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      2. 到印尼空運(yùn)多少錢一公斤,順豐到印尼多少錢一斤

        發(fā)布時(shí)間:2024-10-19
        到印尼空運(yùn)多少錢一公斤,順豐到印尼多少錢一斤
        很多人都問(wèn)過(guò)運(yùn)去印尼多少錢一斤空。以下由shiralee(雪莉)編輯。很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同順豐到印尼多少錢一斤的答案。天天國(guó)際物流——做你學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書!
        ems中國(guó)寄印度尼西亞運(yùn)費(fèi)多少錢,空運(yùn)海運(yùn)要多久你好,如果是國(guó)際ems正式郵寄的包裹,45元再重一公斤。ems陳化6-10天,
        商用時(shí)限還是比較快的,2-3周就能達(dá)到。您選擇的具體運(yùn)輸方式取決于您發(fā)送的物品,
        和重量老化要求。
        圖片來(lái)源在線
        一般空運(yùn)空運(yùn)費(fèi)多少錢?每公斤多少錢?通用航空空運(yùn)費(fèi)按貨物體積和重量收費(fèi),即重量?jī)r(jià)貴的就按重量?jī)r(jià)收費(fèi);如果體積收費(fèi)比較貴,就按體積收費(fèi)。每公斤重量收費(fèi)15元左右。
        在空航運(yùn)業(yè)務(wù)中,有兩種重量:開(kāi)票重量和實(shí)際重量。航空公司空公司根據(jù)貨物密度計(jì)算成本。對(duì)于較重的貨物,開(kāi)票重要性等于貨物的實(shí)際重量和毛重;輕泡貨物,貨物收費(fèi)按1立方米等于167公斤計(jì)算。
        重量定義:貨物體積(cbm)÷0.006或貨物體積(cbm)×167,泡沫貨物的定義=貨物的實(shí)際重量,這樣的貨物稱為泡沫貨物,重貨物的定義=貨物的實(shí)際重量,這樣的貨物稱為重貨物。
        擴(kuò)展信息:
        國(guó)內(nèi)空運(yùn)費(fèi)率的使用規(guī)則
        1.直接貨物的運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。
        2.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)運(yùn)價(jià)和普通運(yùn)價(jià)。
        3.等級(jí)貨物的運(yùn)費(fèi)率優(yōu)先于普通貨物。
        國(guó)內(nèi)空運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)規(guī)則
        1.貨物運(yùn)費(fèi)以“元”為單位,元以下四舍五入。
        2.最低運(yùn)費(fèi),按重量計(jì)算的運(yùn)費(fèi)高于最低運(yùn)費(fèi)。
        3.按照實(shí)際重量計(jì)算的運(yùn)費(fèi)低于按照較高重量截止點(diǎn)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)。
        4.分段相加運(yùn)價(jià)時(shí),不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線,不同運(yùn)價(jià)組成的運(yùn)價(jià)低于不同運(yùn)價(jià)組成的運(yùn)價(jià)。
        空運(yùn)貨物怎么收費(fèi)空快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?以順豐為例,省內(nèi)大件一般在15元一公斤左右,超過(guò)一公斤加2-5元,省外(一公斤以內(nèi))件一般起步價(jià)18元,超過(guò)一公斤加6-8元。
        順豐快遞實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),同城寄件10元,省內(nèi)12元,省外20元。這個(gè)價(jià)格是第一件的起拍價(jià)。如果超重,需要加2-5元不等的續(xù)費(fèi)。省內(nèi)大件一般在一公斤以內(nèi)15元,超出每公斤加2-5元,省外(一公斤以內(nèi))大件一般起步價(jià)18元,超出每公斤加6-8元。
        ems空快遞如下:
        郵局都收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公司ems快遞?費(fèi)用:
        1.在廣東省:第一重12元/0.5kg,第二重8元/0.5kg..
        2.江蘇、浙江、上海、北京、福建、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、黑龍江、吉林、遼寧,一重15元/0.5kg,二重12元/0.5kg。
        3.內(nèi)蒙古、寧夏、青海、甘肅,第一重20元/0.5kg,第二重12元/0.5kg..
