干貨!如何從國內(nèi)轉(zhuǎn)運東西到澳洲
干貨！如何把東西從中國轉(zhuǎn)到澳大利亞？由于經(jīng)濟和物流的發(fā)展，很多出國留學并定居的中國人在思念家鄉(xiāng)的衣食住行和書籍之后，都會通過國內(nèi)的電商平臺進行運輸。但是據(jù)筆者了解，還是有很多人不了解國際轉(zhuǎn)運流程，所以今天我們就以澳洲為例，詳細介紹一下國內(nèi)轉(zhuǎn)運流程。
首先，選擇轉(zhuǎn)運平臺
如果要把東西從國內(nèi)轉(zhuǎn)移到國外，首先需要選擇一個轉(zhuǎn)移平臺。商品購買后，他們會直接郵寄到我們的目的地。那么如何選擇轉(zhuǎn)運平臺呢？好的轉(zhuǎn)運公司的標準是什么？
一般來說，轉(zhuǎn)運平臺有兩種，一種是電商的官方轉(zhuǎn)運平臺，比如淘寶轉(zhuǎn)運。官方轉(zhuǎn)運平臺的好處是更方便，不用自己找轉(zhuǎn)運公司。
但是官方電商轉(zhuǎn)運平臺的缺點也非常明顯，快遞渠道和推薦都不完善。比如你買的物品，無論是普通物品還是食品等敏感物品，都會向你推薦dhl等快遞渠道。且不說成本高，食品通關率很低，只有20%，很容易被海關檢查然后沒收，簡直是賠了夫人又折兵。
除了官方的轉(zhuǎn)運平臺，還有很多服務個性化、價格低廉的轉(zhuǎn)運公司。比如我們物流提供專業(yè)的一對一客服指導，根據(jù)貨物特點為我們推薦最好的快遞，保證特殊貨物的通關率。同時郵費僅為官方公布的2.44折，價格非常便宜。
2.將購買的貨物郵寄到貨代公司的倉庫。
轉(zhuǎn)運公司選定后，就可以對購買的貨物進行下單，填寫轉(zhuǎn)運公司給出的地址、信息和聯(lián)系方式，將貨物郵寄到轉(zhuǎn)運公司的倉庫進行進一步的操作。
第三，選擇快遞渠道填寫地址
包裹到了貨代公司，我們不用浪費時間等待，可以直接選擇快遞通道。我們物流有現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，根據(jù)重量、體積、物品種類選擇最佳快遞通道非常方便。
選擇快遞員后，我們可以立即填寫收件人地址。值得注意的是，收件人的地址信息需要用英文呈現(xiàn)，地址越詳細，郵編越高一定不能錯，聯(lián)系方式也要穩(wěn)定，防止投遞過程中出現(xiàn)意外。
第四，交費，等收據(jù)。
填完就可以馬上交費。這里的費用是按照預估費用來支付的。當貨物重量少于實際重量時，將退還額外費用。當貨物重量超過實際重量時，我們需要支付少量費用。付款完成后，我們可以耐心等待收據(jù)。
下面是簽約時需要注意的幾個事項，分享給大家:
1.等待快遞電話通知可以提貨，提貨時注意包裝和內(nèi)部物品的完整性；
2.包裹沒有問題的，在快遞員簽字處簽字；
3.注意，有些快遞員可能會在取快遞之前先在快遞單上簽字。這個時候就要注意商品的質(zhì)量了。不然會給后期的回歸造成一些麻煩。
4.dhl是唯一會打電話通知(但可能不會打電話)快遞到了的快遞公司。因為dhl的參考時限是35天，所以你的包裹發(fā)出后35天一定要保持通話暢通，隨時與快遞員聯(lián)系，方便收件。
干貨！如何把東西從中國轉(zhuǎn)到澳大利亞？看了上面的介紹是不是覺得很簡單？選擇轉(zhuǎn)運平臺，郵寄包裹，然后選擇國際快遞，支付費用，就可以順利享受國內(nèi)轉(zhuǎn)運帶來的樂趣。更多詳情請咨詢我們物流官網(wǎng)在線客服。
干貨!國際快遞是怎么計重的?
