作為一項*而又復雜的工程，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)還需久久為功。近日，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區(qū)再次遭受重污染天氣侵襲。重創(chuàng)之下，必須加快明確大氣污染治理的重點和關鍵。
3月25日起，京津冀及周邊地區(qū)經(jīng)歷了一次大氣污染過程，*發(fā)函督促各地做好應急工作。截至目前，京津冀及周邊地區(qū)6省市共有47個地級及以上城市啟動重污染天氣預警響應。
與此同時，為大限度削減污染峰值，各地全力保障環(huán)境空氣質量，相關部門根據(jù)減排清單全力開展巡查、檢查，逐個落實，發(fā)現(xiàn)問題時間督辦整改，并同步采取減排措施。
針對本次污染過程，大氣污染防治攻關聯(lián)合中心積極組織專家會商，并對此次污染情況進行解讀。業(yè)內(nèi)認為本次污染成因主要有兩點：其一，氣象條件不利。北方地區(qū)天氣回暖，帶來了春天的氣息，但由于冷空氣缺席，氣溫回升導致污染物無法擴散。
其二，冬季采暖期結束，秋冬季錯峰生產(chǎn)的各類工業(yè)企業(yè)開始恢復生產(chǎn)。由于京津冀及周邊地區(qū)以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結構、以公路為主的交通運輸結構特點，污染物排放強度仍處在高位。
由此可見，作為一項艱巨而又*的任務，讓藍天白云成為常態(tài)仍需時日。雖然收獲藍天的天數(shù)在逐漸增加，但重污染天氣還是會“殺回馬槍”，再一次證明大氣治理不是一蹴而就的道理。那么，下一步大氣污染防治的重點將在哪里呢？
*委員、*副部長黃潤秋此前表示，下一步大氣污染治理關鍵是在產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構三個方面的調(diào)整和優(yōu)化，同時還靠廣大社會群體的普遍參與。
具體而言，要推動形成綠色生產(chǎn)和生活方式，形成人人參與、齊抓共管的治理格局。在產(chǎn)業(yè)結構方面，重點是繼續(xù)開展“散亂污”企業(yè)綜合整治，淘汰落后產(chǎn)能并化解過剩產(chǎn)能，還有城區(qū)內(nèi)重污染企業(yè)的搬遷。能源結構方面，治理散煤，持續(xù)推進重點地區(qū)的煤炭消費總量控制和清潔取暖。
在交通運輸結構，則要抓好重點領域減排，下大力氣破解機動車污染治理和揚塵治理兩個難題，通過車油路聯(lián)動措施提高機動車排放控制水平，并統(tǒng)籌考慮建筑垃圾的綜合利用。
當然，要打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，離不開相關政策標準的指導。在十三屆*一次會議首場新聞發(fā)布會上，新任發(fā)言人張業(yè)遂介紹，將持續(xù)緊盯環(huán)保工作不放松，開展大氣污染防治法，努力為打贏污染防治攻堅戰(zhàn)提供堅實的法律保障。
同時，中國環(huán)境科學研究院研究員柴發(fā)合透露，下一步將按照黨的十九大部署和*經(jīng)濟工作會議要求，深入總結《大氣十條》成功經(jīng)驗，研究制定打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)計劃，明確具體戰(zhàn)役及其時間表和路線圖，持續(xù)改善空氣質量。
目前，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃”正在研究制定中。據(jù)悉，在《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》基礎上，三年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標將進一步深化，有些目標可能會有適當提高，治理力度還會加碼。