        4.西藏,新疆,第一重20元/0.5kg,第二重18元/0.5kg。
        5.香港、澳門、臺(tái)灣省,首重30元/0.5kg,次重20元/0.5kg。
        各種快遞運(yùn)費(fèi)比較:
        1.sf:最貴,但最快;
        2.申通:網(wǎng)點(diǎn)多,又貴又快;
        3.童淵:網(wǎng)點(diǎn)還可以,價(jià)格適中,速度也快。
        4.大云、中通、田甜:基本上是一個(gè)檔次。沒(méi)有上面那么多網(wǎng)點(diǎn)。價(jià)格便宜,速度一般。江浙滬兩天左右,其他省份三天左右,廣西、云南、貴州、內(nèi)蒙古等偏遠(yuǎn)省份五天左右。價(jià)格一般5-8元,童淵價(jià)格一般6-10元,申通價(jià)格7-15元。
        5.郵政包裹:這個(gè)包裹不是平郵,是郵政自己開(kāi)的快遞服務(wù)。價(jià)格可以好到1區(qū),5元,2區(qū),8元,3區(qū),12區(qū)。比如新疆西藏都是12元,速度一般,但是全國(guó)都可以到,甚至農(nóng)村山區(qū)都可以。
        快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法:
        體積是一種反映包裝密度的計(jì)算方法。與低密度封裝的實(shí)際重量相比空的占用空間通常更大。計(jì)算出的體積重量將與其實(shí)際重量進(jìn)行比較,以較重者為計(jì)費(fèi)重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
        100kg貨物到印尼,海運(yùn),空運(yùn)哪個(gè)便宜,分別是多少錢?對(duì)于貨主來(lái)說(shuō),當(dāng)然是海運(yùn)劃算。
        從lcl海運(yùn)到雅加達(dá)基本免費(fèi),空運(yùn)費(fèi)18元左右一斤。
        國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)100,地面服務(wù)費(fèi)50。
        我是說(shuō)上海的物價(jià)。
        bizrichard@gmail.com
        到印尼空運(yùn)專線(出口印尼直達(dá))
        關(guān)于需要咨詢印尼空運(yùn)輸線的問(wèn)題由lucy整理。很多做了10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于直接出口印尼的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書!
        印尼乳制品運(yùn)往東南亞的運(yùn)輸方式專線運(yùn)輸。印尼乳制品到東南亞的運(yùn)輸方式是專線運(yùn)輸。專線運(yùn)輸有以下三種:
        1.空專線:東南亞空專線航班運(yùn)輸。一般貨物在國(guó)內(nèi)都是通過(guò)貨機(jī)或者貨機(jī)運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的目的地,基本都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的飛行。而且很多服務(wù)商會(huì)在目的地設(shè)置尾單發(fā)貨或者直接發(fā)貨到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)。效率高、速度快、安全性高。
        2.海運(yùn)專線:東南亞海運(yùn)專線是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)出口最廣泛的通道,航線成熟,載貨量大,價(jià)格高,安全性高。東南亞專線船期固定,運(yùn)費(fèi)高。一般可以安排當(dāng)天三天內(nèi)開(kāi)航,大部分服務(wù)商提供雙清服務(wù)。
        3.陸路專線:陸路運(yùn)輸一般采用卡車運(yùn)輸,大部分指公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性高,投資少,易于因地制宜,對(duì)接收站設(shè)施要求不高??梢圆扇 伴T到門”運(yùn)輸?shù)男问健?br>誰(shuí)知道可以發(fā)印尼的比較好的物流從中國(guó)到印尼到物流又稱國(guó)際物流,是指通過(guò)空運(yùn)輸、海運(yùn)、陸運(yùn)等方式將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的過(guò)程。(頭部物流),并通過(guò)目的國(guó)當(dāng)?shù)嘏渌屯瓿蓢?guó)際商品交易(目的地當(dāng)?shù)匚锪?。
        跨境物流要考慮哪些方面?