干貨！國際快遞怎么稱重？一般來說，國際快遞的體積是按照實際重量和體積計算的，體積較大。但由于細分的物流渠道不同，實際郵寄包裹時，稱重方式往往不同。
首先，我們來看看國際快遞常用的稱重方式:
普通國際快遞會測量包裹的體積和實際重量。體積測量就是了解包裹的體積重量，一般會按照長*寬*高/5000來計算體積重量。實際重量，根據(jù)電子秤得到的數(shù)據(jù)，會計算出物品和整個包裹的重量。如果包裹體積大于實際重量，運費將按照體積重量計算。如果包裹的實際重量大于體積重量，則按照實際重量計算運費。
以dhl國際快遞為例:
1.實際重量為10kg的貨物和體積為5kg的貨物到達美國時，運費會按照實際重量10kg計算，運費在580元左右；
2.實際重量為10kg的貨物和體積重量為20kg的貨物到達美國時，運費會按照體積重量20kg計算，運費約為88元/kg；
3.實際重量為9.6kg的貨物和體積為9kg的貨物到達美國時，運費會按照實際重量10kg計算，約合人民幣580元。
此外，我們還需要注意。國際快遞稱重方式為首重、續(xù)重0.5kg，重量不足0.5kg按0.5kg計算，超過0.5kg按1kg計算。比如案例3，交付實際重量為9.6kg，體積重量為9kg的貨物，因為實際重量比體積更重要，所以運費會按照實際重量計算。
但由于實際重量為9.6kg，大于0.5kg小于1kg的分數(shù)，則按整數(shù)計算。所以在上面的文章中，我們會發(fā)現(xiàn)9.6kg的貨物會按照10kg的實際重量來計算。所以在使用國際快遞的時候，如果郵寄的包裹很小，記得控制好包裹的體積和實際重量，避免多付運費。
其次，我們來看看特殊的稱重方法:
除了一般的稱重方式，還有一種特殊的稱重方式。這種稱重方式是國際ems稱重方式，不考慮體積重量，只按實際重量計算運費。也就是說，無論包裹有多大，運費都會按照電子秤的實際重量來收取。
例如:
1.實際重量為10kg的貨物和體積為5kg的貨物到達英國時，按照實際重量10kg計費，運費約為68元/kg；
2.實際重量為5kg，體積重量為10kg的貨物到達英國時，按實際重量5kg計費，運費約388元；
3.實際重量為4.6kg，體積重量為10kg的貨物到達英國時，按照實際重量5kg收取，運費約為388元。
國際ems和dhl國際快遞一樣，也是按照首重和次重0.5kg計費，所以當貨物重量不是0.5kg的整數(shù)時，會直接按照下一個重量段計費。
最后，其他一些國際快遞計費方式:
除了以上兩種稱重方法，還有一些其他的稱重方法，主要體現(xiàn)在體積重量計算的不同。下面，我給大家簡單介紹一下。
香港ups6000: ups快遞通道，體積重量按照長*寬*高/6000計算，比一般稱重方式優(yōu)勢明顯。
香港dhl6000: dhl快遞通道，體積重量按照長*寬*高/6000計算，稱重優(yōu)勢明顯。
中美專線:美國公路定向?qū)＞€通道，初始重量0.05kg，續(xù)重0.025kg，超過2kg，續(xù)重0.1kg，體積重量按長*寬*高/7000計算。
歐洲dpd專線:歐洲專線通道，重量以克計算，體積重量以長*寬*高/6000計算，在dpd末端交貨。
干貨!使用國際快遞需要注意的一些細節(jié)問題
與國內(nèi)快遞不同，國際快遞流程長、環(huán)節(jié)多、情況復雜。如果郵寄的時候不注意一些細節(jié)。郵寄后，任何細節(jié)都會成倍放大，成為寄件人無法忽視的問題，最終帶來巨大的影響和損失。比如國內(nèi)快遞的郵政編碼基本無所謂，但是國際快遞的郵政編碼錯了，會導致包裹送錯或者到達目的國后最終無法送達。
此外，特殊商品、商品數(shù)量、尺寸、稱重方法等。，也需要特別注意。這些細節(jié)，小到讓大家多付郵費，大到包裹被扣清關，都很難處理。下面，我為你介紹一些郵寄國際快遞的細節(jié)，讓你不踩坑，不入坑。
干貨！使用國際快遞應該注意的一些細節(jié)
1、郵政編碼問題
郵政編碼是一個應該引起高度重視的細節(jié)問題。國際快遞的郵政編碼信息一定不能填錯，包裹會有很大概率無法送達準確的目的地。以后可能就要委托快遞公司轉(zhuǎn)了，而且轉(zhuǎn)不但費時間，還要交一大筆轉(zhuǎn)運費。除了郵編，國際快遞地址也要詳細填寫，到某條街、某棟樓，越具體越好，這樣不容易發(fā)生意外。
2.稱重法
國際快遞計算貨物的體積重量和實際重量，如dhl、fedex、ups等商業(yè)快遞，都是這樣稱重，然后取較大值作為計費重量。但是也有一些快遞渠道，比如郵政產(chǎn)品，是不計算體積重量的。這意味著，如果我們的包裹比較大或者比較重，可以通過選擇郵政產(chǎn)品來減輕計費重量，節(jié)省郵寄費用。
