動態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應(yīng)變電測技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應(yīng)變成正比的頻率信號。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號。
扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器兩大類，靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能超過360度。如果您需要測量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話，靜態(tài)和動態(tài)扭矩傳感器都可以滿足您的測量要求、為了節(jié)約費用我們建議您選擇靜態(tài)扭矩傳感器測量。若您需要測量設(shè)備動態(tài)工作時的扭矩：您只能選擇動態(tài)扭矩傳感器來測量。
動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛，.可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量，還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測，例如：電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等。可用于制造粘度計。而靜態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別
關(guān)鍵詞：傳感器 拖拉機 粘度計 試驗機