那還是前年的事，公司新建的軋機項目安裝已接近尾聲，同時安裝的項目還有一臺分切機。新車間的35kv的變電站還沒有建好，只好從另一個車間拉的臨時電源供安裝隊使用。問題就出在臨時電源供電這一塊。分切機安裝結束準備供電了調試了，要從臨時電源處給分切機接電。我去將臨時電源的自動空氣開關拉下來并用且懸掛
“禁止合閘，線路有人工作“，就來到分切機的電柜進線開關準備接線，當拿起電纜電纜頭與電柜安裝板碰到的一剎那，只見弧光一閃當時不由自主喊了聲咋有點呢？放下電纜立即來到臨時電源處，看到自動斷路器已被送上電，另一個安裝隊的小伙子在旁邊不遠處，我問他電是不是他送的，他說是呀，我說你沒看到懸掛的警示牌嗎？他回答說看到了，但他看到旁邊沒人就送電了。我這個氣呀，真想上去抽他。還好只是虛驚一場沒有出現(xiàn)大事。事后想起很是后怕，原因還是安全意識不到，加之現(xiàn)場人員較少，臨時電源離分切機的距離又比較遠導致這次安全隱患的發(fā)生。
電接好后分切機就開始調試，plc下載程序后，先調各個開關點的動作，各個電機的動作。一切都很順利。
接下來調試4臺6ra80直流驅動器，優(yōu)化開卷及刀軸直流電機都很順利，當優(yōu)化到兩個卷取電機時問題出來了，優(yōu)化到26項時總是報錯，檢查參數(shù)及驅動器都沒有問題，在驅動器上測量勵磁線圈和電樞電阻都沒有問題。更換了編碼器也不管用。這個問題查了很久無意間查看了電纜，原來是兩個卷取驅動器安裝在一個電柜中端子排又在一起，電工安裝時將內卷取電機的勵磁線接在外卷取驅動器上了，外卷取電機的勵磁線接在內卷取驅動器上了。兩個線調換后優(yōu)化電機正常。通過這次調試得出的教訓是，以后上電調試設備前，仔細認真的校線。確認無誤后方可送電調試。