3.一般商品和特殊商品
一般商品和特殊商品是兩種不同類型的商品。國際快遞以空發(fā)貨為主，而空發(fā)貨對物品要求嚴格。粉末、液體、膏體、電池、磁化物品屬于特殊物品，可以理解為特殊物品。但不是航空公司禁止的粉末、液體、糊狀、電池、磁性等物品，是一般物品。
特殊商品需要特殊郵寄，包括包裝、報關以及相應的快遞渠道。我們物流公司有很多專門的快遞通道，可以帶充電物品，純電池，液體，膏體，化妝品，仿牌，菜刀等。滿足大家的郵寄需求。
4.報告信息
必須正確填寫貨物的申報信息，包括貨物數(shù)量、貨物尺寸、貨物重量、材料和用途。如果申報信息有誤，海關工作人員會發(fā)現(xiàn)申報與貨物實際情況不符，貨物會被扣留。
5.申報價格
申報價值也是很重要的一個方面，可以合理申報，但千萬不要低報，否則一旦被查，不僅要被罰款和征稅，寄件人的信用也會有問題。
6.關于偏遠地區(qū)
dhl，fedex，ups等商業(yè)快遞都有自己的偏遠地區(qū)。郵寄前知道自己的地址是否屬于偏遠地區(qū)，可以有效避免支付偏遠附加費。如果郵寄地址在dhl比較偏遠，可以嘗試用聯(lián)邦快遞或者ups發(fā)貨，以最優(yōu)惠的價格為準。
7.快遞，公務郵件還是代理郵件？
當然是快遞代理郵寄的。官方郵寄價格極其昂貴，不是所有人都能買得起的。如果是代理郵寄，可以享受快遞價格的優(yōu)惠。比如我們物流代理的dhl、fedex、ups快遞渠道，都能以低至官方公告價14折的價格收貨。
干貨!國際郵政小包優(yōu)缺點分析
干活!國際郵政小包有哪些優(yōu)點與缺點?國際郵政小包，可以說是跨境電商賣家發(fā)貨最常用的一類物流方式了。但是對于一些新手賣家來說，由于之前沒有接觸過國際物流，對國際郵政小包這類物流產(chǎn)品自然不太熟悉。不過沒有關系，下面筆者就從優(yōu)點、缺點兩個方面，幫助大家全方位了解該物流方式。首先，我們需要知道的是什么是國際郵包，包含哪些物流渠道。國際郵政包裹實際上是指郵政包裹的國際業(yè)務，包括郵政掛號包裹、郵政平郵包裹、郵政e郵寶三種渠道。那么這樣的渠道有什么優(yōu)缺點呢？下面我們來詳細了解一下。
國際郵包的優(yōu)勢
1.低關稅
國際郵政包裹是所有空物流中資費最低的一種物流模式，收件價格便宜。為了方便更直觀的理解，我們以200克來自美國的商品為例，來看看專線、快遞、掛號小包裹三種物流渠道的價格對比。
200克貨物抵達美國:
專用物流:30元左右。
dhl快遞:64元左右。
掛號小包:23.5元左右。
可以看到，200克重的掛號包裹價格明顯低于特殊物流，不到dhl快遞報價的一半。
2.郵政覆蓋面廣
國際郵政包裹的郵政服務范圍很廣，可以到達很多國家。但是有郵局的國家的郵包是可以郵寄的。據(jù)了解，郵包可以郵寄到230多個國家。
3.通關能力強
國際郵政包裹特殊的通關模式，使得這種物流渠道具有很強的通關能力。郵政包裹采用批量通關、批量+抽查模式的郵政模式，貨物可以高效、快捷、安全通關。而商業(yè)快遞基本都是單貨通關，查驗嚴格，通關效率慢，通關能力差。
4.計費優(yōu)勢顯著。
在國際郵政包裹通道中，貨物的重量是以克計算的。比如一個手機殼郵寄到美國，重56克，運費就按照56克的重量計算。對于商業(yè)快遞和特殊快遞，由于起重量高，重量連續(xù)，即使是56克的貨物，運費也可能按照0.5kg的重量計算，對于郵寄輕小件物品的朋友來說，可以節(jié)省不少物流運費。
國際郵包的缺點
1、物流時效慢
國際郵政包裹是最慢的空運輸渠道，到達歐美國家一般需要1020天左右，而電子郵件更快，需要718天左右。而商業(yè)快遞，一般37天就能到貨并簽收。
2.安全性低。
郵包的貨物需要隨客運航班多次中轉(zhuǎn)，容易發(fā)生丟失、損毀、遺失。至于商業(yè)快遞，因為包裹直飛國外，沒有中轉(zhuǎn)，貨物運輸安全性高。
3.郵寄限制很大。
郵寄郵包有很大的限制。一般郵政渠道只能郵寄普通物品，其他帶電的、磁性的、液體的都不能郵寄。在重量和體積上，也有很大的限制。重量方面，只能接受2 kg以內(nèi)的物品，超過2kg的不能攜帶。從體積上來說，長寬高之和需要90厘米的小雨。
4、容易在旺季安排倉位
郵政包裹還有一個缺點，就是物流旺季非常容易排倉，特別影響貨物的運輸時效。商業(yè)快遞，因為自身貨機數(shù)量多，運力強，旺季不容易安排倉。