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      2. 國際物流現(xiàn)狀,國際物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

        發(fā)布時間:2024-10-17

        國際物流現(xiàn)狀,國際物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
        國際物流現(xiàn)狀 橋梁在跨境業(yè)務(wù)中的重要性不言而喻。
        近年來,國際貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定對跨境物流鏈中的賣家或物流商產(chǎn)生了一定的影響。賣家在選擇物流商方面越來越謹(jǐn)慎,不敢輕易嘗試不合作的,這也導(dǎo)致了物流商之間的價格競爭等惡性競爭...
        很多被“坑”過的賣家,在選擇物流商、服務(wù)商的同時,更傾向于選擇知名品牌。
        目前,隨著跨境電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展,我國跨境物流企業(yè)面臨著國內(nèi)外物流企業(yè)的挑戰(zhàn),競爭日趨激烈。物流行業(yè)的競爭已經(jīng)開始走向品牌競爭。仔細(xì)觀察當(dāng)前市場上的物流企業(yè),我們會發(fā)現(xiàn)這些問題:
        1.服務(wù)質(zhì)量比較低 長久的生意都是靠口碑,口碑靠的是內(nèi)容/產(chǎn)品質(zhì)量。目前物流品牌的服務(wù)質(zhì)量比較低。絕大多數(shù)物流企業(yè)只能提供簡單的運(yùn)輸、倉儲等單一或細(xì)分的服務(wù),而在提供適合用戶需求的增值服務(wù)方面能力較差;物流業(yè)務(wù)附加值低,增值服務(wù)少也是目前限制當(dāng)前物流品牌發(fā)展的重要原因。
        特別是一些中小物流企業(yè),只考慮當(dāng)下的利潤,甚至在服務(wù)質(zhì)量上得過且過,完全沒有打造長遠(yuǎn)品牌的意識。
        2.企業(yè)推廣營銷意識薄弱 與成熟的大品牌物流公司相比,跨境物流在突如其來、迅猛發(fā)展的跨境電商市場異軍突起。
        除了中國郵政,中國鐵路等。,有自己的公司品牌,有國資背景;其他很多跨境物流企業(yè)規(guī)模小,品牌戰(zhàn)略不系統(tǒng),很多跨境電商物流企業(yè)還處于“沉默”狀態(tài)。
        沒有積極的推廣,營銷意識是很薄弱的,因?yàn)楹芏喽际莻鹘y(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改革后形成的,大部分還沒有脫離過去管理和服務(wù)壟斷時期的舊觀念。要想在當(dāng)今激烈的競爭中取勝,除了快速提升自身實(shí)力之外,加強(qiáng)企業(yè)的品牌建設(shè)和品牌意識也是非常重要的。
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