英國海外倉一件代發(fā)到底有什么需要注意的地方
英國是歐洲電子商務(wù)最發(fā)達(dá)的市場之一，市場規(guī)模位居世界第三，僅次于中國和美國。本文介紹英國海外倉需要注意的事項(xiàng)。
第一，怎么收費(fèi)？
目前英國海外倉的一般收費(fèi)如下:倉儲上架費(fèi)、倉儲費(fèi)、倉儲費(fèi)、物流配送費(fèi)、其他增值服務(wù)費(fèi)。倉儲費(fèi)簡單來說就是客戶運(yùn)到英國海外倉庫的費(fèi)用，一般按照產(chǎn)品數(shù)量收取。各種產(chǎn)品成本不同，產(chǎn)品越重越貴。配送費(fèi)已經(jīng)報(bào)成基本運(yùn)營費(fèi)了，就是一張票的成本。如果超過一張票，將收取額外費(fèi)用。
倉儲費(fèi)是指貨物在英國海外存放的費(fèi)用。一般保管費(fèi)是分時(shí)段計(jì)算的，時(shí)間周期越長，費(fèi)用會越高。英國海外倉按照賣家商品上架日期計(jì)算。一般一個寄售業(yè)務(wù)會給客戶打折，15天免收保管費(fèi)。從第16天開始計(jì)算，按照貨物占用空房間以cbm貨位單位計(jì)算，每天計(jì)算。儲存期越長，越貴。
配送費(fèi)是指海外倉庫通過英國當(dāng)?shù)乜爝f寄送到整個英國的費(fèi)用。一般是根據(jù)實(shí)際情況收費(fèi)的，各個地區(qū)費(fèi)用不一樣。
增值服務(wù)費(fèi)是為賣家提供產(chǎn)品銷毀、拍照、產(chǎn)品盤點(diǎn)、紙箱包裝、售后客戶退貨等服務(wù)的收費(fèi)。這些費(fèi)用是不必要的。如果客戶不需要這些操作，就不會收費(fèi)。
二、注意事項(xiàng)。
英國海關(guān)對貨物的關(guān)稅非常嚴(yán)格。英國海外倉庫不能作為貨物的進(jìn)口商進(jìn)行清關(guān)。賣家在使用英國海外倉庫的寄售商品時(shí)，必須提供c88等單據(jù)，證明商品是通過正式申報(bào)進(jìn)口的，且已繳稅。否則無法一一送達(dá)。
然后賣家必須使用他的增值稅稅號進(jìn)行第一次物流運(yùn)輸。在英國退出歐盟之后，貨物不能運(yùn)輸?shù)綒W盟的其他國家，并且會產(chǎn)生清關(guān)費(fèi)用。所以，如果賣家想從英國的海外倉庫發(fā)送大量貨物到歐洲其他國家，他無法將貨物運(yùn)輸?shù)接暮Ｍ鈧}庫，只能選擇歐盟國家的海外倉庫。
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英國國際專線快遞的詳細(xì)介紹
英國專用物流頻道是物流公司推出的優(yōu)質(zhì)物流業(yè)務(wù)。是從中國到英國的直達(dá)物流路線，適合跨境電商公司和外貿(mào)公司。具有時(shí)間快、無中轉(zhuǎn)、價(jià)格優(yōu)惠、可承接貨源豐富等特點(diǎn)。專線運(yùn)輸方式不僅在運(yùn)費(fèi)上有很大優(yōu)惠，還支持大件貨物等多項(xiàng)服務(wù)，更適合有長期運(yùn)輸需求的企業(yè)用戶和跨境運(yùn)輸用戶。
1.英國的專線運(yùn)輸方式有哪些？
中歐班列:用火車運(yùn)到哈薩克斯坦郵局，再轉(zhuǎn)運(yùn)到立陶宛清關(guān)，然后再運(yùn)往其他國家。質(zhì)量和速度都有保證。包括英國、德國、法國、挪威、奧地利、荷蘭、丹麥等國家。
airline空company:airline空company的服務(wù)提供商使用能夠運(yùn)載貨物的貨機(jī)或客機(jī)將貨物運(yùn)送到英國。部分航空公司空公司服務(wù)商提供尾航線按需配送服務(wù)。
