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      2. SMC電磁閥選型過程中應(yīng)注意的問題

        發(fā)布時間:2024-10-11
        smc電磁閥選型過程中應(yīng)注意的問題
        smc電磁閥一般安裝在支路的入口處,通過調(diào)節(jié)其開度實現(xiàn)支路流量的調(diào)節(jié)。其開度一旦設(shè)定,各支路的阻抗比就隨之固定,支路間的流量比例恒定。當熱源根據(jù)末端負荷變化進行量調(diào)節(jié)時,各支路流量呈現(xiàn)一致比變化的特點,即新工況的流量仍以原工況各支路的流量比例進行分配,不會出現(xiàn)水力失調(diào)的問題。
        smc電磁閥的平衡調(diào)節(jié)時,要順序、重復多地調(diào)節(jié)才能達到或平衡,且管網(wǎng)規(guī)模越大,管網(wǎng)水力初調(diào)節(jié)步驟越繁瑣,耗時耗力。當管網(wǎng)中接入新用戶時,需對smc電磁閥進行重新設(shè)置,工作量巨大。因手動平衡閥沒有自動消除管網(wǎng)系統(tǒng)中剩余壓頭的功能,所以一般適用于供熱規(guī)模小、支路較少且無新支路增加的情況。
        smc電磁閥一般安裝在支路入口處,它根據(jù)各支路的設(shè)計流量鎖定流量值,在一定范圍內(nèi),依據(jù)系統(tǒng)工況的變動而自動變化阻力系數(shù),使其通過的流量維持恒定。
        即當用戶調(diào)小流量時,閥門增大開度,盡量維持原流量;反之亦然。自力式流量控制閥克服了手動平衡閥反復調(diào)節(jié)的難題,即使接入新的熱用戶也不會對之前的用戶產(chǎn)生影響,只需適當增大總流量便可。且對管網(wǎng)進行調(diào)節(jié)時步驟簡單,只需對各支路根據(jù)設(shè)計流量逐個進行設(shè)定,相互之間不會產(chǎn)生影響。
        smc電磁閥然而,該閥不支持熱源量調(diào)節(jié),否則就會形成“近端”現(xiàn)象,即只近熱源端用戶的原流量,遠離端則不能,從而會出現(xiàn)水力失調(diào)。因此,自力式流量控制閥適用于系統(tǒng)中有足夠總流量或熱源進行質(zhì)調(diào)節(jié)的情況。
        (1)smc電磁閥的位置選擇比直徑選擇重要。
        (2)對于長距離管線,較的排氣方法是在較短的距離內(nèi)(一般為500~1000m)安裝數(shù)量較多、直徑較小的排氣閥,而不是安裝直徑較大但數(shù)量少、間隔長的排氣閥。
        (3)多數(shù)情況下,要求安裝小容量自動排氣、大容量系統(tǒng)充水排氣和系統(tǒng)排空真空破壞三功能組合閥,即復合式排氣閥。
        (4)當高兩側(cè)有不同坡度時,按條件苛刻的坡度確定排氣閥的尺寸。
        (5)如果選用不帶緩閉的排氣閥,在一處安裝一大一小兩個排氣閥。如果選用帶有緩閉的排氣閥,僅在管頂處安裝一個即可。多起伏的管道,應(yīng)在各高點處安裝排氣閥。
        1、口徑的選擇
        對于微量排氣閥良特性的發(fā)揮,關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是排氣孔口的正確選擇。確定口徑的前提是要確定所需排放的空氣量,但由于管內(nèi)空氣來源復雜且難以計算隨壓力和溫度的變化而析出的空氣量,所以目前還沒有一種確定的排氣量計算方法。因此,參考美標準awwam51中提供的資料,根據(jù)空氣在水中的溶解度曲線,假定空氣流量為管內(nèi)水體積流量的2%。因此,通常采取的方法是按管內(nèi)空氣量于水流量的2%來計算所需排氣流量。
        然后,根據(jù)前面所得的空氣流量和微量排氣閥的工作壓力,利用美水廠協(xié)會awwam51標準中所提供的微量排氣閥口徑選擇方法,并由該標準中相應(yīng)的表格或圖中查得合適的微量排氣閥口徑。
        2、安裝位置的選擇
        smc電磁閥的安裝位置,不僅僅是在管道系統(tǒng)中空氣易于聚集的高點和局部高點,而要根據(jù)氣泡可能存在的位置不同進行位置選擇。因為,正常管網(wǎng)運行過程中,當水流速度足夠快時,水流會將聚集于高點的氣團攜帶管段下坡處某位置。在此位置,氣泡受力平衡趨于靜止。在管段上坡段和平緩段,當水流不足以沿線移動氣團時,氣團會停留不前;如果坡度相對較小且管段較長,氣團往往會沿管段分散。因此,微量排氣閥的安裝位置歸納如下:
        (1)管道系統(tǒng)的高點和局部高點,且是主要的安裝點,主要是微量排氣閥與高速進排氣閥的復合使用,以防止斷流彌合水錘的發(fā)生;
        (2)上、下坡段坡度驟降和驟增點,在必要的點同時安裝高速進排氣閥;
        (3)較長的上升段和下降段;
        (4)較長的平緩段;
        (5)水泵所在處。
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