澳大利亞空運(yùn)羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)介紹
羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)（康納公園）（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：韓國(guó)，國(guó)際民航組織：ybrk）是西羅克漢普頓的一個(gè)主要澳大利亞地區(qū)機(jī)場(chǎng)，為羅克漢普頓市提供服務(wù)，可直達(dá)布里斯班，湯斯維爾，黃金海岸和麥凱等城市。它還運(yùn)營(yíng)連接飛往湯斯維爾，凱恩斯，奧爾伯里/沃東加和沃加沃加等城市的航班。機(jī)場(chǎng)以前經(jīng)營(yíng)直飛悉尼的航班和墨爾本但由于乘客人數(shù)不足而被取消。機(jī)場(chǎng)跑道有能力處理a380，b747和b777型飛機(jī)。2011年，該機(jī)場(chǎng)處理了701,062名乘客和12,606架飛機(jī)，比2010年的777,212名乘客和14,602架飛機(jī)減少了。下降的部分原因是由于2010-2011昆士蘭州的洪水導(dǎo)致1月機(jī)場(chǎng)關(guān)閉三周。
羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：韓國(guó)國(guó)際民航組織：ybrk
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者對(duì)經(jīng)營(yíng)者羅克漢普頓地區(qū)委員會(huì)
供應(yīng)羅克漢普頓，昆士蘭
海拔36英尺/ 11米
坐標(biāo)23°22'54“s150°28'30”e
網(wǎng)站羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
4月22日 1,645 5,397 鋪裝
15/33 2568 8,425 鋪裝
統(tǒng)計(jì)（2016/17）
乘客運(yùn)動(dòng)565716
飛機(jī)運(yùn)動(dòng)1萬(wàn)2
歷史 此部分需要額外引用以進(jìn)行驗(yàn)證。請(qǐng)通過向可靠來源添加引文來幫助改進(jìn)本文。無(wú)法查證的內(nèi)容可能被提出異議而移除。（2008年10月）（了解如何以及何時(shí)刪除此模板消息）
20世紀(jì)20年代，在該市建立永久性機(jī)場(chǎng)的努力已經(jīng)進(jìn)行了多年。然而，市議會(huì)和聯(lián)邦政府無(wú)法就合適的地點(diǎn)作出安排。在1930年之前，該市內(nèi)的一些地點(diǎn)已被用于飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)，所有這些地點(diǎn)都是非官方的，不適合長(zhǎng)期使用。
1929年，前一個(gè)賽馬場(chǎng)connor park的租約被一些有抱負(fù)的飛行員收購(gòu)，他們著手使其適合飛機(jī)。羅克漢普頓航空俱樂部成立于1930年2月9日，并宣布將在該地點(diǎn)開始飛行訓(xùn)練。羅克漢普頓航空俱樂部今天繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，提供飛行訓(xùn)練和包機(jī)服務(wù)。該機(jī)場(chǎng)于1930年3月2日正式開放為康納公園機(jī)場(chǎng)。幾周后，該機(jī)場(chǎng)再次正式開放為羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)，第一架客機(jī)，一架fokker單翼飛機(jī)，凱恩斯之星，降落。
在第二次世界大戰(zhàn)期間，機(jī)場(chǎng)的設(shè)施大幅升級(jí)。英聯(lián)邦接管了機(jī)場(chǎng)，澳大利亞皇家空軍進(jìn)駐。建立了一個(gè)aeradio站，以實(shí)現(xiàn)空中地面通信，這是一個(gè)直到1992年作為飛行服務(wù)單位幸存的設(shè)施。還建立了控制塔設(shè)施。在一個(gè)階段，開始工作以允許在需要時(shí)快速拆除跑道。1987年在升級(jí)工作期間，拆除隧道被安置并填補(bǔ)。1989年2月，羅克漢普頓市議會(huì)獲得了機(jī)場(chǎng)的所有權(quán)。
2015年，jetgo宣布將推出兩個(gè)新的羅克漢普頓航班目的地，即湯斯維爾和黃金海岸。
過去和未來的重建2008年，羅克漢普頓機(jī)場(chǎng)完成了一個(gè)$8.4萬(wàn)部終端重建。裝修期間所做的更改包括拆除舊觀景臺(tái)，新的安全檢查點(diǎn)和離境休息室，新的咖啡館/餐廳，搬遷機(jī)場(chǎng)辦公室，值機(jī)柜臺(tái)和行李傳送帶以及海關(guān)檢查點(diǎn)。國(guó)際航班。
2008年期間，機(jī)場(chǎng)將發(fā)生的新變化包括安裝新的空調(diào)和照明。