在跨境貿(mào)易物流中,海運占據(jù)非常大的市場,海運需求量巨大且穩(wěn)定。從全球范圍看,海運是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,運輸量占全部運輸量的80%以上。從國內(nèi)范圍看,目前我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運完成的,海運是目前我國外貿(mào)中占比最大的運輸方式。
一、海運費用是如何計算的
外貿(mào)海運費一般有二種方式:第一種整箱海運費計算,整箱海運費=基本海運費+海運附加費;第二種海運拼箱費用計算,海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。
1、整箱海運費計算整箱海運費=基本海運費+海運附加費。其中:基本海運費由船公司制定,在一定時間內(nèi)不會改變。海運附加費分為:燃油附加費、港口擁擠附加費等。通常貨代公司報的價格為 allin 價,就是以上兩個費用的和。
①基本運費
基本運費=單位基本運費 x 整箱數(shù)
②港口附加費
港口附加費1=單位港口附加費 x 整箱數(shù)(按箱數(shù)計算的附加費)港口附加費2=單位港口附加費 x 票數(shù)(按票數(shù)計算的附加費)
2、海運拼箱費用計算
海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。
按體積計算=單位基本運費 x 總體積(計量單位: cbm -立方數(shù))(海運拼箱中最低計費為1cbm,就是說你的貨物不到1cbm也得按1cbm計費)
按重量計算=單位基本運費 x 總毛重(計量單位: ton -噸)(海運拼箱中最低計費為1ton,就是說你的貨物不到1ton也得按1ton計費)
拼箱附加費計算:
港口附加費1:=單位拼箱附加費 xrt (按 rt 計算的附加費)
港口附加費2:=單位拼箱附加費 x 票數(shù)(按票數(shù)計算的附加費)
二、選擇哪種海運費用比較劃算
一般來說,選擇哪種海運費用劃算取決于以下幾個因素:
1、貨物的數(shù)量和大小
如果貨物數(shù)量較少且大小較小,則海運拼箱可能更為經(jīng)濟實惠;如果貨物數(shù)量較大且大小較大,則整箱海運可能更為劃算。
2、目的地和距離
如果目的地距離遠且海運時間較長,則整箱海運費用相對較低;如果目的地距離較近,則海運拼箱費用可能更為經(jīng)濟實惠。
3、時間緊迫程度
如果時間比較緊迫,需要盡快將貨物送達目的地,則空運可能是更好的選擇;如果時間相對寬裕,則海運是更為經(jīng)濟的選擇。