。要注意在填料上面的選擇，填料不能太濕，必須風干后使用。
在挖土面和工作地點都應該有一定的坡度，這樣雨水不易積存。路基的填土應該按2%～4%的橫坡進行整平壓實。雨季時應盡量使用水平的炮眼，防止炸藥受潮。在采取施工地段時要先對不利地段進行施工，盡量避免雨季施工。要避免在雨天進行澆筑砼。
二、道路施工遇到低溫、下雪天怎么辦？
1、冬季道路施工溫度較低
冬季施工過程中，溫度較低會影響道路路面中瀝青混泥土的物理性質和化學性質。因此在冬季鋪筑瀝青混凝土路面時必須遵循“快卸料、快攤鋪、快輾壓”的原則，才能保證瀝青混凝土路面施工的質量。
道路路面的施工溫度一般是不低于5℃，需要在干燥溫暖的氣候條件下開始，如果在冬季低溫氣候下開展施工作業(yè)，經常會造成路面出現(xiàn)翻漿、開裂等危害，影響施工質量。
2. 冬季施工雪災問題
冬季施工過程中，雪害問題是影響非常大的一個因素，總體來說，雪害主要是指積雪，這里的積雪不僅包括自然降雪，還有風吹雪。風吹雪主要是在降雪或者降雪以后，由于風的強度達到了一定的強度，將會使雪粒隨風運動，進而形成風吹雪，當風的強度變弱的時候，雪粒就會堆積成雪堆。
由于風吹雪的影響，使道路上的能見度降低，整個交通條件比較差，及其容易導致行車事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比較大，不僅會給交通便利帶來影響，嚴重時甚至會淹沒車輛。因此， 雪害也是我們冬季道路施工過程中的主要問題，影響施工。
1. 做好冬季道路施工中雪災問題的防治：
（1）在道路兩旁營造好防雪林、易防雪仗、阻雪堤
營造防雪林可以使風攜帶的雪粒堆積在防雪林附近，這就降低了道路中的雪害問題，是一種比較有效且經濟的做法，在這一措施中，林帶和道路的距離取林高的10-15倍時為最佳，而且防雪林距離最好取30米。
簡易防雪仗多是由玉米桿和樹枝等編制而成。一般來說高度取為1.5-2米，并且距離為20米以外的位置設置多道防雪仗效果相當不錯。防雪堤主要是對已有的積雪修筑阻雪堤，進而達到以雪治雪的效果。
具體工作中，一般高度取1.5-2米為最佳，而且在修筑過程中最好分段進行修筑，并做到每一段的方向和主導方向處于垂直狀態(tài)，其中第一道阻雪堤距離邊溝的距離取15到20米的時候最合適。
（2）進行植物防雪、道路除雪
植物防雪是利用道路旁邊的植物對風雪進行防治。我們可以在春季根據(jù)道路的特點和農民進行協(xié)商，使其種植比較高的作物，這樣，秋季收割后，秸稈并不割倒，進而起到防雪作用。
道路除雪要是通過機械的方式實現(xiàn)的。主要機械有除雪機、平地機、裝載機、推土機等。除雪時應盡可能將積雪推至下風一側。以防重復雪阻。
2.在工程即將進入冬季施工前，與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
3.根據(jù)道路施工的具體情況，確定冬季施工要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，管理人員要對施工的機械、設備做好準備工作，保障各種施工機械、設備齊全，包括對各種施工機械的維修養(yǎng)護，以及運輸路面混合料的車輛應有保溫措施，防治出現(xiàn)施工過程中的機械故障影響工程質量。
4.做好冬季施工技術文件的編制工作。在工程進入冬季施工前，要提前編制好冬季施工技術文件，作為冬季施工及時指導性文件，冬季施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施。
5.進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，做好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤繓|要求；未使用防凍液的機械設備要采用相應的防凍措施，例如采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內。
簡而言之，道路路面施工過程中低溫雨雪天氣是避免不了的，但是，我們通過在施工過程中提高安全意識和質量意識，可以盡量降低低溫雨雪等天氣的災害造成的損失。