液壓能夠被液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的物理原理
液壓能夠被液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的物理原理 !從后院的劈木機(jī)到建筑工地上的大型機(jī)器,液壓設(shè)備有著、使用便捷的特點(diǎn)。在任何一個(gè)建筑工地,都可以看到液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,比如推土機(jī)、反鏟挖土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、鏟車和起重機(jī)。在修車場(chǎng),你可以看到當(dāng)液壓設(shè)備把汽車吊起后,工人就可以在車下作業(yè)了。許多自動(dòng)扶梯也是液壓驅(qū)動(dòng)的,甚至你車上的剎車系統(tǒng)也是液壓驅(qū)動(dòng)的!
液壓系統(tǒng)的基本原理非常簡(jiǎn)單:通過(guò)不可壓縮的液體,將作用于一點(diǎn)的力傳遞到另點(diǎn)。通常使用某種油來(lái)作為液體介質(zhì)。在這一過(guò)程中,力通常會(huì)增大。
物理原理
假設(shè)在兩個(gè)充滿油的、用一根輸油管連接起來(lái)的汽缸里放入兩個(gè)適合的活塞,如果將其中一個(gè)活塞向下壓,壓力通過(guò)輸油管中的油就會(huì)傳到第二個(gè)活塞。
由于油的不可壓縮性,壓力傳導(dǎo)效率很高,幾乎所有的作用力都被傳導(dǎo)到第二個(gè)活塞上。連接兩個(gè)汽缸的管道可以是任何長(zhǎng)度、任何形狀,只要它可以穿過(guò)兩個(gè)活塞中間的所有裝置就行。管道可以分叉,這樣如有必要,主汽缸可以比輔汽缸有更大的驅(qū)動(dòng)力。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的精妙之處在于,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行增壓(或減壓)的過(guò)程非常簡(jiǎn)單。你只需改變一個(gè)活塞頭和一個(gè)汽缸的尺寸就可以了。液體介質(zhì)在系統(tǒng)中每個(gè)點(diǎn)上的壓力都相同。施加在較大活塞上的壓力作用面積較大,活塞受到的向上的推動(dòng)力也較大。