        匹配度
        低價(jià)輕貨適合國(guó)際小包。費(fèi)用低,但是重量限制2kg。超重的話,選擇國(guó)際專線或者快遞,時(shí)效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國(guó)際快遞,時(shí)效最快。
        貨運(yùn)費(fèi)
        國(guó)際物流成本無(wú)疑是賣家最關(guān)心的問(wèn)題之一。運(yùn)費(fèi)越低越好,但要可控??垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要。供應(yīng)商可以明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)方式,更方便檢查,必要時(shí)可以納入合同明細(xì)。
        藥方
        如果符合買賣雙方對(duì)處方的預(yù)期,在成本可控的情況下,處方越穩(wěn)定越好,保證了體驗(yàn)。建議通過(guò)拿貨來(lái)檢驗(yàn)線路質(zhì)量,同時(shí)考慮物流商的承載能力,看他們對(duì)以往倉(cāng)庫(kù)爆炸是否有很好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。
        分配
        安全放心的發(fā)貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細(xì)了解一下他們整個(gè)操作是否足夠?qū)I(yè)。在國(guó)內(nèi)集貨,看其倉(cāng)庫(kù)分配是否容易出錯(cuò)。先看它的準(zhǔn)入,通關(guān)優(yōu)勢(shì),直發(fā)還是多層分包。目的觀察登陸方的質(zhì)量和可控性。
        服務(wù)
        服務(wù),這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務(wù)的細(xì)節(jié)決定了這個(gè)物流商是否值得信賴。
        去印尼的物流哪家好?這也是很多賣家問(wèn)的問(wèn)題。畢竟物流運(yùn)費(fèi)是一筆不小的開(kāi)支。
        總的來(lái)說(shuō),印尼跨境物流的運(yùn)輸方式比較固定。印尼跨境物流公司的選擇要根據(jù)貨物的類別和規(guī)格、服務(wù)的時(shí)效要求、目的國(guó)的物流能力以及買家的要求來(lái)確定。
        但是不同的物流方式和貨物產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)也是不同的。哪個(gè)物流最劃算,就看你選擇的商品了。
        對(duì)于一些小件產(chǎn)品,建議可以選擇空專線或者包裹線,在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò),你也要注意貨物的體積和重量。超重或超大的建議分開(kāi)運(yùn)輸,否則要額外收費(fèi)。
        如果是大貨,選擇海運(yùn)最便宜,但是時(shí)效比較慢。
        到印尼的空運(yùn)(到印尼的空運(yùn)多少錢)
        您好,您需要查詢空發(fā)往印尼的貨物。以下由泰勒(tayler)編輯整理。對(duì)于空出貨印尼的問(wèn)題,很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同這個(gè)答案。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書!
        誰(shuí)知道可以發(fā)印尼的比較好的物流從中國(guó)到印尼到物流又稱國(guó)際物流,是指通過(guò)空運(yùn)輸、海運(yùn)、陸運(yùn)等方式將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的過(guò)程。(頭部物流),并通過(guò)目的國(guó)當(dāng)?shù)嘏渌屯瓿蓢?guó)際商品交易(目的地當(dāng)?shù)匚锪?。
        跨境物流要考慮哪些方面?
        匹配度
        低價(jià)輕貨適合國(guó)際小包。費(fèi)用低,但是重量限制2kg。超重的話,選擇國(guó)際專線或者快遞,時(shí)效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國(guó)際快遞,時(shí)效最快。
        貨運(yùn)費(fèi)
        國(guó)際物流成本無(wú)疑是賣家最關(guān)心的問(wèn)題之一。運(yùn)費(fèi)越低越好,但要可控??垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要。供應(yīng)商可以明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)方式,更方便檢查,必要時(shí)可以納入合同明細(xì)。
        藥方
        如果符合買賣雙方對(duì)處方的預(yù)期,在成本可控的情況下,處方越穩(wěn)定越好,保證了體驗(yàn)。建議通過(guò)拿貨來(lái)檢驗(yàn)線路質(zhì)量,同時(shí)考慮物流商的承載能力,看他們對(duì)以往倉(cāng)庫(kù)爆炸是否有很好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。
        分配
        安全放心的發(fā)貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細(xì)了解一下他們整個(gè)操作是否足夠?qū)I(yè)。在國(guó)內(nèi)集貨,看其倉(cāng)庫(kù)分配是否容易出錯(cuò)。先看它的準(zhǔn)入,通關(guān)優(yōu)勢(shì),直發(fā)還是多層分包。目的觀察登陸方的質(zhì)量和可控性。
        服務(wù)
        服務(wù),這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務(wù)的細(xì)節(jié)決定了這個(gè)物流商是否值得信賴。
        從深圳海運(yùn)到印尼空到雅加達(dá)要多久?從深圳海運(yùn)到印尼一般需要四周左右,從空海運(yùn)需要10天左右到達(dá)。
        根據(jù)貨物的種類和重量選擇合適的運(yùn)輸方式。
        有人知道怎么從中國(guó)寄東西到印尼來(lái)嗎嗯,經(jīng)常有國(guó)內(nèi)快遞到印尼,還有ems,dhl,ups等。都可以郵寄到印尼,其中郵寄到印尼的聯(lián)邦快遞更有優(yōu)勢(shì),5天左右就能到??梢酝ㄟ^(guò)貨代公司運(yùn)到印尼,郵費(fèi)會(huì)打折。
        印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國(guó)家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很嚴(yán)格,對(duì)通關(guān)單據(jù)的審查也越來(lái)越嚴(yán)格。所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
        印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
        印度尼西亞貿(mào)易部主管該國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口,并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定,要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品,必須提交所需文件,并經(jīng)海關(guān)總署審核,產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外,進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單,并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請(qǐng)海關(guān)識(shí)別碼,以遵守各種海關(guān)條例;此外,還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請(qǐng)進(jìn)口許可證(api),才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),由印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局制定,國(guó)家審計(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記,否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng));建筑材料(共8項(xiàng));汽車零部件(共24種產(chǎn)品);其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。,共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商,產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞,或者貨物出口,否則商家必須使用印尼語(yǔ)當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn),并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝,原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件,要特別注意防水防銹。
        需要注意的事項(xiàng)
        出口商:
        印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù),通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致,除非是離岸公司作為提單的發(fā)票,然后是第三方發(fā)票,表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中,第三方發(fā)票在第13欄打勾。
        原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
        e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國(guó)內(nèi):wo,必須顯示百分比。
        運(yùn)輸路線:
        乘坐直達(dá)船前往印尼,如有過(guò)境要求,過(guò)境貨物應(yīng)在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國(guó)檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
        制造商:
        《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定,在商品說(shuō)明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
        貨物名稱
        由于印尼和中國(guó)對(duì)雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異,印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號(hào)、制造商名稱等詳細(xì)信息,而中國(guó)簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求,給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是,產(chǎn)品名稱要詳細(xì),模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國(guó)外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào),同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)!
