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而在今年的愚人節(jié)，全球知名的貨代物流巨頭dsv和 panalpina合并成立新公司dsv panalpina a/s??！
據(jù)了解，今天，全球知名對(duì)方物流巨頭dsv和panalpina同時(shí)通過(guò)官方宣布重磅消息：
dsv已經(jīng)與來(lái)自瑞士物流巨頭panalpina（泛亞班拿）達(dá)成共識(shí)，兩家公司將進(jìn)行合并，合并后的新公司名為 dsv panalpina a/s?。?br>
如果說(shuō)此前國(guó)際物流業(yè)的持續(xù)收購(gòu)與合并是些開胃菜的話，這次兩家全球物流巨頭dsv和panalpina的合并，必將是整個(gè)行業(yè)一道里程碑式的大菜！
從以上搜航網(wǎng)發(fā)布的2018年全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)的榜單中，大家可以發(fā)現(xiàn)， 這次合并的兩家巨頭分別位居榜單中的全球第5位和第6位， 難怪業(yè)內(nèi)人士驚呼， dsv和泛亞班拿（panalpina）合并后，一家全球第二大的國(guó)際貨代和物流巨頭的橫空出世！！
請(qǐng)記住他的名字：dsv panalpina a/s
據(jù)了解，dsv和panalpina已向所有panalpina股東公開募股的方式，對(duì)于合并的條款和條件也都達(dá)成了協(xié)議！
這意味著，如果報(bào)價(jià)成功，dsv和panalpina將成為全球最大的運(yùn)輸和物流公司之一，預(yù)計(jì)收入約為1180億丹麥克朗，員工人數(shù)超過(guò)60000人，業(yè)務(wù)布及在90個(gè)國(guó)家。
知情人透露，dsv將在臨時(shí)股東大會(huì)上向股東提議將其名稱改為“dsv panalpina a/s”，這個(gè)名稱象征著兩家公司悠久而豐富的歷史。
dsv董事會(huì)主席kurt larsen表示：“dsv和panalpina的結(jié)合進(jìn)一步鞏固了我們作為全球領(lǐng)先貨運(yùn)代理公司的地位。我們可以共同為客戶提供強(qiáng)大的全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，進(jìn)一步鞏固我們?cè)谛袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所有的事情都證實(shí)了。panalpina是一家偉大的公司，我們很高興它能夠加入我們的隊(duì)伍！”。
panalpina董事會(huì)主席peter ulber回應(yīng)：“在過(guò)去幾周里，panalpina的董事會(huì)和管理層一直在探索不同的戰(zhàn)略舉措，并與dsv內(nèi)部小組進(jìn)行了討論。我們隊(duì)對(duì)dsv最新的提案表示非常認(rèn)同，我們期待著與dsv的合并，為創(chuàng)建世界上最大的運(yùn)輸和物流公司之一做出貢獻(xiàn)?！?br>
專家分析，兩者的合并是由于業(yè)務(wù)模式、服務(wù)和戰(zhàn)略的相似性，dsv和panalpina與許多潛在的協(xié)同效應(yīng)非常匹配：
獨(dú)特的客戶關(guān)系和垂直專業(yè)知識(shí)
卓越運(yùn)營(yíng)和效率“dna”
更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)產(chǎn)品、新的能力和技能帶來(lái)的商業(yè)協(xié)同效應(yīng)和交叉銷售機(jī)會(huì)
整合運(yùn)營(yíng)、行政和物流設(shè)施
整合it基礎(chǔ)架構(gòu)
泛亞班拿， 全球十大貨代之一，也是全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商。在2017財(cái)年全球貨運(yùn)代理排名中排名第七，該公司將其核心產(chǎn)品空運(yùn)，海運(yùn)，物流和制造結(jié)合起來(lái)，為12個(gè)核心行業(yè)提供全球一體化，量身定制的端到端解決方案。
泛亞班拿集團(tuán)在全球70個(gè)國(guó)家設(shè)有約500個(gè)辦事處，并與100個(gè)國(guó)家的合作伙伴公司合作，在全球擁有約14,000名員工。
dsv，1976年在丹麥skuldelev小鎮(zhèn)成立，是世界領(lǐng)先的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。在80多個(gè)國(guó)家約有1,000多個(gè)辦事處45,000名員工。從2000年開始，通過(guò)收購(gòu)dfds dan transport group，frans maas，abx和uti worldwide，dsv成為全球貨運(yùn)代理商。
對(duì)于此次業(yè)內(nèi)又一起的巨頭并購(gòu)事件，有不少網(wǎng)友紛紛發(fā)表感慨，巨頭都已如此，中小貨代和物流企業(yè)要如何才能艱難地活下去呢？ 歡迎大家下方留言。