玉柴80kw柴油發(fā)電機組
聲音描述一：運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,突然降低柴油機轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲；
診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時應拆檢軸瓦，必要時將其更換。
聲音描述二：玉柴100kw柴油發(fā)電機氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；
診斷：柴油機噴油時間過早或過遲，此時應調整噴油提前角。
聲音描述三：柴油機運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲加劇；
診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
聲音描述四：柴油機運轉時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉時尤其清晰；
診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時應更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內。
聲音描述五：柴油機運轉中發(fā)出特別尖銳或“霍霍”的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；
診斷：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大，此時應檢查有響聲的滾動主軸承，必要時將其更換。
聲音描述六：氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲；
診斷：柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。
聲音描述七：柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲；
診斷：進、排氣門間隙過大，此時應重校氣門間隙。
聲音描述八：氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲；
診斷：搖臂調節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油。
聲音描述九：柴油機運轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲；
診斷：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時將其更換。
聲音描述十：前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲；
診斷：傳動齒輪磨損，間隙過大，此時應調整齒隙，視磨損情況更換齒輪
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