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      2. 載體樁與夯擴(kuò)樁有哪些區(qū)別?

        發(fā)布時(shí)間:2024-08-16
        載體樁與夯擴(kuò)樁有哪些區(qū)別?
        1)工法不同夯擴(kuò)樁是通在錘擊沉管灌注樁機(jī)械設(shè)備與施工法的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),增加1根內(nèi)夯管,按照一定的施工工藝,采用夯擴(kuò)的方式將樁端混凝土形成擴(kuò)大頭,樁身混凝土在樁錘和內(nèi)夯管的作用下密實(shí)成型的施工工藝。載體樁是通過柱錘或成拔管成孔,在樁端填料夯實(shí)形成載體,再澆注混凝土的施工工藝。
        2)構(gòu)造不同夯擴(kuò)樁由混凝土樁身和擴(kuò)大頭構(gòu)成,擴(kuò)大頭為樁底混凝土的擴(kuò)大,為單一的混凝土材料,而載體樁由混凝土樁身和復(fù)合載體構(gòu)成,復(fù)合載體是多種成分組成的復(fù)合體。
        3)研究重點(diǎn)不同夯擴(kuò)樁研究的重點(diǎn)為選擇什么樣的土層形成擴(kuò)大頭,以及采用什么樣的工藝使樁端擴(kuò)大頭最大,而載體樁研究的重點(diǎn)為采取適當(dāng)?shù)哪芰?、填以適當(dāng)?shù)奶盍蠈?shí)現(xiàn)土體的最大限度的密實(shí),提高單樁承載力實(shí)現(xiàn)最低的造價(jià)。
        4)側(cè)阻所占比例和承載力的計(jì)算方法不同載體樁的承載力主要來源于復(fù)合載體,而載體的承載力源于應(yīng)力擴(kuò)散,側(cè)摩阻所占的比較相當(dāng)少,在設(shè)計(jì)中常常作為安全儲(chǔ)備而不考慮,其承載力的計(jì)算方法為參照淺基礎(chǔ)承載力的計(jì)算方法考慮;而夯擴(kuò)樁的承載力一部分來源于擴(kuò)大頭外,還有相當(dāng)一部分來于樁側(cè)阻力,由于其樁端的承載力來源于端阻,其承載力有限,故設(shè)計(jì)中不能忽略側(cè)阻,單樁承載力的計(jì)算按普通樁基礎(chǔ)承載力的計(jì)算方法考慮。
        5)控制指標(biāo)不同夯擴(kuò)樁研究通過對(duì)每次填的混凝土體積、外管上拔高度等的控制實(shí)現(xiàn)最大的擴(kuò)大頭面積,而載體樁的控制指標(biāo)為三擊貫入度,通過控制三擊貫入度實(shí)現(xiàn)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土體密實(shí)度。
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