        運(yùn)輸路線
        裝運(yùn)前,申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通,核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn),船公司也不提供二程提單,只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息,無(wú)法向進(jìn)口國(guó)海關(guān)提供相關(guān)證明,導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的,應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào),申請(qǐng)不可再加工證明,并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?;蛘?,訂艙時(shí),企業(yè)直接向船公司說(shuō)明,只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解,訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右,但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
        原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
        應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地,一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件,則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
        發(fā)票信息
        發(fā)票信息要準(zhǔn)確,特別是檢查發(fā)票號(hào)碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求,不要盲從客戶把發(fā)票金額做低!不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低!不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低!
        涉及第三國(guó)的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān),首先按要求填寫第三方發(fā)票號(hào)碼和日期,同時(shí)在第7欄注明中國(guó)境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外,選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
        嘜頭聲明
        嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致,不得出現(xiàn)中國(guó)以外地區(qū)或國(guó)家制造的字樣,不得出現(xiàn)香港、澳門、臺(tái)灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運(yùn)標(biāo)志,應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案,需要打印在a4紙上,在相應(yīng)位置標(biāo)注上證所編號(hào)、申報(bào)和簽證日期,并加蓋企業(yè)公章作為附件。
        將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
        正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國(guó)海關(guān),第三聯(lián)存檔留存,相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢,應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外,建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶,加強(qiáng)與客戶的溝通,多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求;出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約,避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
        去印尼的物流哪家好?這也是很多賣家問(wèn)的問(wèn)題。畢竟物流運(yùn)費(fèi)是一筆不小的開(kāi)支。
        總的來(lái)說(shuō),印尼跨境物流的運(yùn)輸方式比較固定。印尼跨境物流公司的選擇要根據(jù)貨物的類別和規(guī)格、服務(wù)的時(shí)效要求、目的國(guó)的物流能力以及買家的要求來(lái)確定。
        但是不同的物流方式和貨物產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)也是不同的。哪個(gè)物流最劃算,就看你選擇的商品了。
        對(duì)于一些小件產(chǎn)品,建議可以選擇空專線或者包裹線,在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò),你也要注意貨物的體積和重量。超重或超大的建議分開(kāi)運(yùn)輸,否則要額外收費(fèi)。
        如果是大貨,選擇海運(yùn)最便宜,但是時(shí)效比較慢。
        到印尼空運(yùn)價(jià)格表,中國(guó)到印尼海運(yùn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)表
        很多人查詢了印尼空航運(yùn)價(jià)格表,以下由shiralee(雪莉)編輯整理。很多做了10年以上生意的跨境客戶也很認(rèn)可中國(guó)到印尼運(yùn)費(fèi)價(jià)格表的答案。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書!
        100kg貨物到印尼,海運(yùn),空運(yùn)哪個(gè)便宜,分別是多少錢?對(duì)于貨主來(lái)說(shuō),當(dāng)然是海運(yùn)劃算。
        從lcl海運(yùn)到雅加達(dá)基本免費(fèi),空運(yùn)費(fèi)18元左右一斤。
        國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)100,地面服務(wù)費(fèi)50。
        我是說(shuō)上海的物價(jià)。
        bizrichard@gmail.com
        空運(yùn)貨物怎么收費(fèi)空快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?以順豐為例,省內(nèi)大件一般在15元一公斤左右,超過(guò)一公斤加2-5元,省外(一公斤以內(nèi))件一般起步價(jià)18元,超過(guò)一公斤加6-8元。
        順豐快遞實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),同城寄件10元,省內(nèi)12元,省外20元。這個(gè)價(jià)格是第一件的起拍價(jià)。如果超重,需要加2-5元不等的續(xù)費(fèi)。省內(nèi)大件一般在一公斤以內(nèi)15元,超出每公斤加2-5元,省外(一公斤以內(nèi))大件一般起步價(jià)18元,超出每公斤加6-8元。
        ems空快遞如下:
        郵局都收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公司ems快遞?費(fèi)用:
        1.在廣東省:第一重12元/0.5kg,第二重8元/0.5kg..
