聯(lián)合工會周五表示，英國最大的集裝箱港口之一利物浦港的 560 多名碼頭工人將于 9 月 19 日至 10 月 3 日因工資問題舉行罷工，這加劇了通脹飆升導(dǎo)致的夏季工業(yè)動蕩.
“全國各地的工人都被告知要降低他們的工資和生活水平，他們病得要死，”聯(lián)合總會秘書長莎朗·格雷厄姆在一份聲明中說。
“mdhc 需要重新考慮，提出合理的報價并履行其先前的薪酬承諾，”她補充說，指的是默西碼頭和港口公司。
計劃中的利物浦罷工是在上個月英國最大的集裝箱港口費利克斯托（felixstowe）的工人進行了為期八天的罷工之后，該港口堵塞了供應(yīng)線，但并未對已經(jīng)面臨供應(yīng)鏈問題的行業(yè)造成廣泛破壞。
unite說，罷工將“嚴重擾亂”利物浦及周邊地區(qū)的航運和公路運輸。
包括港口操作員和維護工程師在內(nèi)的工人罷工超過 7% 的薪酬，他們說這相當于有效的“減薪”，通貨膨脹達到兩位數(shù)。他們還表示，mdhc 未能兌現(xiàn) 2021 年的薪酬協(xié)議。
mdhc 的母公司 peel ports 表示，除了去年加薪 4.5% 之外，還提供了 8.3% 的薪酬方案，以及對輪班、病假工資和養(yǎng)老金的其他改進。
“考慮到集裝箱市場停滯、全球經(jīng)濟壓力、烏克蘭沖突和全球航運中斷，我們的薪酬遠高于全國平均水平，代表了該業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展地位，”皮爾港口首席運營官大衛(wèi)哈克說在一份聲明中。