因為我司在德國、美國都有自己的公司,所以我司的技術(shù)人員都會輪流到國外廠家學習技術(shù),下面是我司技術(shù)人員為大家介紹阿托斯齒輪泵在運行時需要注意些什么,詳情如下:
atos齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。atos齒輪泵如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。atos齒輪泵如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中z弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
atos齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
atos齒輪泵在試機運行時應(yīng)注意事項:
1、安裝幫浦的軸心不得承受任何的徑向或是軸向壓力。
2、油泵啟動前務(wù)必將油泵內(nèi)填滿液壓油后再進行空載(無負載)運轉(zhuǎn),確認液 壓油有吸上來。
3、先試運轉(zhuǎn)開關(guān)寸動瞬間即停3-5次,確認旋轉(zhuǎn)方向的正確性。
4、正式運轉(zhuǎn)時必須800rmp-1000rpm,油泵內(nèi)部吸入油流速才能使泵內(nèi)部瞬間得 到油的足夠量才不會使油泵內(nèi)零件磨損。
5、若運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)油流未正常流出即刻停止運轉(zhuǎn),就是因為管路內(nèi)有空氣存在而 產(chǎn)生真空現(xiàn)象,以致油泵不能順利將油供出。
6、若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象就要在油泵出油口或是進入油路塊位置的油管適度放松,油 泵再運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可鎖死油管正式運轉(zhuǎn),這只是排除油管內(nèi)真空的一種 方法。
7、先在無壓力下試運轉(zhuǎn)3-5分鐘后漸進加壓,調(diào)適30kg/㎡時在運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘, 70kg/㎡再試運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,直至機臺使用*壓力為止。
8過濾網(wǎng)務(wù)必要使用150目及以上密度的規(guī)格,才適用在齒輪泵上。
9、以上步驟都確定完成后機臺即可正式運行。
阿托斯齒輪泵應(yīng)用:
廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、鋁行業(yè)、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域。
atos齒輪泵齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,z突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。