郵政系統(tǒng)清關(guān)稅收滴漏等問(wèn)題逐漸受到政府關(guān)注，跨境物流仍是跨境電商發(fā)展的焦點(diǎn)問(wèn)題，國(guó)際物流清關(guān)合規(guī)化將是發(fā)展趨勢(shì)。
郵政小包仍是主要方式
跨境b2c物流中有國(guó)際小包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)、專線物流等多種方式。ups、fedex、dhl、tnt等四大公司是國(guó)際快遞的巨頭，有著速度快、服務(wù)好、丟包率低等優(yōu)勢(shì)。海外倉(cāng)模式由于優(yōu)點(diǎn)較多也是目前業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式。但四大國(guó)際快遞公司價(jià)格較昂貴且價(jià)格資費(fèi)變化較大，海外建倉(cāng)更需投入巨大的成本。對(duì)于跨境電商貿(mào)易的中小賣家來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠覆蓋面廣的國(guó)際郵政小包，是跨境b2c中小賣家重要物流方式。
據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)跨境電商出口物流方式中，70%的包裹都是通過(guò)郵政體系投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額。雖然存在速度慢、丟包率較高等問(wèn)題，但在所有的跨境物流方式中，依靠基本覆蓋全球的郵政網(wǎng)絡(luò)，較低的價(jià)格和較快的清關(guān)速度，中郵小包一直受到跨境電商平臺(tái)上商家們的喜愛(ài)。
郵政體系面臨多重挑戰(zhàn)
此次俄羅斯停收國(guó)際小包并不是偶然，早在2014年9月，俄羅斯郵政部門就發(fā)布消息表示將不再收寄國(guó)際平郵小包，并且將在近期內(nèi)實(shí)施。但在該消息之后，俄羅斯郵政并沒(méi)有做出實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)，平郵小包依舊能夠收寄。就在近日，俄羅斯郵政部門再次發(fā)出消息停止接收國(guó)際小包，中國(guó)郵政集團(tuán)已經(jīng)發(fā)出確認(rèn)通知：俄羅斯郵政將不接收國(guó)際平郵小包。
不少業(yè)內(nèi)人士表示，俄羅斯停止接收平郵小包是正常事件，也可能是一種發(fā)展趨勢(shì)。
據(jù)悉，萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟旗下的各國(guó)郵政在跨境進(jìn)出口中享有直接走郵政綠色通道的權(quán)利，所運(yùn)貨物直接發(fā)往當(dāng)?shù)剜]局由郵局內(nèi)部抽檢清關(guān)。從事跨境物流專業(yè)人士對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示：“在中國(guó)國(guó)內(nèi)郵政清關(guān)和海關(guān)是相對(duì)獨(dú)立的兩套系統(tǒng)，郵政清關(guān)的抽檢率很低，只有抽到的這部分如果達(dá)到征稅額度才需要交稅。對(duì)比其他跨境物流方式，走郵政系統(tǒng)被抽到的幾率比較小。”
上述專業(yè)人士還表示，郵政服務(wù)做為私人物品的公共服務(wù)，在目前飆升的電商、海淘趨勢(shì)下，還面臨著稅收滴漏和法律監(jiān)管成本高等多重挑戰(zhàn)。
清關(guān)將走向合規(guī)化
郵政小包是跨境貿(mào)易中使用較多的物流方式，在跨境電商和海淘高速發(fā)展下，使用國(guó)際平郵小包的總體體量也在迅速攀升。郵政系統(tǒng)因?yàn)檩^低抽檢率存在的稅收滴漏現(xiàn)象正在被擴(kuò)大化，這一現(xiàn)象正逐漸被各國(guó)政府所注意。
海通證券表示，跨境電商高速增長(zhǎng)，b2c總體量增加，將導(dǎo)致政府加緊對(duì)灰色清關(guān)的監(jiān)管，同時(shí)加快陽(yáng)光化跨境電商試點(diǎn)。
“海關(guān)的政策已基本明朗，各方也在呼吁加快海關(guān)系統(tǒng)與郵政系統(tǒng)信息流、數(shù)據(jù)流的對(duì)接。”上述專業(yè)人士對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示，“跨境貿(mào)易中的產(chǎn)品、物流、清關(guān)等問(wèn)題都將走向合規(guī)化、陽(yáng)光化。”