碼頭錨地系泊浮標選型安裝
聚乙烯材質(zhì)水域界標通過滾塑工藝一體成型，外部高分子聚乙烯外殼，內(nèi)部實心填充發(fā)泡，整體結構采用不倒翁穩(wěn)定結構，在水面安裝錨系以后可適用于多種使用環(huán)境的安裝和投放，達到好的使用效果，滿足使用需求，特別是針對于有些特殊的水域使用環(huán)境，需要按照界區(qū)劃分警示噴字，噴編號，經(jīng)緯度信息，水域信息的也可以更好的滿足達到使用需求。并且頂部帶有一體式太陽能航標燈可以更好的針對于水面夜間航運船只起到警示作用，滿足使用需求。
浮標浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎連接串聯(lián)浮球，中間按照實際使用需求預留間隙，帶燈警示浮標通常作為加強固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標錨系代替兩岸水泥基礎固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場使用環(huán)境的限制，達到更好的使用效果。
水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項目使用方式要求來確定安裝投放方式，通常不同的水上項目采用的方式也是不同的，特別是針對于水面現(xiàn)場使用環(huán)境來說，針對不同的比賽項目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個定位拋投定點的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達到好的使用需求。
警示浮標 、航道浮標、錨浮標是指港口中供船舶*全停泊、避風、海關邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進行過駁編組作業(yè)的水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶的數(shù)量和尺度、風浪和流速大小等因素而定。
港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū).海洋資料探測.航道測量，水文測驗，潛水，打撈，海洋開發(fā)，拋泥區(qū)域，測速，指示場等。
在使用常規(guī)助航標志進行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用分道通航區(qū)、分道通航區(qū)、分隔帶等。