我國出口跨境電商物流主要方式有哪些
原標題:國內跨境電商物流出口主要有哪些方式？
隨著中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)時代，跨境電商物流作為國民經濟增長的新亮點，受到國家和行業(yè)的關注。目前我國出口跨境電商物流主要有哪些方式？讓我們一起來看看吧。
一、通過國際快遞渠道(upsdhlfedextnt)
總的來說，國際快遞的成本是相當高的。最大的缺點是“貴”，最大的優(yōu)點是“快”且可靠性和安全性高，還可以全程跟蹤。通常情況下，國際快遞只會在客戶對時效要求高、貨物價值高的情況下使用。
二、通過國內快遞渠道(郵政ems順豐四通一達)
整體來說，費用比ups，dhl等國際快遞低，但時效和可靠性可能稍遜一籌。國內通關能力比較強，尤其是郵政ems。順豐、四通一達能到達的國家(地區(qū))不夠廣。ems依托郵政渠道，覆蓋區(qū)域更廣。
3.通過郵政包裹渠道(中國郵政香港郵政新加坡郵政等。)
這是一個網絡覆蓋最廣，成本最低的渠道，但時效性最差，需要的時間是快遞的兩三倍以上。也容易掉塊。據不完全統(tǒng)計，我國出口跨境電商包裹約70%通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政約占50%。
四。通過專用物流渠道(俄羅斯專線中東專線美國專線歐洲專線等。)
跨境專線物流一般是通過空運輸到海外，然后通過合作的物流公司和快遞公司在目的國送貨上門。物流線的特點是先把貨物收集起來，然后作為機票托運給航空公司空公司，再在目的地國家(地區(qū))分揀發(fā)貨。這樣可以通過規(guī)模優(yōu)勢有效降低空的運輸成本。所以它的價格一般比國際快遞低，但是時效不如國際快遞。
動詞 （verb的縮寫）通過海外倉庫，包括邊境倉庫(首次運輸和本地交付)
海外倉模式是跨境電商興起后發(fā)展起來的一種全新的物流模式。海外倉包括三個部分:頭對頭運輸(典型的是fba頭對頭)、倉儲管理和本地發(fā)貨。其中，第一次運輸是從招商局到海外倉；海外倉儲管理包括倉儲、分揀、包裝、貼標等服務；
本地發(fā)貨是海外客戶下單后直接從海外倉庫發(fā)貨，通過本地物流或快遞送達客戶手中。海外倉最大的優(yōu)勢是時效(相當于國內快遞)，客戶體驗好。但是，也存在一些問題，如銷售預測不準確，市場變化，導致庫存積壓或短缺。
跨境物流模式不一樣，時效和運費也不一樣。不同的物流供應商有不同的服務質量。
無論是進口量還是出口量都有了很大的提升，這也使得越來越多的人加入到跨境電商的行列。與此同時，越來越多的物流企業(yè)因為電子商務的興起而快速發(fā)展。
不及物動詞淺談國際物流平臺
1.ups快遞
ups的中文名稱是美國聯(lián)合包裹服務公司，是目前世界上最大的快遞公司。ups的服務區(qū)域主要是美國和歐洲，其中美國約占90%。但隨著中國跨境電商的興起，亞洲市場近年來有了很大的提升。
2.聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞，中文名稱是美國聯(lián)邦快遞公司，也是美國最大的快遞公司之一。它在世界各地有幾個分支機構，類似于usp。其主要服務區(qū)域也是美國，約占總業(yè)務的80%。其最大的特點是快遞方式多采用空運輸。至今擁有671架飛機，物流運輸高效便捷。
3.dhl敦豪快遞
dhl，中文名dhl express，是一家成立于美國的運輸公司。目前，它由德國郵政集團全資擁有，是世界上最大的運輸公司之一。dhl快遞在中國大陸被稱為dhl，因為它與中國外運有限公司(sinotrans limited)合作，后者每天使用dhl；在香港，公司的注冊名稱是dhl international，但日常生活中仍然使用dhl。
4.馬士基物流
馬士基物流隸屬于a.p .穆勒-馬士基集團，中文名為馬士基集團。馬士基物流1904年成立于丹麥，在全球130多個國家設有辦事處，也是全球最大的集裝箱運輸公司。
5.日本快遞
nippon express中文名為日本通運公司，屬于世界五百強，公司主要運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也是公司的一重大業(yè)務，汽車運輸和倉儲服務占據了公司業(yè)務的70%左右。