        2.江蘇、浙江、上海、北京、福建、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、黑龍江、吉林、遼寧,一重15元/0.5kg,二重12元/0.5kg。
        3.內(nèi)蒙古、寧夏、青海、甘肅,第一重20元/0.5kg,第二重12元/0.5kg..
        4.西藏,新疆,第一重20元/0.5kg,第二重18元/0.5kg。
        5.香港、澳門、臺(tái)灣省,首重30元/0.5kg,次重20元/0.5kg。
        各種快遞運(yùn)費(fèi)比較:
        1.sf:最貴,但最快;
        2.申通:網(wǎng)點(diǎn)多,又貴又快;
        3.童淵:網(wǎng)點(diǎn)還可以,價(jià)格適中,速度也快。
        4.大云、中通、田甜:基本上是一個(gè)檔次。沒(méi)有上面那么多網(wǎng)點(diǎn)。價(jià)格便宜,速度一般。江浙滬兩天左右,其他省份三天左右,廣西、云南、貴州、內(nèi)蒙古等偏遠(yuǎn)省份五天左右。價(jià)格一般5-8元,童淵價(jià)格一般6-10元,申通價(jià)格7-15元。
        5.郵政包裹:這個(gè)包裹不是平郵,是郵政自己開(kāi)的快遞服務(wù)。價(jià)格可以好到1區(qū),5元,2區(qū),8元,3區(qū),12區(qū)。比如新疆西藏都是12元,速度一般,但是全國(guó)都可以到,甚至農(nóng)村山區(qū)都可以。
        快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法:
        體積是一種反映包裝密度的計(jì)算方法。與低密度封裝的實(shí)際重量相比空的占用空間通常更大。計(jì)算出的體積重量將與其實(shí)際重量進(jìn)行比較,以較重者為計(jì)費(fèi)重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
        ems中國(guó)寄印度尼西亞運(yùn)費(fèi)多少錢,空運(yùn)海運(yùn)要多久你好,如果是國(guó)際ems正式郵寄的包裹,45元再重一公斤。ems陳化6-10天,
        商業(yè)時(shí)限比較快,2-3周就能達(dá)到。您選擇的具體運(yùn)輸方式取決于您發(fā)送的物品,
        和重量老化要求。
        圖片來(lái)源在線
        用快遞寄到印尼要幾天?你可以選擇盡快發(fā)dhl,3天左右就到了。具體運(yùn)費(fèi)看你快遞的重量。通過(guò)貨運(yùn)公司郵寄可以得到折扣。如果比較急,可以選擇官網(wǎng)下單。聯(lián)邦快遞寄貨運(yùn)到印尼有優(yōu)勢(shì),5天左右到。
        中國(guó)發(fā)往印尼的快遞都有哪個(gè)? 費(fèi)用是多少在中國(guó)可以郵寄到印尼的有ems,dhlfedex,ups,專線。費(fèi)用要看你寄什么物品,有的物品不攜帶。其次是重量,聯(lián)邦快遞寄到印尼有很大優(yōu)勢(shì)。可以參考對(duì)比。
        國(guó)際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.國(guó)際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量,快遞公司會(huì)以兩者重量中較大者作為計(jì)費(fèi)依據(jù);
        2.國(guó)際快遞包裹體積和重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng)×寬×高)/5000。注意,這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米;
        3.國(guó)際快遞包裝的貨物不足0.5kg的,按0.5kg收取;
        _ _ _ _ _ goods以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi),計(jì)費(fèi)單位為0.5kg,21kg、21kg以上貨物按大件計(jì)費(fèi);
        ⒌國(guó)際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長(zhǎng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣);
        【6】國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或?yàn)?8kg/件的,必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門和國(guó)家拒收),否則快遞公司將拒收貨物;
        7.如果有以下情況的國(guó)際快遞包裹,需要提前訂艙:單件貨物長(zhǎng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米,重量不超過(guò)68公斤,但一票貨物超過(guò)300公斤;
        ⒏國(guó)際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí),請(qǐng)聯(lián)系國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
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