鐵路專用線:內(nèi)置電池產(chǎn)品、化妝品、一般商品。2公斤以下，不算體積和重量。超過2kg的，按長*寬*高/6000收取體積和重量，實(shí)際重量不超過30kg/件。為了保證快速通關(guān)，可以提前支付關(guān)稅。
二、英國專線運(yùn)輸時(shí)間
中歐貨運(yùn)班列:20-30天交貨。
特殊路線:8-12天發(fā)貨。
三。英國專線的特點(diǎn)
英國有空專線和鐵路專線。有速度要求的客戶可以選擇空專線，速度快，不需要中轉(zhuǎn)。對于貨運(yùn)安全要求，可以選擇鐵路專用線。鐵路專用線運(yùn)費(fèi)較低，但時(shí)間較慢。
沒有要郵寄的項(xiàng)目。
如:磁鐵、易燃易爆物品、攻擊性武器、液體、粉末、顆粒、化學(xué)品、食品、藥品、動植物、茶葉、文件、貨幣、反動淫穢報(bào)刊、書籍及載體、國際航空交通空禁運(yùn)及國家明令禁止出口的危險(xiǎn)品等。
四。包裝要求
1.貨物包裝必須堅(jiān)固、結(jié)實(shí)、輕便，以防止運(yùn)輸過程中包裝破裂、貨物泄漏和丟失。
2.包裝應(yīng)與貨物的性質(zhì)、狀況和重量相適應(yīng)，以便于搬運(yùn)、裝卸和堆放。
3.對于在特定條件下裝運(yùn)的貨物，包裝應(yīng)滿足每批貨物的特定要求。
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英國國際快遞專線之陸運(yùn)介紹
目前國內(nèi)跨境電商在英國的跨境物流運(yùn)輸主要有三種模式:陸運(yùn)、空運(yùn)輸和海運(yùn)。由于英國的地理位置，加上陸路運(yùn)輸介于三種模式中的另外兩種之間，無論是成本還是時(shí)效，都具有相對較高的性價(jià)比，陸路運(yùn)輸線成為了大多數(shù)跨境電商賣家的選擇。
對于中國的跨境電商來說，經(jīng)常使用的英國國際陸路運(yùn)輸線是:鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸主要是基于中歐鐵路的物流運(yùn)輸。中國和歐洲大陸之間有一條英吉利海峽。這種地理位置使得跨境電商物流無法通過鐵路將貨物直接運(yùn)輸?shù)接？缇畴娚掏ǔＴ诘聡?、波蘭等直通的國家清關(guān)，然后將跨境快件發(fā)往英國，最后使用ups運(yùn)輸進(jìn)行門到門快遞。
中國的跨境電商賣家在使用英國當(dāng)?shù)氐年懧愤\(yùn)輸公司時(shí)，通常會提供兩種服務(wù)，即雙重通關(guān)和送貨上門。而且交貨時(shí)效上有一定的保證。通常第一段鐵路運(yùn)輸需要15到20天左右，第二段清關(guān)發(fā)貨需要5到7天左右。因此，使用英國國際陸路快線的跨境快遞總送達(dá)時(shí)間約為25天。
中國的跨境電商在使用英國國際快遞陸路運(yùn)輸線時(shí)有限制。比如在貨物種類方面:易燃易爆危險(xiǎn)品、冷凍生鮮產(chǎn)品、仿制品和侵權(quán)產(chǎn)品、國家和英國禁止進(jìn)出口的產(chǎn)品不允許進(jìn)入英國。此外，對快件的尺寸和重量也有要求:快件總重量不得超過32kg，最大尺寸不得超過1m，等等。這些進(jìn)口需求要求跨境電商對物流公司有更多的了解。
到目前為止，英國國際快遞陸路運(yùn)輸線的物流公司數(shù)量是客觀存在的。在選擇國內(nèi)跨境電商時(shí)，要綜合考慮和比較其資質(zhì)、實(shí)力、服務(wù)、費(fèi)用等各方面，防止吃虧。
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