螺旋翅片管換熱器的特性
螺旋翅片管由基管和螺旋翅片組成。螺旋翅片管的制造工藝通常是把翅片材料繞制在基管上，或者采用高頻焊將兩者焊為一體，或者采用軋片技術將兩者結合在一起。因而，基管和螺旋翅片的接觸熱阻較小。螺旋翅片管作為擴展表面的典型結構之一，具有以下特點：
1.增加管外換熱面積，提高換熱效率 螺旋翅片管在光管外擴展了散熱面積，故其對流換熱面由擴展表面和光管表面兩部分組成，在體積相同的情況下，其換熱面積為光管的若干倍，因而顯著的提高了管外側的換熱能力及換熱器的傳熱效率。
2.結構緊湊 螺旋翅片管換熱器增加了單位體積內(nèi)的換熱面積，故與光管相比，在換熱量相同的情況下，翅片管換熱器的管排數(shù)相對較少，可減小換熱器的體積，從而使結構緊湊，金屬耗量減小。
3.強化傳熱條件 螺旋翅片管通過其外部曲線結構通道造成流動邊界層分離并周期發(fā)展，減薄了邊界層的厚度，并縮短層流邊界層長度，這些都有助于破壞邊界層的層流底層，從而起到強化傳熱的作用。
4.減小管外流體的流動阻力，節(jié)省運行費用 在翅片側氣體流速相同的情況下，每排螺旋翅片管的阻力大于每排光管的阻力，但翅片管換熱器的管束每排的換熱面積的增加很多，在換熱量相同的情況下，可減小管束的排數(shù)，使得受熱面積總阻力減小。同時，由于螺旋翅片管傳熱能力的大幅度提高，在保證換熱能力的條件下，還可適當降低翅片側流體速度，而流動阻力通常與速度的平方成正比，因而降低流體速度可減小受熱面阻力，節(jié)省運行費用。
5.減輕受熱面的磨損 在燃用固體燃料的鍋爐中，含灰氣流在流經(jīng)受熱面時，沖擊和切削換熱面時，會造成受熱面的磨損，而磨損量與流體速度的三次方成正比。由于螺旋翅片管換熱器傳熱能力的提高，可降低管外流體的速度，因而大大減輕了受熱面的磨損；同時，螺旋翅片管的結構特點可使流經(jīng)螺旋翅片管的流體在一定程度上形成有利于減輕磨損的流動工況，從而削弱因固體灰粒對受熱面的沖擊與切削而造成的磨損。
正是由于螺旋翅片管換熱器的上述一系列優(yōu)點，由它作為換熱原件的換熱設計具有結構緊湊，金屬消耗量低，運行費用低等優(yōu)點，因此被廣泛應用于鍋爐省煤器，熱管空氣預熱器，對流蒸發(fā)受熱面以及冶金，化工行業(yè)的余熱回收設備中。