澳大利亞空運(yùn)愛華隆機(jī)場(chǎng)介紹
阿瓦隆機(jī)場(chǎng)（iata：avv，icao：ymav）是墨爾本（客運(yùn)量）四個(gè)機(jī)場(chǎng)中第二個(gè)最繁忙的機(jī)場(chǎng)，位于澳大利亞維多利亞州阿瓦隆市，距離州首府墨爾本西南50公里（30英里）和吉朗市東北15公里（9英里）。該機(jī)場(chǎng)由?？怂辜瘓F(tuán)控股有限公司的全資子公司avalon airport australia pty ltd（aaa）經(jīng)營(yíng)，占地1,754公頃，距墨爾本中央商務(wù)區(qū)40分鐘車程，距吉朗20分鐘車程。
機(jī)場(chǎng)位于墨爾本和吉朗之間，是首都機(jī)場(chǎng)和地區(qū)機(jī)場(chǎng)，為維多利亞州西部的大型區(qū)域集水區(qū)提供服務(wù)，并提供與大洋路等旅游目的地的連接。自linfox集團(tuán)于1997年收購(gòu)該機(jī)場(chǎng)以來，avalon airport的航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)已顯著增長(zhǎng)，因?yàn)樗殉蔀橥ㄍ珷柋竞图实貐^(qū)的第二個(gè)門戶。今天，機(jī)場(chǎng)包含的土地和設(shè)施超出了當(dāng)前和預(yù)計(jì)的航空要求。這為尋求更廣泛活動(dòng)的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目提供了機(jī)會(huì)，這些活動(dòng)支持阿瓦隆機(jī)場(chǎng)作為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展和該地區(qū)的主要就業(yè)中心。機(jī)場(chǎng)除了直升機(jī)停機(jī)坪外還有一條跑道。avalon目前由乘客航空公司jetstar airways提供服務(wù)，該航空公司于2004年開始國(guó)內(nèi)航班。亞航將于2018年底開始在阿瓦隆機(jī)場(chǎng)和吉隆坡之間的直飛航班。該機(jī)場(chǎng)是兩年一度的澳大利亞國(guó)際航展的舉辦地。與墨爾本機(jī)場(chǎng)不同，阿瓦隆機(jī)場(chǎng)不受“聯(lián)邦機(jī)場(chǎng)法”管轄;1997年初，linfox從英聯(lián)邦購(gòu)買了阿瓦隆機(jī)場(chǎng)。
阿瓦隆國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：avv國(guó)際民航組織：ymav
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者國(guó)防部
操作者林孚克斯
供應(yīng)墨爾本，吉朗
地點(diǎn)阿瓦隆
海拔35米/ 115英尺
坐標(biāo)38°02'26“s144°28'15”e
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
18/36 3,048 萬 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2009年）
乘客估計(jì)500,000-600,000
歷史
機(jī)場(chǎng)位于原始土著所有者土地上，wathaurong人和散落石區(qū)域保存在avalon機(jī)場(chǎng)，尊重原主人。在過去的一個(gè)世紀(jì)里，這片土地經(jīng)歷了許多變化。
起初，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)綿羊和牛場(chǎng)和宅基地，由英國(guó)薩默塞特格拉斯頓伯里的移民james austin創(chuàng)立。詹姆斯建立了自己的農(nóng)場(chǎng)，并在亞瑟王傳奇中神話般的島嶼格拉斯頓伯里的阿瓦隆島之后命名為“阿瓦隆”。1952年，英聯(lián)邦政府在阿瓦隆購(gòu)買了1,754公頃（4,333英畝）土地，僅重110磅，因?yàn)樵撏恋乇徽J(rèn)為是質(zhì)量較差的農(nóng)田，因?yàn)榈乇砩嫌写罅康幕鹕綆r。
該機(jī)場(chǎng)于1953年開放，以滿足軍用飛機(jī)的生產(chǎn)需求。此前，墨爾本fisherman's bend的政府飛機(jī)工廠在工廠旁邊使用了一條跑道。然而，較新的噴氣式飛機(jī)需要更長(zhǎng)的跑道進(jìn)行安全操作，漁人彎道跑道正在被開發(fā)所侵占。
鄉(xiāng)村公路局建造了一條3,048米（10,000英尺）的跑道，第一架飛機(jī)于1953年4月3日著陸 - 一架四引擎的avro lincoln重型轟炸機(jī)從fishermans bend飛來。在英國(guó)電堪培拉輕型轟炸機(jī)是在建新機(jī)場(chǎng)同時(shí)。1959年，澳洲航空在該站點(diǎn)建立了一個(gè)培訓(xùn)基地。1961年，政府飛機(jī)工廠與英聯(lián)邦飛機(jī)公司合并，在現(xiàn)場(chǎng)建造并維修了110架幻影戰(zhàn)斗機(jī)，1970年，金德維克目標(biāo)飛機(jī)從漁民彎道轉(zhuǎn)移到阿瓦隆機(jī)場(chǎng)，增加了170架游牧民族和75架大黃蜂軍用噴氣機(jī)的生產(chǎn)。除了維修其他噴氣式飛機(jī)外。1985年，政府飛機(jī)工廠更名為澳大利亞航空航天技術(shù)公司（asta）。在此期間生產(chǎn)的飛機(jī)包括cac sabre噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，gaf jindivik遙控飛機(jī)和nomad民用飛機(jī)。根據(jù)asta旗幟，為發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)索幻影iii被生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，還有裝配f / a-18多用途戰(zhàn)斗機(jī)的澳大利亞皇家空軍（raaf）。
1988年10月，asta飛機(jī)服務(wù)部門將第一架波音747飛機(jī)送往阿瓦隆進(jìn)行維修和保養(yǎng)。到1993年12月，共有50架747架飛機(jī)通過阿瓦隆設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)有820人受雇。1995年10月，一架國(guó)泰航空公司的洛克希德l-1011飛往阿瓦隆，被asta飛機(jī)服務(wù)公司報(bào)廢，這是一次性事件。日本全日空航空公司的飛行員培訓(xùn)于1993年9月8日在機(jī)場(chǎng)開始。
1995年6月27日，澳大利亞航空航天技術(shù)公司被聯(lián)邦政府私有化，將飛機(jī)部門出售給羅克韋爾澳大利亞有限公司，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)給avalon airport geelong pty ltd.asta客機(jī)大修設(shè)施于1997年關(guān)閉。
機(jī)場(chǎng)外的第一批定期客運(yùn)航班由黑澤爾頓航空公司運(yùn)營(yíng)，該航空公司于1995年2月開始在阿瓦隆機(jī)場(chǎng)和悉尼之間的航班。使用36座saab 340飛機(jī)進(jìn)行維修。由于缺少乘客，該服務(wù)在短時(shí)間內(nèi)停止。